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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Voitures - sideways , elle cabre à l accélération]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1525009]]></link>
<description><![CDATA[Voitures - sideways , elle cabre à l accélération]]></description>
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<title><![CDATA[Message de fs83]]></title>
<description><![CDATA[Dans sa conception les Sideways sont faites pour du 12v ,aucuns lests, pneus avant mettre pt15 voir pt19,après c'est du réglage carrosserie et train av et ar maintenant si vous voulez rouler en 13 ,14 et + de voltage s'est a vous de trouver le bon compromis sur votre piste .]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1525009&page=2#is-page]]></link>
<author><![CDATA[fs83]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 04 Oct 2015 16:17:11 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Ronnie31]]></title>
<description><![CDATA[Salut Stephane et PP "alors pour répondre , nous sommes en 14 v en 13 c est pareil , les tresses sont hyper souple , j ai mis un petit lest derriere le guide " J'ai oublié: j'ai mis du lest en AVANT du guide et en ai même un peu rajouté entre les 2 courses club car pour la première , elle est sortie 2 ou 3 fois à l'accélération sans prévenir]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1525009&page=1#_msg17747801]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1525009&page=1#_msg17747801]]></link>
<author><![CDATA[Ronnie31]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 04 Oct 2015 14:58:51 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de stephmartin]]></title>
<description><![CDATA[Les Sideways sont dotées d'un moteur très "coupleux" et, en outre, en position Anglewinder, donc, essentiellement, à l'arrière de l'auto rendant donc l'avant plus léger.... (façon Dauphine, R8 ou Porsche 911 pour ceux qui connaissent ...) Pour résoudre cela: -Diminuer le voltage sur la piste (12 à 12,5 volts suffisent pour ces autos et surtout ce moteur...) -Diminuer l'attaque sur la poignée (si, évidemment c'est réglable sinon, choisir une poignée avec une valeur de résistance plus élevée -...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1525009&page=1#_msg17747786]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1525009&page=1#_msg17747786]]></link>
<author><![CDATA[stephmartin]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 04 Oct 2015 13:01:37 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Slotracer43]]></title>
<description><![CDATA[Ronnie31 a écrit : 16v c'est hard !!! Comme une Scx Je suis en 17V pour les SCX :))]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1525009&page=1#_msg17747759]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1525009&page=1#_msg17747759]]></link>
<author><![CDATA[Slotracer43]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 04 Oct 2015 10:22:03 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de domibartho]]></title>
<description><![CDATA[alors pour répondre , nous sommes en 14 v en 13 c est pareil , les tresses sont hyper souple , j ai mis un petit lest derriere le guide , j ai desséré le chassis , enfin tout quoi et c est pareil , alors j ai trouvé la solution , je roule en marche AR]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1525009&page=1#_msg17747752]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1525009&page=1#_msg17747752]]></link>
<author><![CDATA[domibartho]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 04 Oct 2015 08:25:08 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pepe_plus]]></title>
<description><![CDATA[Ronnie31 a écrit : Super PP+ expliquerait sans doute tout cela bien que moi C'est très sympa de me citer mais je n'ai pas réponse à tout et il n'est pas certain que j'ai la réponse... Toujours est il qu'un véhicule qui se soulève encore, lorsque tous les petites défauts ont été éliminés genre tresses etc) ne peut se produire que pour 3 raisons et qui en plus peuvent se combiner et s'ajouter entre elles. - La toute première provient du porte à faux arrière. Le porte à faux augmente le gri...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1525009&page=1#_msg17747750]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1525009&page=1#_msg17747750]]></link>
<author><![CDATA[pepe_plus]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 04 Oct 2015 00:47:59 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de SlotnRoll]]></title>
<description><![CDATA[J'ai rencontré ce même problème dès 12,5V J'ai mis un guide long suspendu Ninco Prorace. Pas de modification à faire sur le puits de guide Scaleauto. Et là c'est devenue une bête à podium Essayer avec ou sans ressort selon voltage ou planéité de la piste.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1525009&page=1#_msg17747745]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1525009&page=1#_msg17747745]]></link>
<author><![CDATA[SlotnRoll]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 03 Oct 2015 22:32:59 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Ronnie31]]></title>
<description><![CDATA[16v c'est hard !!! Comme une Scx]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1525009&page=1#_msg17747743]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1525009&page=1#_msg17747743]]></link>
<author><![CDATA[Ronnie31]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 03 Oct 2015 21:30:27 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Slotracer43]]></title>
<description><![CDATA[J'ai eu le même problème. J'ai juste aplati les tresses et elle se soulève très légèrement, normal puisque je roule en 16V :))]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1525009&page=1#_msg17747740]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1525009&page=1#_msg17747740]]></link>
<author><![CDATA[Slotracer43]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 03 Oct 2015 20:31:51 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Ronnie31]]></title>
<description><![CDATA[La Porsche avec un peu de lest à l'avant peut être super performante. J'ai préparé 4 Sideways qui court ou on couru dans notre championnat club: elle est aussi rapide que la M1 qui truste les premières places mais elle est plus pointue quand elle décroche. (Piste Carrera du Cirso à 13V après repontage)]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1525009&page=1#_msg17747738]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1525009&page=1#_msg17747738]]></link>
<author><![CDATA[Ronnie31]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 03 Oct 2015 19:56:18 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de lpmc6622]]></title>
