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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Voitures - ameliorer une cartrix]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526277]]></link>
<description><![CDATA[Voitures - ameliorer une cartrix]]></description>
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<title><![CDATA[Message de blueb17]]></title>
<description><![CDATA[helmut a écrit : pour avoir fait un nombre de tours incalculable en club avec nos Cartrix , les modifs se limitaient à une monte en pneus Ninco Classic à l'arrière , un montage soigné des transmissions d'origine avec collage des paliers et des tresses plus souples sur nos guides . Et il faut reconnaitre que c'était le top . On avait une piste bien propre , un bon voltage et surtout un bon ampérage. On ne peut en aucun cas comparer la série des F1 historiques Cartrix avec autre chose et surtou...]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526277&page=1#_msg17764337]]></link>
<author><![CDATA[blueb17]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 12 Feb 2016 22:27:51 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de blueb17]]></title>
<description><![CDATA[cousinhub88 a écrit : blueb17 a écrit : Ca y est, j'ai fais mes premières améliorations de véhicule sur mes 2 cartrix et j'en ai profité pour faire 2 carrera. Même régime: pignon et couronne, axe, palier, jante et pneu. Et peu de plomb dans les CARTRIX. Les résultats sont bluffant. Surtout les carrera et surtout après les conseils de SP collectable. En particulier le coup du briquet sur la couronne tout en faisant tourner le Moteur en 5v. Tu fais comment pour le coup du briquet ? En faite,...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526277&page=1#_msg17764336]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526277&page=1#_msg17764336]]></link>
<author><![CDATA[blueb17]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 12 Feb 2016 22:23:44 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de siffert]]></title>
<description><![CDATA[helmut a écrit : pour avoir fait un nombre de tours incalculable en club avec nos Cartrix , les modifs se limitaient à une monte en pneus Ninco Classic à l'arrière , un montage soigné des transmissions d'origine avec collage des paliers et des tresses plus souples sur nos guides . Et il faut reconnaitre que c'était le top . On avait une piste bien propre , un bon voltage et surtout un bon ampérage. On ne peut en aucun cas comparer la série des F1 historiques Cartrix avec autre chose et surtou...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526277&page=1#_msg17764277]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526277&page=1#_msg17764277]]></link>
<author><![CDATA[siffert]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 12 Feb 2016 11:57:23 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de cousinhub88]]></title>
<description><![CDATA[blueb17 a écrit : Ca y est, j'ai fais mes premières améliorations de véhicule sur mes 2 cartrix et j'en ai profité pour faire 2 carrera. Même régime: pignon et couronne, axe, palier, jante et pneu. Et peu de plomb dans les CARTRIX. Les résultats sont bluffant. Surtout les carrera et surtout après les conseils de SP collectable. En particulier le coup du briquet sur la couronne tout en faisant tourner le Moteur en 5v. Tu fais comment pour le coup du briquet ?]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526277&page=1#is-page]]></link>
<author><![CDATA[cousinhub88]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 12 Feb 2016 08:30:26 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de helmut]]></title>
<description><![CDATA[pour avoir fait un nombre de tours incalculable en club avec nos Cartrix , les modifs se limitaient à une monte en pneus Ninco Classic à l'arrière , un montage soigné des transmissions d'origine avec collage des paliers et des tresses plus souples sur nos guides . Et il faut reconnaitre que c'était le top . On avait une piste bien propre , un bon voltage et surtout un bon ampérage. On ne peut en aucun cas comparer la série des F1 historiques Cartrix avec autre chose et surtout pas avec les pr...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526277&page=0#_msg17764245]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526277&page=0#_msg17764245]]></link>
<author><![CDATA[helmut]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 12 Feb 2016 05:57:26 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de blueb17]]></title>
<description><![CDATA[Ca y est, j'ai fais mes premières améliorations de véhicule sur mes 2 cartrix et j'en ai profité pour faire 2 carrera. Même régime: pignon et couronne, axe, palier, jante et pneu. Et peu de plomb dans les CARTRIX. Les résultats sont bluffant. Surtout les carrera et surtout après les conseils de SP collectable. En particulier le coup du briquet sur la couronne tout en faisant tourner le Moteur en 5v.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526277&page=0#_msg17764235]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526277&page=0#_msg17764235]]></link>
<author><![CDATA[blueb17]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 11 Feb 2016 23:39:32 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Gelan]]></title>
<description><![CDATA[gilou-971 a écrit : On s'amuse bien à se tirer la bourre à 10V avec des Cartrix! C'est tout le secret pour prendre du plaisir... mais faut pas être bourrin !]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526277&page=0#_msg17762802]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526277&page=0#_msg17762802]]></link>
<author><![CDATA[Gelan]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 31 Jan 2016 17:48:18 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de gilou-971]]></title>
<description><![CDATA[j'avais rien l'intention de dire mais ta fixation sur le plomb est inquiétante 8|]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526277&page=0#_msg17762747]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526277&page=0#_msg17762747]]></link>
<author><![CDATA[gilou-971]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 31 Jan 2016 00:06:51 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de simamine]]></title>
<description><![CDATA[blueb17 a écrit : JohnSmith a écrit : Je les trouve très sympa sans trop de motifs ces autos. Juste le pignon des fois. Mais je ne vois pas en quoi ce serait de l'arnaque ... Compare à des Fly et autres src ... Vu le tarif, je comparais plutôt à une slot-It ou Nsr Tu compares l'incomparable. Cartrix n'a jamais voulu faire du Slot it ou du nsr. Tout just profite-t-il d'un engouement autour d'un produit très attirant. Une cartrix plait plus par ses agréables défauts que pas ses qualités ess...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526277&page=0#_msg17762746]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526277&page=0#_msg17762746]]></link>
