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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Pistes plastiques - Comment augmenter la glisse sur Rail Ninco ?]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526176]]></link>
<description><![CDATA[Pistes plastiques - Comment augmenter la glisse sur Rail Ninco ?]]></description>
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<title><![CDATA[Message de nolan]]></title>
<description><![CDATA[BOXER a écrit : Merci Nolan ...c'était une photo de mon ancienne piste ( du temps ou je roulais tout seul ..ou presque 8o ) J'ai remis à jour le sujet sur ma piste actuelle ..plus conviviale et plus adaptée pour organiser des courses ..mème si elle a perdu un peu de charme au passage .. en tout cas je te tire mon chapeau..perso j'adore. ;)]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526176&page=1#_msg17761717]]></link>
<author><![CDATA[nolan]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 22 Jan 2016 16:26:21 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de BOXER]]></title>
<description><![CDATA[Merci Nolan ...c'était une photo de mon ancienne piste ( du temps ou je roulais tout seul ..ou presque 8o ) J'ai remis à jour le sujet sur ma piste actuelle ..plus conviviale et plus adaptée pour organiser des courses ..mème si elle a perdu un peu de charme au passage ..]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526176&page=1#_msg17761711]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526176&page=1#_msg17761711]]></link>
<author><![CDATA[BOXER]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 22 Jan 2016 15:40:45 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de lpmc6622]]></title>
<description><![CDATA[Ju_bil a écrit : Pour un peu on serait déçu d'avoir conservé un tel auditoire C'est vrai, au fait, tu leur écris encore?]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526176&page=1#_msg17761710]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526176&page=1#_msg17761710]]></link>
<author><![CDATA[lpmc6622]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 22 Jan 2016 15:34:54 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Ju_bil]]></title>
<description><![CDATA[Pour un peu on serait déçu d'avoir conservé un tel auditoire]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526176&page=1#_msg17761707]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526176&page=1#_msg17761707]]></link>
<author><![CDATA[Ju_bil]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 22 Jan 2016 15:25:53 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de lpmc6622]]></title>
<description><![CDATA[simamine a écrit : Olivier-Fantasy a écrit : Vous êtes conscients qu'à vous trois, vous avez réussi à perdre l'intégralité des lecteurs du forum ? Ils s'en fichent ... Pas du tout, Simoh, au contraire, car c'était bien là le but!]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526176&page=1#_msg17761691]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526176&page=1#_msg17761691]]></link>
<author><![CDATA[lpmc6622]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 22 Jan 2016 13:35:55 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de lpmc6622]]></title>
<description><![CDATA[BOXER a écrit : Les rails SCX neige ont des contacts en alu ...donc l'effet neige avec des voitures aimantées et tout à fait réaliste ...mais si on retire les aimants ...le grip effectivement est pratiquement meilleur que sur du standard ! Oui, oui, je sais Thierry, mais comme avec les voitures de rallye je roule sans aimant, le grip était meilleur sur ces rails que sur les Scalex Sport...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526176&page=1#_msg17761690]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526176&page=1#_msg17761690]]></link>
<author><![CDATA[lpmc6622]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 22 Jan 2016 13:33:58 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de simamine]]></title>
<description><![CDATA[Olivier-Fantasy a écrit : pepe_plus a écrit : Ju_bil a écrit : Et la ô surprise la surface de contact disparait de l'expression de la force de frottement qui devient juste le produit du coefficient de frottement par la force d'appui !!! Ce n'est pas de la magie c'est de la mécanique. Hé oui tu as raison et c'est tout à fait exact mais uniquement dans cette façon de résoudre le problème. lpmc6622 a écrit : Plus sérieusement, je ne suis pas expert en tribologie, mais le raisonnement ci-dessus...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526176&page=1#_msg17761666]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526176&page=1#_msg17761666]]></link>
<author><![CDATA[simamine]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 21 Jan 2016 23:40:45 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de nolan]]></title>