<description><![CDATA[Viraufrin a écrit : lpmc6622 a écrit : Puisque tu en es à faire des essais, tu n'aurais pas une poignée 45 ohms par hasard? L'accélération est peut-être juste trop brutale... Euh, en même temps, 35 ohms, ce n'est pas non plus une "impédance de folie"... Non, mais un essai à 45 ohms permettrait de trancher...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1525009&page=1#_msg17743772]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1525009&page=1#_msg17743772]]></link>
<author><![CDATA[lpmc6622]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 29 Aug 2015 14:49:05 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Viraufrin]]></title>
<description><![CDATA[lpmc6622 a écrit : domibartho a écrit : fastwagon a écrit : domibartho a écrit : le berceau est serré a fond À quoi ça sert que Ducros il se décarcasse à faire des berceaux moteur réglables, alors? Hier soir donc test desserrage du berceau , les carrosseries chez moi sont desserrées de serie, et le mal est toujours là , je vais opter pour le sac de sable, façon r8, j ai une bmw sideways aucun souci, la ferrari a tendance à avoir le même comportement, la lancia est parfaite, la capri...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1525009&page=1#_msg17743764]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1525009&page=1#_msg17743764]]></link>
<author><![CDATA[Viraufrin]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 29 Aug 2015 12:49:18 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de lpmc6622]]></title>
<description><![CDATA[domibartho a écrit : fastwagon a écrit : domibartho a écrit : le berceau est serré a fond À quoi ça sert que Ducros il se décarcasse à faire des berceaux moteur réglables, alors? Hiers soir donc test desserrage du berceau , la carroserrie chez moi sont desserré de serie , et le mal est toujours là , je vais opter pour le sac de sable , façon r8 , j ai une bmw , sideways aucun soucis , la ferrari à tendance à avoir le même comportement , la lancia est parfaite , la capri n a pas encore vue ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1525009&page=1#_msg17743760]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1525009&page=1#_msg17743760]]></link>
<author><![CDATA[lpmc6622]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 29 Aug 2015 11:43:36 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de domibartho]]></title>
<description><![CDATA[fastwagon a écrit : domibartho a écrit : le berceau est serré a fond À quoi ça sert que Ducros il se décarcasse à faire des berceaux moteur réglables, alors? Hiers soir donc test desserrage du berceau , la carroserrie chez moi sont desserré de serie , et le mal est toujours là , je vais opter pour le sac de sable , façon r8 , j ai une bmw , sideways aucun soucis , la ferrari à tendance à avoir le même comportement , la lancia est parfaite , la capri n a pas encore vue la piste]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1525009&page=1#_msg17743758]]></link>
<author><![CDATA[domibartho]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 29 Aug 2015 10:32:03 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de fastwagon]]></title>
<description><![CDATA[domibartho a écrit : le berceau est serré a fond À quoi ça sert que Ducros il se décarcasse à faire des berceaux moteur réglables, alors?]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1525009&page=1#_msg17743702]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1525009&page=1#_msg17743702]]></link>
<author><![CDATA[fastwagon]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 28 Aug 2015 15:18:31 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Ronnie31]]></title>
<description><![CDATA[Pour moi, l'origine du souci vient en grande partie de la relative faiblesse de la distance entre les roues arrières et l'avant de la voiture . Toute cette partie en amont des roues arrières fait contre poids et comme le bras de levier est plus faible. Le moment resistant au couple de cabrage est plus faible. (Masse x bras de levier) Un ordre d'idée, la distance entre l'extrémité des voitures et l'axe des roues arrières est à peu près de 110 mm pour la M1, La Capri, un 956 Slot it et une A...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1525009&page=1#_msg17743701]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1525009&page=1#_msg17743701]]></link>
<author><![CDATA[Ronnie31]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 28 Aug 2015 15:07:43 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Pat51]]></title>
<description><![CDATA[domibartho a écrit : A alors commencer vous me proposer de desserrer le berceau donc C'est difficile de deviner quoi faire sur ton auto :)) On peut faire juste des hypothèses un peu au pif : Axe avant trop haut Poignée trop violente Pneus avec trop de grip pour la piste Mettre du lest Auto trop rigide : desserrer support moteur et carrosserie Le truc improbable aussi : l'axe AR tourne librement sans forcer ? Avec la couronne à gauche le couple moteur à tendance à faire cabrer l'aut...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1525009&page=1#_msg17743689]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1525009&page=1#_msg17743689]]></link>
<author><![CDATA[Pat51]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 28 Aug 2015 11:14:07 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de domibartho]]></title>
<description><![CDATA[déja fait déja réglé , vernissage pneus av ils touchent à peine]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1525009&page=1#_msg17743688]]></link>
<author><![CDATA[domibartho]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 28 Aug 2015 11:09:25 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Ronnie31]]></title>
<description><![CDATA[Commence par rouler sans l'axe avant pour vérifier si il y ton train avant n'est pas trop haut]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1525009&page=1#_msg17743656]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1525009&page=1#_msg17743656]]></link>
<author><![CDATA[Ronnie31]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 28 Aug 2015 07:29:24 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de domibartho]]></title>
<description><![CDATA[Alors pour répondre je n ai pas lester mes sideways , j ai changé mes tresses par des beaucoup plus souple , le berceau est serré a fond , la poignée une vieille parma 35 ohms , alors commencer vous me proposer de desserrer le berceau donc]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1525009&page=1#_msg17743643]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1525009&page=1#_msg17743643]]></link>
<author><![CDATA[domibartho]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 27 Aug 2015 21:25:43 +0200]]></pubDate>
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