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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Voitures - J ai retrouvé ma première voiture de slot en parfait état.]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1525269]]></link>
<description><![CDATA[Voitures - J ai retrouvé ma première voiture de slot en parfait état.]]></description>
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<title><![CDATA[Message de domibartho]]></title>
<description><![CDATA[il à fait quand même le record du tour avec la tête penchée sur le tableau de bord]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1525269&page=0#_msg17748459]]></link>
<author><![CDATA[domibartho]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 08 Oct 2015 19:03:00 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pepe_plus]]></title>
<description><![CDATA[domibartho a écrit : une autre déja restaurée Dis donc il voit encore quelque chose le pilote à travers la meurtrière ? xxp]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1525269&page=0#_msg17748384]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1525269&page=0#_msg17748384]]></link>
<author><![CDATA[pepe_plus]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 07 Oct 2015 23:59:51 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pepe_plus]]></title>
<description><![CDATA[beanico a écrit : +1 avec Pepe plus, je mets du lubrifiant pour contact électrique directement dans le moteur, et cela lubrifie très bien. Méfiance ces lubrifiants ne sont pas réellement à base d'huile et le film se casse avec la vitesse de rotation. Pas étudier non plus pour la température qui le liquéfie entre encore plus. Entre 2 phases de l'induit il y a largement la place pour passer l'aiguille de la burette d'huile pour huiler le palier arrière.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1525269&page=0#_msg17748383]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1525269&page=0#_msg17748383]]></link>
<author><![CDATA[pepe_plus]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 07 Oct 2015 23:56:54 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de beanico]]></title>
<description><![CDATA[+1 avec Pepe plus, je mets du lubrifiant pour contact électrique directement dans le moteur, et cela lubrifie très bien. Dans cette série, j'ai cité les versions anglaises et françaises, mais la Ford mirage et la Lambo Muria existent également en fabrication USSR. Et oui, les soviétiques avaient acquis la licence scalextric et ont produit ces deux voitures (C'est la version que j'ai de la Lambo). Elles sont un tout petit peu moins bien finies, mais avoir une voiture de slot made in USSR, pou...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1525269&page=0#_msg17748380]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1525269&page=0#_msg17748380]]></link>
<author><![CDATA[beanico]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 07 Oct 2015 23:20:00 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de domibartho]]></title>
<description><![CDATA[une autre déja restaurée]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1525269&page=0#_msg17748376]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1525269&page=0#_msg17748376]]></link>
<author><![CDATA[domibartho]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 07 Oct 2015 23:03:34 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Le_BN]]></title>
<description><![CDATA[J'ai la même aves quelques copines Lamborghini Miura Ford Mirage Ford 3L Ca m'a donne envie de les restaurer. ;)]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1525269&page=0#_msg17748369]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1525269&page=0#_msg17748369]]></link>
<author><![CDATA[Le_BN]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 07 Oct 2015 21:42:05 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pepe_plus]]></title>
<description><![CDATA[DART1973 a écrit : Sur les cages bleues et les cages roses( you steer ) ce palier n'est pas ouvert. pour moi ce sont les " large can " les plus puissants de chez Scalex mais qui ont la réputation en endurance de gripper ( ben oui pas de trou donc pas d 'huile ) Il suffit de graisser par le trou d'aération]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1525269&page=0#_msg17748293]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1525269&page=0#_msg17748293]]></link>
<author><![CDATA[pepe_plus]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 07 Oct 2015 10:38:44 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de fastwagon]]></title>
<description><![CDATA[Ouaip!... :p]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1525269&page=0#_msg17748267]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1525269&page=0#_msg17748267]]></link>
<author><![CDATA[fastwagon]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 07 Oct 2015 02:33:34 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de domibartho]]></title>
<description><![CDATA[celui là http://domibartho.wix.com/la-passion-du-slot-#!Ferrari-330P4-set-Monza-limited-1000-Km-Monza-1967-1st-Amon-Bandini-2nd-Parkes-Scarfiotti-/c24y3/i111ag0374]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1525269&page=0#_msg17748261]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1525269&page=0#_msg17748261]]></link>
<author><![CDATA[domibartho]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 06 Oct 2015 22:31:28 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de fastwagon]]></title>
<description><![CDATA[Elles ont un charme fou, ces vieilles caisses d'époque, en particulier cette Ferrari, d'ailleurs... Celle-là est vraiment dans un état exceptionnel... À ce propos, je viens de me trouver - enfin à un prix décent! - le coffret Scalex du doublé Ferrari à Monza en 1967 (n° 3 et 4) et j'ai bien hâte de le recevoir... Des versions rééditées, certes, mais toujours ce charme des années 60...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1525269&page=0#_msg17748205]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1525269&page=0#_msg17748205]]></link>