<author><![CDATA[simamine]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 30 Jan 2016 23:56:46 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de tictoc]]></title>
<description><![CDATA[L'axe de ces moteurs fait 1,5 mm. Il faut donc un pignon de ce type]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526277&page=0#_msg17762730]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526277&page=0#_msg17762730]]></link>
<author><![CDATA[tictoc]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 30 Jan 2016 20:14:08 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Missiku]]></title>
<description><![CDATA[Sur ta photo, on peut voir au traces sur les pneus que les pneus arrière touchent très peu la piste, un ponçage ou un changement de pneu devrait déjà grandement améliorer les performances je pense... à moins que ça soit une illusion de la photo, on dirait que tu ne roules que sur l'extérieur des pneus.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526277&page=0#_msg17762727]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526277&page=0#_msg17762727]]></link>
<author><![CDATA[Missiku]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 30 Jan 2016 19:36:12 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de blueb17]]></title>
<description><![CDATA[JohnSmith a écrit : Je les trouve très sympa sans trop de motifs ces autos. Juste le pignon des fois. Mais je ne vois pas en quoi ce serait de l'arnaque ... Compare à des Fly et autres src ... Vu le tarif, je comparais plutôt à une slot-It ou Nsr]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526277&page=0#_msg17762721]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526277&page=0#_msg17762721]]></link>
<author><![CDATA[blueb17]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 30 Jan 2016 18:44:58 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de blueb17]]></title>
<description><![CDATA[Donc après toutes vos réponses je vais me contenter de remplacer les gentes et les pneus (suis je obligé de changer ses axes), le pignon (mais lequel vu le petit diamètre de l'axe du moteur slim?) et un guide nsr]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526277&page=0#_msg17762720]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526277&page=0#_msg17762720]]></link>
<author><![CDATA[blueb17]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 30 Jan 2016 18:42:49 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de gilou-971]]></title>
<description><![CDATA[Pareil que JohnSmith. Il arrive que le pignon plastique soit fêlé, ce qui n'est pas cool. Après elles représentent bien leur époque. On peut utiliser les modifs de 323I (qui peuvent s'appliquer sur quasi la totalité du parc, quelle que soit la marque, soit dit en passant), mais ca dénature un peu ces autos, je trouve. On s'amuse bien à se tirer la bourre à 10V avec des Cartrix!]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526277&page=0#_msg17762696]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526277&page=0#_msg17762696]]></link>
<author><![CDATA[gilou-971]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 30 Jan 2016 17:39:05 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de JohnSmith]]></title>
<description><![CDATA[Je les trouve très sympa sans trop de motifs ces autos. Juste le pignon des fois. Mais je ne vois pas en quoi ce serait de l'arnaque ... Compare à des Fly et autres src ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526277&page=0#_msg17762695]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526277&page=0#_msg17762695]]></link>
<author><![CDATA[JohnSmith]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 30 Jan 2016 17:34:53 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de tictoc]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour Ce type de cartrix (porsche, alfa romeo, talbot) est équipé d'un moteur "slim". Donc on ne peut pas le remplacer facilement, même le pignon. Scaleauto fait des moteurs slim de différentes puissances: tout dépend de ce que l'on veut mais personnellement je préfère le moins puissant.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526277&page=0#_msg17762684]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526277&page=0#_msg17762684]]></link>
<author><![CDATA[tictoc]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 30 Jan 2016 15:43:09 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de domibartho]]></title>
<description><![CDATA[http://www.sp-collectable.com/boutique/description.php?id=5745&amp;path=838&amp;sort=Id&amp;search_query=brm]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526277&page=0#_msg17762682]]></link>
<author><![CDATA[domibartho]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 30 Jan 2016 15:29:08 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de SOLSOFT]]></title>
<description><![CDATA[tu change le pignon pour un en metal 4 jantes BRM alu et un guide fly avec tresse slot it et go ca roule nickel !!! encore que les jantes c'est pas une obligation(pour l'esthetique plus jolie), mais juste les pneus !!! nous roulons sur notre piste ninco avec 4 modeles differents avec tres peu de modifs et ca envois nickel pour ce style d'autos !!]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526277&page=0#_msg17762676]]></link>
<author><![CDATA[SOLSOFT]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 30 Jan 2016 14:59:18 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de blueb17]]></title>
<description><![CDATA[Je vois, c'est donc pas loin d'être une arnaque. Bon mais comme je suis débutant dans le Tunning, quel pignon et couronne je dois prendre ainsi que le type de moteur et d'axe. (en slot It bien sur) Ce que vous appeler gente Brm, c'est la marque de slot ou le type de véhicule?]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526277&page=0#_msg17762675]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526277&page=0#_msg17762675]]></link>
<author><![CDATA[blueb17]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 30 Jan 2016 14:51:07 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de 323I]]></title>
<description><![CDATA[en fait j ai répondu en meme temps que domibartho mais je crois que l on te dit la meme chose]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526277&page=0#_msg17762673]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526277&page=0#_msg17762673]]></link>
<author><![CDATA[323I]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 30 Jan 2016 14:39:46 +0100]]></pubDate>
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