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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Questions - Avec aimants ou sans aimant - tests]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1524999]]></link>
<description><![CDATA[Questions - Avec aimants ou sans aimant - tests]]></description>
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<title><![CDATA[Message de Slowslotman]]></title>
<description><![CDATA[Je trouve cet avis très tranché. Perso je trouve que peu importe aimant ou pas... Le tout c'est de s'amuser et faire vivre le slot. Je m'amuse autant avec mes Carreras avec 1 aimant qu'avec mes slot it sans aimant.. .]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1524999&page=0#_msg17884402]]></link>
<author><![CDATA[Slowslotman]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 12 Mar 2022 16:04:33 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Olivier10]]></title>
<description><![CDATA[Alain Craniotakis a écrit : ... J'ajouterai qu'en ce moment à la proxy, nous faisons rouler très vite des Muscle Car Scalex SANS AIMANT ! On dira rien sur les Can-Am...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1524999&page=0#_msg17884401]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1524999&page=0#_msg17884401]]></link>
<author><![CDATA[Olivier10]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 12 Mar 2022 15:53:34 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Alain Craniotakis]]></title>
<description><![CDATA[J'ai l'impression que pour le moment je suis le seul ancien sloteur à intervenir sur ce post. Peut être parce que ce qui va suivre semble évident à tout sloteur expérimenté. Si ça à besoin d'un aimant pour rouler, alors c'est un jouet, pas une vraie slot car. L'aimant est à la voiture de slot, ce que les petites roulettes latérales sont au vélo. Et... Oui une bonne slot bien réglée ira plus vite qu'une Carrera avec deux aimants sur une piste club avec de grandes lignes droites. Peut être pas...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1524999&page=0#_msg17884398]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1524999&page=0#_msg17884398]]></link>
<author><![CDATA[Alain Craniotakis]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 12 Mar 2022 14:48:34 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Slowslotman]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour à tous. Pour ma part je roule sur piste carrera avec voitures carrera digital 132 en GT Dtm tourisme et LMP. Sur ces voitures j'ai changé les pneus arrieres par des urethane Paul Gage et après avoir testé sans aimants j'ai remis celui de l'avant et je trouve le grip très bien ainsi. Les voitures chassent mais je trouve leur comportement plus réaliste c'est un juste milieu. J'ai également les scalextric gt40 et P4 digitalisées (compliqué de mettre puce et aclairage dans de si petits ha...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1524999&page=0#_msg17884387]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1524999&page=0#_msg17884387]]></link>
<author><![CDATA[Slowslotman]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 12 Mar 2022 10:18:08 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Joporsche]]></title>
<description><![CDATA[Salut tt le monde. J'apporte ma maigre expérience dans ce grand débat. Je possède des scalex de différentes générations : Avec les F1 anciennes, un bon ponçage de Pneux et ça roule tout seul, très agréable et fluide, ça n'a jamais été prévu pour rouler avec aimant et c'est bien mieux sans. Pour les 2 porsche, la voiture est plus lourde (gros moteur) et va moins vite. Avec la F1 grise et les 2 voitures de rally jaune et rouge (je sais pas les modèles) qui datent des années 90 il y avait des a...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1524999&page=0#_msg17868153]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1524999&page=0#_msg17868153]]></link>
<author><![CDATA[Joporsche]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 15 Mar 2021 09:02:23 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Pat51]]></title>
<description><![CDATA[Hello tlm, Les aimants c'est comme le lest, il ne faut pas généraliser et il n'y a pas une seule "bonne" façon de faire. Tout dépend de la voiture en question. Certaines marques sont plutôt du coté jouet et à la base elles sont faites pour rouler avec des aimants. Donc sans aimant c'est tout de suite très compliqué. Par exemple la scalextric mercedes 300 slr, le moteur est à l'avant et décalé du coté gauche. Du coup l'auto est totalement déséquilibré et quasiment impossible à faire rouler sa...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1524999&page=0#_msg17743281]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1524999&page=0#_msg17743281]]></link>
<author><![CDATA[Pat51]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 24 Aug 2015 13:00:20 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de francorchamps]]></title>
