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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Marques - LEGEND CARS "parma"]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526547]]></link>
<description><![CDATA[Marques - LEGEND CARS "parma"]]></description>
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<title><![CDATA[Message de sloteur13]]></title>
<description><![CDATA[Merci HDpapy pour ta contribution éclairante. J'ai utilisé cette voiture sans connaitre les diférences que tu cites. On sait au moins qu'avec les modifications que vous avez apporté à Hop'Slot, elles sont utilisables sur piste plastique sans pneus mousses. Pour le fun J'ai retrouvé la mienne dans l'état de transformation avancée où je l'avais laissée... Où voulais-je en arriver ? Mystère...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526547&page=0#_msg17767366]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526547&page=0#_msg17767366]]></link>
<author><![CDATA[sloteur13]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 08 Mar 2016 20:16:02 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de HDPapy]]></title>
<description><![CDATA[Hello tous! En fait, dans la famille, il manque celui là.... La "vrai" Womp Womp.... Celui que tu as présenté, pp, est le "home set". Moins large (2.75"), un moteur "plus civilisé", réservé comme son nom l'indique pour la maison. Vient celui présenté plus haut, même platine que le home set, plus large grâce à des entretoises, d'autres roues (et de mousse aussi je pense) et un autre moteur, le DeathStar, qui équipe aussi la Champion. Le DeathStar est bien plus puissant et coupleux que son con...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526547&page=0#_msg17767305]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526547&page=0#_msg17767305]]></link>
<author><![CDATA[HDPapy]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 08 Mar 2016 08:24:28 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pepe_plus]]></title>
<description><![CDATA[Ha ben Bruno a répondu pendant que je postais... ;)]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526547&page=0#_msg17766936]]></link>
<author><![CDATA[pepe_plus]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 05 Mar 2016 11:13:02 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pepe_plus]]></title>
<description><![CDATA[Personnellement je n'ai jamais essayé ces autos avec autre chose que des mousses. Dans les années 80 la 1° raison c'est que tout le monde utilisait ces pneus. La 2° raison c'est que l'on trouvait aussi et surtout non taillés ces pneus qu'il suffisait de coller et de tourner à la taille désirée. Et surtout que ça coutait une misère sous cette forme. Pour le savoir demande au club de Strasbourg ce qu'il utilisent. J'ai roulé à l'époque avec des mousses sur piste plastique sans problème. S...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526547&page=0#_msg17766935]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526547&page=0#_msg17766935]]></link>
<author><![CDATA[pepe_plus]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 05 Mar 2016 11:11:56 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de BRUNO]]></title>
<description><![CDATA[Cela dépend de ce que l'on recherche , oui pour la performance absolue , mais à condition de savoir traiter les mousses , mais comme avec n'importe quelle voiture on arrive à de très bons résultats avec les pneus uréthane qu'il suffit d'enfiler sur la jante chez Slotcarstyres on fait un modèle pour les Parma WompWomp et 2 pour les Parma Flexi et deux autres tailles pour les WW sont en projet voir ici : http://www.slotcarstyres.kingeshop.com/Parma-cbCaaaaaa.asp A+ bruno]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526547&page=0#_msg17766933]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526547&page=0#_msg17766933]]></link>
<author><![CDATA[BRUNO]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 05 Mar 2016 11:07:55 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de BQT]]></title>
<description><![CDATA[sur ces voitures faut il mettre obligatoirement des pneus mousse (?)]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526547&page=0#_msg17766926]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526547&page=0#_msg17766926]]></link>
<author><![CDATA[BQT]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 05 Mar 2016 10:11:44 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de sloteur13]]></title>
<description><![CDATA[Pour ma part j'ai découvert ce genre de voiture dans un magasin à Andorre en 1980 !! C'est ma première voiture de slot à part les Jouef, Scalextric que j'ai eu. C'est grâce à elle que je me suis mis à chercher et à découvrir qu'il existait un autre monde que les pistes plastiques. Sur cette image qui provient de slotblog, le gars explique comment renforcer l'arrière qui avait tendance à se plier rapidement. http://slotblog.net/topic/36367-chassis-modification/ Je suis ensuite rapidement passé...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526547&page=0#_msg17766902]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526547&page=0#_msg17766902]]></link>
<author><![CDATA[sloteur13]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 05 Mar 2016 03:45:32 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pepe_plus]]></title>
<description><![CDATA[Erreur de ma part en vérifiant. Le châssis que tu présentes est un Champion, pas un Parma. Le Parma WompWomp est toujours disponible :]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526547&page=0#_msg17766897]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526547&page=0#_msg17766897]]></link>
<author><![CDATA[pepe_plus]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 05 Mar 2016 00:25:34 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pepe_plus]]></title>
<description><![CDATA[Le châssis a été légèrement amélioré avec le temps (quand ?). Parma a principalement ajouté 2 nervures que l'on voit parallèles au moteur. Ce châssis comme beaucoup au 1/32 avait la fâcheuse tendance à se tordre entre l'arrière du moteur et la partie arrière dans les chocs violents sur les grandes pistes. De même 2 butées de guide ont été rajoutés à l'avant. Regardes le lien...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526547&page=0#_msg17766895]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526547&page=0#_msg17766895]]></link>
<author><![CDATA[pepe_plus]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 05 Mar 2016 00:19:51 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de BQT]]></title>
<description><![CDATA[voici les châssis actuel avec des grosses roues à l'avant]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526547&page=0#_msg17766892]]></link>
<author><![CDATA[BQT]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 05 Mar 2016 00:05:12 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pepe_plus]]></title>
<description><![CDATA[Châssis Womp-Womp inchangé depuis plus de 40 ans... Voir ici http://slot-retro-forum.vraiforum.com/t113-PARMA-WHOMP-WHOMP.htm]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526547&page=0#_msg17766888]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526547&page=0#_msg17766888]]></link>
<author><![CDATA[pepe_plus]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 04 Mar 2016 23:40:55 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de BQT]]></title>
<description><![CDATA[connaissez vous ce genre de véhicule (?) avez vous déjà roulé avec (?)]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526547&page=0#is-page]]></link>
<author><![CDATA[BQT]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 04 Mar 2016 23:01:48 +0100]]></pubDate>
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