<description><![CDATA[Olivier-Fantasy a écrit : pepe_plus a écrit : Ju_bil a écrit : Et la ô surprise la surface de contact disparait de l'expression de la force de frottement qui devient juste le produit du coefficient de frottement par la force d'appui !!! Ce n'est pas de la magie c'est de la mécanique. Hé oui tu as raison et c'est tout à fait exact mais uniquement dans cette façon de résoudre le problème. lpmc6622 a écrit : Plus sérieusement, je ne suis pas expert en tribologie, mais le raisonnement ci-dessus...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526176&page=1#_msg17761662]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526176&page=1#_msg17761662]]></link>
<author><![CDATA[nolan]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 21 Jan 2016 22:36:41 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de nolan]]></title>
<description><![CDATA[BOXER a écrit : lpmc6622 a écrit : Ju_bil a écrit : Imaginez une piste en verre avec des pneus silicone à la mode Gecko... là l'augmentation de surface c'est effectivement tout bénef. Ton idée me fait penser à une expérience que j'ai faite et qui commence un peu à dater... Pero je roule sur Scalex Sport, j'utilise donc des pneus slicks tendres pour l'adhérence... J'achète un coffret SCX neige ("supersliding effect" ou je ne sais trop quelle appellation), en me disant que j'allais changer l'...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526176&page=1#_msg17761661]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526176&page=1#_msg17761661]]></link>
<author><![CDATA[nolan]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 21 Jan 2016 22:34:51 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Olivier-Fantasy]]></title>
<description><![CDATA[pepe_plus a écrit : Ju_bil a écrit : Et la ô surprise la surface de contact disparait de l'expression de la force de frottement qui devient juste le produit du coefficient de frottement par la force d'appui !!! Ce n'est pas de la magie c'est de la mécanique. Hé oui tu as raison et c'est tout à fait exact mais uniquement dans cette façon de résoudre le problème. lpmc6622 a écrit : Plus sérieusement, je ne suis pas expert en tribologie, mais le raisonnement ci-dessus est trop simpliste pour ê...]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526176&page=1#_msg17761657]]></link>
<author><![CDATA[Olivier-Fantasy]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 21 Jan 2016 21:50:14 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de BOXER]]></title>
<description><![CDATA[lpmc6622 a écrit : Ju_bil a écrit : Imaginez une piste en verre avec des pneus silicone à la mode Gecko... là l'augmentation de surface c'est effectivement tout bénef. Ton idée me fait penser à une expérience que j'ai faite et qui commence un peu à dater... Pero je roule sur Scalex Sport, j'utilise donc des pneus slicks tendres pour l'adhérence... J'achète un coffret SCX neige ("supersliding effect" ou je ne sais trop quelle appellation), en me disant que j'allais changer l'adhérence et plu...]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526176&page=1#is-page]]></link>
<author><![CDATA[BOXER]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 21 Jan 2016 17:23:36 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pepe_plus]]></title>
<description><![CDATA[Ju_bil a écrit : Et la ô surprise la surface de contact disparait de l'expression de la force de frottement qui devient juste le produit du coefficient de frottement par la force d'appui !!! Ce n'est pas de la magie c'est de la mécanique. Hé oui tu as raison et c'est tout à fait exact mais uniquement dans cette façon de résoudre le problème. lpmc6622 a écrit : Plus sérieusement, je ne suis pas expert en tribologie, mais le raisonnement ci-dessus est trop simpliste pour être réaliste, essent...]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526176&page=0#_msg17761612]]></link>
<author><![CDATA[pepe_plus]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 21 Jan 2016 17:04:40 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de lpmc6622]]></title>
<description><![CDATA[Ju_bil a écrit : Imaginez une piste en verre avec des pneus silicone à la mode Gecko... là l'augmentation de surface c'est effectivement tout bénef. Ton idée me fait penser à une expérience que j'ai faite et qui commence un peu à dater... Pero je roule sur Scalex Sport, j'utilise donc des pneus slicks tendres pour l'adhérence... J'achète un coffret SCX neige ("supersliding effect" ou je ne sais trop quelle appellation), en me disant que j'allais changer l'adhérence et plus glisser. Changer ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526176&page=0#_msg17761610]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526176&page=0#_msg17761610]]></link>
<author><![CDATA[lpmc6622]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 21 Jan 2016 16:51:00 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Ju_bil]]></title>
