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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Voitures - La meme à un demi siècle près !]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526504]]></link>
<description><![CDATA[Voitures - La meme à un demi siècle près !]]></description>
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<title><![CDATA[Message de gilou-971]]></title>
<description><![CDATA[d'après wikipedia, elle a surtout eu des problèmes mécaniques (freins, différentiel, moteur, système electrique) dû au manque de tests. La P69 son successur n'a pas couru. Si j'ai bien compris Jack Brabham, pour le 1er engagement de la P69, a refusé de prendre le départ (il avait peur de la voiture). Ensuite le réglement de la FIA a changé et la voiture aurait dû être complètement repnsé. Ca a conduit à l'abandon du projet P68/P69. EDIT : le temps de copier le palmares, je fus grillé par Pi...]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526504&page=0#_msg17771646]]></link>
<author><![CDATA[gilou-971]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 17 Apr 2016 19:14:17 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de PINUEXPRESS]]></title>
<description><![CDATA[LanciaB a écrit : Quelqu'un peut m'expliquer pourquoi elle n'a jamais eu de résultats en course ? La P68 Ford, également connue sous le nom GT 3L Ford ou F3L, est une voiture de sport prototype datant de mars 1968. Elle a été conçue par Len Bailey, ingénieur de recherche chez Ford, et financée par Ford Europe. Sa construction a été réalisée par Alan Mann Racing à Weybridge, dans le Surrey au Royaume-Uni. L'apparition de la première auto en compétition se fit lors d'une course BOAC à Bra...]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526504&page=0#_msg17771643]]></link>
<author><![CDATA[PINUEXPRESS]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 17 Apr 2016 18:57:15 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de LanciaB]]></title>
<description><![CDATA[Très sympa ce comparatif rétro/moderne...j'adore aussi les lignes de la P68, c'est une voiture d'une sensualité rare, presque féminine... Quelqu'un peut m'expliquer pourquoi elle n'a jamais eu de résultats en course ?]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526504&page=0#_msg17771640]]></link>
<author><![CDATA[LanciaB]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 17 Apr 2016 18:37:52 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de nolan]]></title>
<description><![CDATA[un grand MERCI pour ce comparatif.je me retrouve dans ton texte car comme toi je suis un passionné et un nostalgique...j'aurais pu faire un comparatif avec la Ford GT40 Jouef et la GT40 Slot-it car mon coup de coeur est pour cette auto que j'aime profondément, la Jouef m'a vraiment fait réver a l'époque et quand je l'ai enfin eu...elle est devenue ma préférée loin devant ma BRM Verte et ma Ferrari Rouge...car question efficacité elle les battait a plate couture... encore merci de nous avoir e...]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526504&page=0#_msg17766871]]></link>
<author><![CDATA[nolan]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 04 Mar 2016 21:02:18 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de cousinhub88]]></title>
<description><![CDATA[sympa ce petit comparatif sur 2 époques complètement différentes du slot.]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526504&page=0#_msg17766725]]></link>
<author><![CDATA[cousinhub88]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 03 Mar 2016 08:19:49 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Marcury]]></title>
<description><![CDATA[Merci pour ce très sympathique comparo ! Je ne connaissais pas la Scalex. La NSR je l'adore. J'en ai 4 déco différentes... la Camel est vraiment ratée à côté des autres, avec ce jaune qui teinte mal une masse trop fine, dommage.]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526504&page=0#_msg17766684]]></link>
<author><![CDATA[Marcury]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 02 Mar 2016 19:04:00 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de scalex09]]></title>
<description><![CDATA[domibartho a écrit : ta ford scalex , mériterait une restauration pour la rendre encore plus belle Je la laisse dans son état d'origine. Je n'ai changé que les pneus qui étaient morts. Juste un lustrage suffira. ;)]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526504&page=0#_msg17766189]]></link>
<author><![CDATA[scalex09]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 28 Feb 2016 10:03:23 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de domibartho]]></title>
<description><![CDATA[ta ford scalex , mériterait une restauration pour la rendre encore plus belle]]></description>
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<author><![CDATA[domibartho]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 28 Feb 2016 09:30:19 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de J89]]></title>
<description><![CDATA[Joli comparatif ,même si comme cité plus haut, elles ne sont pas vraiment comparables. Voila un texte écrit par un amateur/amoureux du modèle.] Merci.]]></description>
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<author><![CDATA[J89]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 28 Feb 2016 09:25:22 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de DART1973]]></title>
<description><![CDATA[La P68 est une très belle voiture mais sans aucun résultat , techniquement ratée. c 'est la petite soeur d' un projet Can-An lui aussi très mal engagé alors que de bonnes fées se sont penchées sur sont berceau: la FORD Holman Moody Honker 2]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526504&page=0#_msg17766182]]></link>
<author><![CDATA[DART1973]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 28 Feb 2016 09:25:01 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de scalex09]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour à tous De toutes les voitures de compétitions, ce sont les protos qui ont toujours eu ma préférence. Pour moi les plus belles ont été produites entre 1966 et 1976. Laquelle choisir entre Ferrari 330 P4, Porsche 917 KH, Lola T70 ou Ford P68? La P68 tient la corde de peu. Ses formes sensuelles, son échec en compétition qui lui donne une dimension encore plus tragique que la défaite au Mans de la 330 P4, font d'elle un mythe. Pour ceux qui jouent de la guitare, la Ford GT 40 c'est un peu...]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526504&page=0#is-page]]></link>
<author><![CDATA[scalex09]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 28 Feb 2016 09:04:59 +0100]]></pubDate>
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