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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Infos techniques - alimentation rail 14,8 v]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1524547]]></link>
<description><![CDATA[Infos techniques - alimentation rail 14,8 v]]></description>
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<title><![CDATA[Message de DUKE]]></title>
<description><![CDATA[oh puré mais qu'il est con je vais essayer le gaz, on dit toujours: le gaz dur plus longtemps ,, alors ton 380 v]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1524547&page=0#_msg17735031]]></link>
<author><![CDATA[DUKE]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 13 May 2015 23:17:05 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pepe_plus]]></title>
<description><![CDATA[La réponse va être aussi évasive que la question 8o Un moteur, quel qu'il soit, est prévu pour tourner à un régime précis tout en obtenant le couple maximum avec une consommation et une usure la plus faible possible. Si l'on ne tient pas compte de l'un de ces paramètres on peut tout envisager... Plus l'on veut augmenter la vitesse de rotation sous 12v plus il faut diminuer la tension théorique de fonctionnement du moteur. L'inverse est donc vrai, plus on augmente la tension plus on diminu...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1524547&page=0#_msg17735015]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1524547&page=0#_msg17735015]]></link>
<author><![CDATA[pepe_plus]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 13 May 2015 17:30:49 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de DUKE]]></title>
<description><![CDATA[pontage effectué, c good, 13.8 V au plus loin. merci pépé :D]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1524547&page=0#_msg17735013]]></link>
<author><![CDATA[DUKE]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 13 May 2015 17:29:25 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de DUKE]]></title>
<description><![CDATA[dernière question: combien peut supporter au max un moteur 1/32 en V ?]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1524547&page=0#_msg17735007]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1524547&page=0#_msg17735007]]></link>
<author><![CDATA[DUKE]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 13 May 2015 14:47:42 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de DUKE]]></title>
<description><![CDATA[pepe_plus a écrit : DUKE a écrit : résultat rails ouvert: Rail d'alimentation avec voiture à font : 13,93 v ( perte de 0,7 v). Au plus loin 10 V. Le plus loin c'est à coté du rail d'alimentation du coté ou tu as déconnecté les rails (c'est là qu'il faut le faire) puisque là le jus fait tout le tour. Perte dans les jonctions comme d'habitude :(( S'il n'y a plus que 10v la perte en tension est de 39% !!! Et bien sûr la perte en courant suit 8o DUKE a écrit : Donc je suppose qu'il faut qu...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1524547&page=0#_msg17735006]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1524547&page=0#_msg17735006]]></link>
<author><![CDATA[DUKE]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 13 May 2015 14:45:14 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pepe_plus]]></title>
<description><![CDATA[DUKE a écrit : résultat rails ouvert: Rail d'alimentation avec voiture à font : 13,93 v ( perte de 0,7 v). Au plus loin 10 V. Le plus loin c'est à coté du rail d'alimentation du coté ou tu as déconnecté les rails (c'est là qu'il faut le faire) puisque là le jus fait tout le tour. Perte dans les jonctions comme d'habitude :(( S'il n'y a plus que 10v la perte en tension est de 39% !!! Et bien sûr la perte en courant suit 8o DUKE a écrit : Donc je suppose qu'il faut que j'alimente la pist...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1524547&page=0#_msg17735005]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1524547&page=0#_msg17735005]]></link>
<author><![CDATA[pepe_plus]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 13 May 2015 14:42:24 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de DUKE]]></title>
<description><![CDATA[résultat rails ouvert: Rail d'alimentation avec voiture à font : 13,93 v ( perte de 0,7 v). Au plus loin 10 V. Circuit fermé, je me retrouve à 12,7 v au plus loin Donc je suppose qu'il faut que j'alimente la piste au plus loin ? J'ai des clips cuivre avec fils qui vont dans les petites fentes dessous les rails, je dois partir du rail d'alimentation ( Control Unity ) a aller au plus loin ?]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1524547&page=0#_msg17734999]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1524547&page=0#_msg17734999]]></link>
<author><![CDATA[DUKE]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 13 May 2015 13:10:56 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pepe_plus]]></title>
<description><![CDATA[De rien, et non les mains que tu as vues n'ont pas encore 10 ans :))]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1524547&page=0#_msg17734996]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1524547&page=0#_msg17734996]]></link>
<author><![CDATA[pepe_plus]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 13 May 2015 11:49:37 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de DUKE]]></title>
