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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Tests et essais - Morgan Aero8 GT3 SCX]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526154]]></link>
<description><![CDATA[Tests et essais - Morgan Aero8 GT3 SCX]]></description>
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<title><![CDATA[Message de LanciaB]]></title>
<description><![CDATA[scalex09 a écrit : Bonjour, oui dès les premiers virages j'ai vu au lacher d'accelerateur que la voiture avait une tendance à partir sur la gauche de l'arrière. Ca ma intrigué, plus que géné dans le pilotage. Alors j'ai eu l'idée de mesurer la dérive en testant le freinage. j'ai lancé la voiture à toute blinde sur deux mètres et j'ai coupé les gaz. Et j'ai constaté un défaut d'alignement de 12mm à l'arret. Je pense que cela est du a un CDG situé sur la gauche de l'axe de la voiture. Je pense...]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526154&page=0#_msg17761998]]></link>
<author><![CDATA[LanciaB]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 25 Jan 2016 13:27:40 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de simamine]]></title>
<description><![CDATA[Marcury a écrit : PINUEXPRESS a écrit : Merci pour ce test Cerise sur le gâteau, j'apprécie beaucoup ta prose poéto-romantique. Un véritable brin de fraîcheur ! et puis le style est délicieux! J'adore! Il va finir par nous faire acheter des voitures celui là!!!]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526154&page=0#_msg17761067]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526154&page=0#_msg17761067]]></link>
<author><![CDATA[simamine]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 17 Jan 2016 19:18:05 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Marcury]]></title>
<description><![CDATA[PINUEXPRESS a écrit : Merci pour ce test Cerise sur le gâteau, j'apprécie beaucoup ta prose poéto-romantique. Un véritable brin de fraîcheur !]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526154&page=0#_msg17761052]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526154&page=0#_msg17761052]]></link>
<author><![CDATA[Marcury]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 17 Jan 2016 18:33:30 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de scalex09]]></title>
<description><![CDATA[PINUEXPRESS a écrit : Merci pour ce test Cerise sur le gâteau, j'apprécie beaucoup ta prose poéto-romantique. Un véritable brin de fraîcheur ! Merci beaucoup]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526154&page=0#_msg17761004]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526154&page=0#_msg17761004]]></link>
<author><![CDATA[scalex09]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 17 Jan 2016 15:19:16 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de scalex09]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour, oui dès les premiers virages j'ai vu au lacher d'accelerateur que la voiture avait une tendance à partir sur la gauche de l'arrière. Ca ma intrigué, plus que géné dans le pilotage. Alors j'ai eu l'idée de mesurer la dérive en testant le freinage. j'ai lancé la voiture à toute blinde sur deux mètres et j'ai coupé les gaz. Et j'ai constaté un défaut d'alignement de 12mm à l'arret. Je pense que cela est du a un CDG situé sur la gauche de l'axe de la voiture.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526154&page=0#_msg17761003]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526154&page=0#_msg17761003]]></link>
<author><![CDATA[scalex09]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 17 Jan 2016 15:18:52 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de gilou-971]]></title>
<description><![CDATA[Tu veux dire que quand tu freines, la voiture chasse de l'arrière de 12mm? xxp ca fait beaucoup non? j'ai jamais mesuré ce genre de truc, moi....]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526154&page=0#_msg17761001]]></link>
<author><![CDATA[gilou-971]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 17 Jan 2016 14:59:07 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de PINUEXPRESS]]></title>
<description><![CDATA[Merci pour ce test Cerise sur le gâteau, j'apprécie beaucoup ta prose poéto-romantique. Un véritable brin de fraîcheur !]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526154&page=0#_msg17760999]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526154&page=0#_msg17760999]]></link>
<author><![CDATA[PINUEXPRESS]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 17 Jan 2016 14:56:10 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de scalex09]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour, La voiture que j'ai testé aujourd'hui est la Morgan Aero8 Gt3 de SCX, que j'ai dégoté en cette période de solde à 34 euros à la Grande Récrée. C'est sur cette voiture n'est pas la musculeuse nageuse allemande taillée pour les records comme l'Audi R18 E-tron de chez NSR ou Slot-It, mais se trouve être bien plus proche d'une jolie brindille chantant les divines idylles d'un certain chauffeur de taxi new yorkais. Voyez plutôt La jolie pin up de chez SCX, est assez fidèle à l'originale....]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526154&page=0#is-page]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526154&page=0#is-page]]></link>
<author><![CDATA[scalex09]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 17 Jan 2016 14:44:18 +0100]]></pubDate>
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