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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Voitures - Prépa SISU 250 SL]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526705]]></link>
<description><![CDATA[Voitures - Prépa SISU 250 SL]]></description>
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<title><![CDATA[Message de MxBoy]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour, j'ai commencé à appliquer les mêmes règles et quel plaisir effectivement de voir le comportement de ces camions évoluer. On peut maintenant tenir un bon rythme et surtout les "déslotage" ou sous-virage, n'existent plus ou presque plus. J'ai travaillé principalement sur : La hauteur des pneus. Surbaissés à l'avant, et sur 2 modèles, Mercedes et Renault aussi à l'arrière J'ai rendu la cabine aussi libre que possible. Ca c'est un gros progrès. Sur le Mercedes, par exemple, il faut lime...]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526705&page=0#_msg17905430]]></link>
<author><![CDATA[MxBoy]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 19 Jul 2023 18:35:21 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de PINUEXPRESS]]></title>
<description><![CDATA[Marcury a écrit : Merci pour les tuyaux Mais quand même, plus de 22g de lest xxp ok, moins les 14 de l'habitacle plus le bristol de cette même partie... la voie arrière élargie... bcp de boulot tout ça z| Certes, mais dans le slot, c'est la partie préparation qui m'attire le plus. C'est pour moi un petit défi à chaque fois ! Ensuite, quel plaisir de voir le comportement de mon bolide amélioré !]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526705&page=0#_msg17769872]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526705&page=0#_msg17769872]]></link>
<author><![CDATA[PINUEXPRESS]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 29 Mar 2016 09:19:12 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Marcury]]></title>
<description><![CDATA[Merci pour les tuyaux Mais quand même, plus de 22g de lest xxp ok, moins les 14 de l'habitacle plus le bristol de cette même partie... la voie arrière élargie... bcp de boulot tout ça z|]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526705&page=0#_msg17769670]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526705&page=0#_msg17769670]]></link>
<author><![CDATA[Marcury]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 26 Mar 2016 18:52:10 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Olivier-Fantasy]]></title>
<description><![CDATA[Merci ! C'est sympa de partager !! ;)]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526705&page=0#_msg17769594]]></link>
<author><![CDATA[Olivier-Fantasy]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 25 Mar 2016 21:55:09 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de PINUEXPRESS]]></title>
<description><![CDATA[BQT a écrit : et cela donne quoi en performance (temps) par rapport à un non modifié (?) Lorsque nous avons couru au club (4 voies Carrera), le mien était largement devant, non pas grâce à une vitesse supérieure (il était en second s'agissant de la vitesse de pointe) mais grâce à son confort de pilotage dû, je pense, à une très bonne tenue en sortie de virage notamment. C'est là que la différence se faisait. Parmi les 3 autres camions, il y avait le frère jumeau du mien (piètres performance...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526705&page=0#_msg17769585]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526705&page=0#_msg17769585]]></link>
<author><![CDATA[PINUEXPRESS]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 25 Mar 2016 19:28:48 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de imagilles]]></title>
<description><![CDATA[Peu importe le temps si ils ont tous la même modification , c'est surtout l'agrément qui a beaucoup changé. Ils sont plus souple, ne tirent plus tout droit, hyper intéressant à piloter ... après c'est un coût ... 2 paliers, un axe , une couronne 28 dents , un pignon de 9 un guide bois ( le tout en slot it pour moi) et 4 jantes alu .... un minimum de 40 euros ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526705&page=0#_msg17769582]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526705&page=0#_msg17769582]]></link>
<author><![CDATA[imagilles]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 25 Mar 2016 18:29:40 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de BQT]]></title>
<description><![CDATA[et cela donne quoi en performance (temps) par rapport à un non modifié (?)]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526705&page=0#_msg17769578]]></link>
<author><![CDATA[BQT]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 25 Mar 2016 17:48:07 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Brifou]]></title>
<description><![CDATA[:B :B :B]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526705&page=0#_msg17769576]]></link>
<author><![CDATA[Brifou]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 25 Mar 2016 17:40:58 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de imagilles]]></title>
<description><![CDATA[petite difference, on charge un peu plus l'avant pour le lest entre 20 et 30 gr ... et les pneus ... aussi des sideways mais en shore 55 .... j'ai beaucoup de grip sur ma piste]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526705&page=0#_msg17769560]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526705&page=0#_msg17769560]]></link>
<author><![CDATA[imagilles]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 25 Mar 2016 14:51:22 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de PINUEXPRESS]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour à tous Avec la préparation telle que détaillée ci-dessous (grâce aux conseils glanés sur ce même forum ), j'ai pu vérifier, lors d'une arsouille amicale au club, que mon camion avait un excellent comportement en termes de tenue sur piste. Je vous offre donc mes secrets. Surtout, ne les révélez à personne ! ______________________________ Pneus AV réduits au diamètre 24 mm Guide optimisé Moteur Avant Slot "Hunter" (20000RPM-30g/cm) Lest guide 2 x 4g Split "Brifou" sur axe AV Lest...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526705&page=0#is-page]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526705&page=0#is-page]]></link>
<author><![CDATA[PINUEXPRESS]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 25 Mar 2016 13:56:18 +0100]]></pubDate>
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