<description><![CDATA[Salutoulmonde, y a quand meme UN avantage à rouler avec les aimants : ça permet de rouler sur un circuit vertical et donc un gain de place énorme..... ! Par contre, faut bien coller la déco .......]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1524999&page=0#_msg17743215]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1524999&page=0#_msg17743215]]></link>
<author><![CDATA[francorchamps]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 22 Aug 2015 23:40:11 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de kall]]></title>
<description><![CDATA[Jet a écrit :il faudrait sans doute que j'achète une paire de pneus pour pouvoir tester tout cela, sauf que je m'y perds dans toutes ces marques et tailles... mais c'est un autre sujet :p Oui c'est indispensable, le changement sera considérable ! Relis mon topic cité plus haut, j'ai eu plein de conseils sur les pneus, à l'époque. Pour faire simple, prends des NSR ou des Ultimatt G4 (surtout pas des Xtrem, ils ne sont pas fait pour les pistes Carrera). Pour les tailles, tu trouveras jamais p...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1524999&page=0#_msg17743119]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1524999&page=0#_msg17743119]]></link>
<author><![CDATA[kall]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 21 Aug 2015 09:24:00 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Lenaic78]]></title>
<description><![CDATA[Mon retour de (jeune) expérience: Ça fait 1 mois et demi que j'ai sauté le pas de rouler sans aimant et ça change tout. On passe de voitures ultra rapide collées au sol sans vie à des voitures très (trop) joueuses avec lesquelles il va falloir batailler au début pour boucler 1 tour. Au début ça surprend, puis ça énerve, alors on dévisse et on leste, on revisse, on test, c'est mieux "mais on doit pouvoir faire mieux" et on re-dévisse pour lester, etc... Perso, j'adore ! (même si ma femme ne ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1524999&page=0#_msg17743104]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1524999&page=0#_msg17743104]]></link>
<author><![CDATA[Lenaic78]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 20 Aug 2015 23:57:21 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Jet]]></title>
<description><![CDATA[haha, merci Kall pour tes infos. Pour ma part, je re-débute en slot avec mes enfants, j'ai pour le moment 3 Carrera 132 Digital: - Corvette C6R, ma préférée - Aston Martin Vantage - Ferrari 458 Italia J'ai laissé l'aimant avant pour mes enfants (4 et 7 ans), mais j'ai supprimé l'arrière sinon ils vont trop vite et les crashs sont trop violents. Et les courses ne sont pas très funs non plus si on laisse les 2 aimants. Pour la Corvette, je teste avec 1 aimant à l'avant ou sans aimant, je ne ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1524999&page=0#_msg17743092]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1524999&page=0#_msg17743092]]></link>
<author><![CDATA[Jet]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 20 Aug 2015 20:24:31 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de kall]]></title>
<description><![CDATA[Sinon, super vidéo (la première), je me suis abonné à cette chaîne pour voir le reste plus tard. Je me suis reconnu dans pas mal de choses : - La baisse monumentale du temps au tour quand on commence à retirer les aimants et qu'on a toujours de mauvais pneus, - Réaliser que les bordures de route deviennent indispensables, - Sa façon de poncer les pneus sur du papier de verre scotché, - Le nettoyage des pneus en enroulant du scotch dessus. La préparation des pneus au WD40 n'est pas nécessair...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1524999&page=0#_msg17743086]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1524999&page=0#_msg17743086]]></link>
<author><![CDATA[kall]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 20 Aug 2015 18:04:13 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de kall]]></title>
<description><![CDATA[Salut ! Je plussoie la création de ce topic, car effectivement le sujet a été ultra discuté à droite à gauche, mais l'aborder sous l'angle d'un retour d'expérience est toujours très bon à prendre. Celui de NKKClinton (qui est excellent dans sa façon de rédiger ses retours d'expérience) est ici : https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523827&amp;pgi=0#is-page Sinon, le mien (attention, ça parle de diapason à un moment) : https://www.f...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1524999&page=0#_msg17743085]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1524999&page=0#_msg17743085]]></link>
<author><![CDATA[kall]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 20 Aug 2015 17:25:30 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de billygol]]></title>