<description><![CDATA[lpmc6622 a écrit : C'est d'ailleurs pour cela qu'en Formule 1, par exemple, on préfère chausser des galettes de 10cm de large plutôt que des boudins de 38cm (largeur max des pneus actuels, mais beaucoup plus dans les années 70s et 80s)! :)) L'effet n'est pas direct. Augmenter la surface de contact ça réduit la contrainte, et par conséquent l'usure. Pour rester en formule 1, quand l'écurie Tyrell a voulu réduire la dimension des roues avant pour en diminuer la trainée aérodynamique la soluti...]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526176&page=0#_msg17761604]]></link>
<author><![CDATA[Ju_bil]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 21 Jan 2016 16:40:28 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de lpmc6622]]></title>
<description><![CDATA[Ju_bil a écrit : Et pourtant... La force de frottement (Ff) entre 2 surfaces (sèches) est proportionnelle au coefficient de frottement (k) spécifique au couple de matériaux en contact, à l'aire des surfaces en contact (Sc), et à la pression de contact (Pc) : Ff = k x Pc x Sc Mais il se trouve aussi que la pression de contact est proportionnelle à la force d'appui (Fa) (poids, appuis aérodynamique, ou appui supplémentaire dans un virage parabolique...), mais elle est aussi inversement propor...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526176&page=0#_msg17761586]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526176&page=0#_msg17761586]]></link>
<author><![CDATA[lpmc6622]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 21 Jan 2016 14:01:09 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Ju_bil]]></title>
<description><![CDATA[Et pourtant... La force de frottement (Ff) entre 2 surfaces (sèches) est proportionnelle au coefficient de frottement (k) spécifique au couple de matériaux en contact, à l'aire des surfaces en contact (Sc), et à la pression de contact (Pc) : Ff = k x Pc x Sc Mais il se trouve aussi que la pression de contact est proportionnelle à la force d'appui (Fa) (poids, appuis aérodynamique, ou appui supplémentaire dans un virage parabolique...), mais elle est aussi inversement proportionnelle à la su...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526176&page=0#_msg17761546]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526176&page=0#_msg17761546]]></link>
<author><![CDATA[Ju_bil]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 21 Jan 2016 10:08:36 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pepe_plus]]></title>
<description><![CDATA[bob_cramer a écrit : Ce ne sont pas les aspérités qui crée le grip. au contraire. Si c'était le cas, des pneus scultés auraient plus de grip que des slicks. Plus c'est lisse, plus il y a de surface au sol et plus il y a de grip. Ce n'est pas faute de le répèter pourtant]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526176&page=0#_msg17761544]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526176&page=0#_msg17761544]]></link>
<author><![CDATA[pepe_plus]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 21 Jan 2016 09:17:19 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de nolan]]></title>
<description><![CDATA[bob_cramer a écrit : Ce ne sont pas les aspérités qui crée le grip. au contraire. Si c'était le cas, des pneus scultés auraient plus de grip que des slicks. Plus c'est lisse, plus il y a de surface au sol et plus il y a de grip. Sauf que pour les pistes, c'est la dureté du plastique et son pouvoir adhérant qui génère le grip. Les pistes scalex ou carrera étant dans des plastiques plus dur que les Ninco, elles ont moins de grip. ok autant pour moi, et c'est tout a fait vrai j'en sais quelque ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526176&page=0#_msg17761535]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526176&page=0#_msg17761535]]></link>
<author><![CDATA[nolan]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 21 Jan 2016 08:24:15 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de bob_cramer]]></title>
<description><![CDATA[Ce ne sont pas les aspérités qui crée le grip. au contraire. Si c'était le cas, des pneus scultés auraient plus de grip que des slicks. Plus c'est lisse, plus il y a de surface au sol et plus il y a de grip. Sauf que pour les pistes, c'est la dureté du plastique et son pouvoir adhérant qui génère le grip. Les pistes scalex ou carrera étant dans des plastiques plus dur que les Ninco, elles ont moins de grip.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526176&page=0#_msg17761531]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526176&page=0#_msg17761531]]></link>
<author><![CDATA[bob_cramer]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 21 Jan 2016 07:15:22 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Wildrace]]></title>
<description><![CDATA[Je ne trouve pas que le grip ai diminué après peinture de ma piste au contraire elle en aurais Peu être bien gagner un peu]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526176&page=0#_msg17761514]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526176&page=0#_msg17761514]]></link>
<author><![CDATA[Wildrace]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 20 Jan 2016 23:15:33 +0100]]></pubDate>
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