<description><![CDATA[OK là moi y'avoir compris merci pépé, pas si pépé que ça, j'ai vu tes mains faire le scratch je vais essayer ce midi avec la voiture plein pot et je vais mesurer.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1524547&page=0#_msg17734991]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1524547&page=0#_msg17734991]]></link>
<author><![CDATA[DUKE]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 13 May 2015 11:11:12 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pepe_plus]]></title>
<description><![CDATA[DUKE a écrit : OK, je vais essayer ce soir. Comment tu expliques qu'à la sortie du transfo j'ai 15,3V et 14V sur le rail d'alimentation et non 14,8 V ? Lorsque j'ai fait mon contrôle, j'ai suivi tes conseils, j'ai débranché les rails de droite et je suis parti vers la gauche a contrôler chaque rail. La Cu c'est un boitier électronique qui gère un tas de trucs genre fuel etc non ? Donc le liaison n'est pas directe entre l'alim et la piste. Le jus traverse un tas de circuits divers dans le ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1524547&page=0#_msg17734983]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1524547&page=0#_msg17734983]]></link>
<author><![CDATA[pepe_plus]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 13 May 2015 09:56:21 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de DUKE]]></title>
<description><![CDATA[OK, je vais essayer ce soir. Comment tu expliques qu'à la sortie du transfo j'ai 15,3V et 14V sur le rail d'alimentation et non 14,8 V ? Lorsque j'ai fait mon contrôle, j'ai suivi tes conseils, j'ai débranché les rails de droite et je suis parti vers la gauche a contrôler chaque rail.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1524547&page=0#_msg17734972]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1524547&page=0#_msg17734972]]></link>
<author><![CDATA[DUKE]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 13 May 2015 08:17:21 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pepe_plus]]></title>
<description><![CDATA[DUKE a écrit : ok pépé mais là j'suis un peu perdu Devant le poste d'alimentation principal (cu???) tu poses une auto, tu la soulèves de l'arrière, tu appuies à fond et tu mesures la tension (v) à coté de l'auto. Tu fais la même chose à l'opposé de cette alimentation sur la piste. Là tu auras une idée nettement plus précise de la perte s'il y en a une...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1524547&page=0#_msg17734956]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1524547&page=0#_msg17734956]]></link>
<author><![CDATA[pepe_plus]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 12 May 2015 19:59:29 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de DUKE]]></title>
<description><![CDATA[pepe_plus a écrit : Je ne sais pas ce que c'est qu'une CU mais ça fait penser à une diode quelque part entre les deux... Pour les 13v70 oui c'est acceptable mais la tension n'a pas rapport avec le courant. Et l'un sans l'autre, là, non ce n'est pas acceptable 8o ok pépé mais là j'suis un peu perdu]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1524547&page=0#_msg17734950]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1524547&page=0#_msg17734950]]></link>
<author><![CDATA[DUKE]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 12 May 2015 19:33:33 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de DUKE]]></title>
<description><![CDATA[oui la control :D]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1524547&page=0#_msg17734949]]></link>
<author><![CDATA[DUKE]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 12 May 2015 19:32:34 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de lpmc6622]]></title>
<description><![CDATA[DUKE a écrit : CU c'est la central unity ( comme black box ) C'est marrant, j'aurais dit Control Unit... Mais je ne connais pas les dénominations de Carrera.]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1524547&page=0#_msg17734943]]></link>
<author><![CDATA[lpmc6622]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 12 May 2015 18:48:33 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de DUKE]]></title>
<description><![CDATA[CU c'est la central unity ( comme black box )]]></description>
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<author><![CDATA[DUKE]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 12 May 2015 18:46:14 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pepe_plus]]></title>
<description><![CDATA[Je ne sais pas ce que c'est qu'une CU mais ça fait penser à une diode quelque part entre les deux... Pour les 13v70 oui c'est acceptable mais la tension n'a pas rapport avec le courant. Et l'un sans l'autre, là, non ce n'est pas acceptable 8o]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1524547&page=0#_msg17734933]]></link>
<author><![CDATA[pepe_plus]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 12 May 2015 17:43:59 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de DUKE]]></title>
<description><![CDATA[salut à tous, Vous pouvez me dire si mes tests sont acceptables: Débranché de la CU, sorti du transfo : 15,3 v Rail de la CU : 14 v, ou sont les 0,8 v qui manque ? Sur tout le reste des rails, je suis au plus bas à 13v70. Ces valeurs sont elles acceptables ? Une personne roulant sur du carrera 132 pourrait me dire la valeur sur les rails de la CU ? Merci d'éclairer ma lanterne.]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1524547&page=0#is-page]]></link>
<author><![CDATA[DUKE]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 12 May 2015 14:17:03 +0200]]></pubDate>
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