<author><![CDATA[fastwagon]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 06 Oct 2015 15:40:13 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de cousinhub88]]></title>
<description><![CDATA[superbe voiture en tout cas.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1525269&page=0#_msg17748133]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1525269&page=0#_msg17748133]]></link>
<author><![CDATA[cousinhub88]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 06 Oct 2015 08:48:52 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de beanico]]></title>
<description><![CDATA[Par contre, à priori, ces moteurs bleus ou rose étaient montés sur les versions anglaises, les moteurs chromés en France. Cela doit donc être une version made in de l'autre coté de la manche. Perso, entre les deux moteurs, pas vraiment vu de différence. On était là sur les versions "Race tuned" ou Super compétition, et ça envoyait pas mal. Avec des pneus silicone, ça roule correctement.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1525269&page=0#_msg17748094]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1525269&page=0#_msg17748094]]></link>
<author><![CDATA[beanico]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 05 Oct 2015 19:54:11 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de DART1973]]></title>
<description><![CDATA[Sur les cages bleues et les cages roses( you steer ) ce palier n'est pas ouvert. pour moi ce sont les " large can " les plus puissants de chez Scalex mais qui ont la réputation en endurance de gripper ( ben oui pas de trou donc pas d 'huile ) Ceci dit j'en ai un depuis ...ans qui fonctionne toujours . il est monté sur une Porsche turbo Scalex et fonctionne comme un turbo de l 'époque. sur une grande ligne droite au début ça se traine un peu et quand la puissance arrive tout le monde est rattrapé]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1525269&page=0#_msg17747903]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1525269&page=0#_msg17747903]]></link>
<author><![CDATA[DART1973]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 04 Oct 2015 19:09:08 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Viraufrin]]></title>
<description><![CDATA[DART1973 a écrit : le palier du moteur coté opposé au collecteur est il percé, est ce que l' axe est visible ? A priori ( du moins c'est le cas de la vingtaine de moteurs de ce type que j'ai... ) il ne l'est jamais, aussi bien sur les Johnson 222 que sur les Raymond.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1525269&page=0#_msg17747876]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1525269&page=0#_msg17747876]]></link>
<author><![CDATA[Viraufrin]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 04 Oct 2015 18:20:59 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de domibartho]]></title>
<description><![CDATA[non pas visible]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1525269&page=0#_msg17747862]]></link>
<author><![CDATA[domibartho]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 04 Oct 2015 17:46:22 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de DART1973]]></title>
<description><![CDATA[le palier du moteur coté opposé au collecteur est il percé, est ce que l' axe est visible ?]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1525269&page=0#_msg17747810]]></link>
<author><![CDATA[DART1973]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 04 Oct 2015 15:58:48 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de domibartho]]></title>
<description><![CDATA[Alors pour être franc sur les pneus j ai passé une petite goutte d huile pour les faire briller, la carrosserie est passé au liquide vaisselle, pour retrouver le brillant, quand au tresses remplacer par des neuve]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1525269&page=0#_msg17747808]]></link>
<author><![CDATA[domibartho]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 04 Oct 2015 15:49:55 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Viraufrin]]></title>
<description><![CDATA[Non, les pneus sont bien d'origine mais effectivement la carrosserie et les pneus semblent avoir été "cirés". Pour le moteur, il y a eu des séries de Johnson 222 ( ou de Raymond ) recouverts d'une pellicule qui pouvait être de différentes couleurs : rouge, bleu, etc... Les soudures des fils au moteur semblent un peu grosses, elle ont probablement été refaites ou renforcées. Pour finir, les tresses sont un peu plus épaisses que celle d'origine. Il n'empêche qu'elle est en très bon état ! ...]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1525269&page=0#_msg17747800]]></link>
<author><![CDATA[Viraufrin]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 04 Oct 2015 14:56:03 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de DART1973]]></title>
<description><![CDATA[Pas mal, les décalques sont bons, sans doute des pneus uréthane, le moteur n 'est pas le bon, il devrait être argent /doré, et pourquoi la carrosserie brille autant ?]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1525269&page=0#_msg17747796]]></link>
<author><![CDATA[DART1973]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 04 Oct 2015 14:37:11 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de domibartho]]></title>
<description><![CDATA[Comme le dit dans le titre j ai retrouvé ma première voiture en état d origines, donnez moi votre avis sur l authenticité de l auto...je pense la mettre sous globe]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1525269&page=0#is-page]]></link>
<author><![CDATA[domibartho]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 04 Oct 2015 14:19:37 +0200]]></pubDate>
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