<description><![CDATA[ben v'oui ! pas d'aimant, un lestage au poil avec des petites plaques de plomb et surtout de bons pneus uréthane ou gomme spécifique; ça accroche, permet une glisse modéré, oblige à piloter à la poignée et c'est plus réaliste ;) mais tout ça c'est du bricolage, faut tester et retester afin de trouver ce que l'on recherche]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1524999&page=0#_msg17743005]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1524999&page=0#_msg17743005]]></link>
<author><![CDATA[billygol]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 19 Aug 2015 13:25:52 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Jet]]></title>
<description><![CDATA[Hello, Je sais que le sujet des aimants a déjà été discuté, mais c'est toujours un message ici ou là, pas un vrai topic dédié qui explique bien tout cela en détail pour les novices comme moi. J'ai donc parcouru beaucoup de forums FR et US pour trouver toutes les réponses à mes questions, et j'ai surtout découvert cette vidéo qui est extra et qui parle d'elle-même. Je résume donc toutes mes découvertes dans ce poste pour que cela serve aux autres qui débutent. Merci pour vos retours très inst...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1524999&page=0#_msg17743003]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1524999&page=0#_msg17743003]]></link>
<author><![CDATA[Jet]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 19 Aug 2015 12:47:19 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de francorchamps]]></title>
<description><![CDATA[salutoulmonde moi je roule presquè tjrs sans aimant, mais j ai trouvé un pti truc pour les "récalcitrantes" (pas les slot it p ex ;) ). j utilise un aimant scalex plat et fin que je colle à l avant avec du patafix pour essayer. La boulette de patafix permet de "régler" l espace entre l aimant et la piste et donc l attraction. Quand le "reglage" me convient, je colle l aimant définitivemt avec de la 2composants. Souvent sur les scalex ( Les ricaines, p ex) la bonne hauteur est de colle...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1524999&page=0#_msg17743001]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1524999&page=0#_msg17743001]]></link>
<author><![CDATA[francorchamps]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 19 Aug 2015 12:10:16 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Viraufrin]]></title>
<description><![CDATA[Le sujet des aimants a déjà été très largement débattu sur le forum. Une petite recherche te permettra de retrouver différents avis sur la question, pour ou contre. Personnellement, je suis comme toi, j'ai commencé ( en 1964 ) avec des voitures sans aimants. Je trouve que les voitures sont trop "collées" avec les aimants et que le "décrochage" à la limite de l'aimant provoque des sorties de route brutales et souvent destructrices pour les accessoires des voitures. Pour compenser, si nécessa...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1524999&page=0#_msg17742996]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1524999&page=0#_msg17742996]]></link>
<author><![CDATA[Viraufrin]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 19 Aug 2015 11:14:25 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Jet]]></title>
<description><![CDATA[Peux-tu partager avec nous quelques mots sur ton expérience des aimants. Pourquoi n'en utilises-tu pas: pour le réalisme, le fun, le purisme, le challenge, autre? Et si tu es sans aimant,as-tu modifié des choses sur tes voitures?]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1524999&page=0#_msg17742992]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1524999&page=0#_msg17742992]]></link>
<author><![CDATA[Jet]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 19 Aug 2015 10:39:13 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Viraufrin]]></title>
<description><![CDATA[Pour moi, les aimants servent ( toujours ) de "magnet" sur la porte du frigo !]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1524999&page=0#_msg17742991]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1524999&page=0#_msg17742991]]></link>
<author><![CDATA[Viraufrin]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 19 Aug 2015 10:21:49 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Jet]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour à tous, Je crée ce post pour partager avec vous mon ressenti par rapport aux aimants. N'hésitez pas à me faire part de vos commentaires ou corrections afin que ce post puisse être le plus complet possible et servir aux autres. Introduction Etant petit, mes voitures n'avaient pas d'aimants, j'ai donc toujours été habitué à voir mes voitures drifter dans les courbes. A l'achat d'un nouveau circuit Carrera Digital 132, j'ai été un peu choqué par ces aimants surpuissants et le comporteme...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1524999&page=0#is-page]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1524999&page=0#is-page]]></link>
<author><![CDATA[Jet]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 19 Aug 2015 09:51:06 +0200]]></pubDate>
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