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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Infos techniques - Question pneumatique]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1524103]]></link>
<description><![CDATA[Infos techniques - Question pneumatique]]></description>
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<title><![CDATA[Message de Vincextric]]></title>
<description><![CDATA[Merci Bruno pour ces précisions. D'ailleurs tu fais bien car ils viennent de chez toi ces pneus ! :) Alors pour obtenir de nouveau une belle adhérence j'ai pris de la toile émeri (grain de 40) moteur de la Porsche à fond pour poncer le pneu. Et là, miracle, la voiture est méconnaissable, même mon petit arrive à la conduire, elle a une super pêche dans la ligne droite et nous gratifie de belles glissades parfaitement contrôlable ! J'ai fait la même chose sur la Matra. C'est moins flagrant ma...]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1524103&page=0#_msg17726546]]></link>
<author><![CDATA[Vincextric]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 23 Feb 2015 22:02:40 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de BRUNO]]></title>
<description><![CDATA[Avec des pneus urethane , il suffit bien souvent de les retirer pour les tremper dans de l'eau pure , de les frotter un peu avec les doigts , de les sécher pour retrouver beaucoup plus d'adhérence Si cela glisse toujours trop , le problème peut venir de la piste qui n'est pas assez propre pour moi , une piste propre avant de tourner , c'est une piste que l'on peut frotter avec un chiffon blanc sans salir le chiffon Autrement dit , c'est une piste ou l'on a frotter les conducteurs mé...]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1524103&page=0#_msg17726419]]></link>
<author><![CDATA[BRUNO]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 23 Feb 2015 11:19:16 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Vincextric]]></title>
<description><![CDATA[Là, on peut voir les deux voitures sur cette photo. C'est la n 5.]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1524103&page=0#_msg17726408]]></link>
<author><![CDATA[Vincextric]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 23 Feb 2015 10:53:14 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pepe_plus]]></title>
<description><![CDATA[La Matra est donc une Jet. Le moteur Triang est nettement plus lourd. Le poids est réparti plus sur l'avant et l'aimant moteur n'est pas innocent dans la tenue de route. La Porsche c'est vague une Porsche...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1524103&page=0#_msg17726391]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1524103&page=0#_msg17726391]]></link>
<author><![CDATA[pepe_plus]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 23 Feb 2015 09:50:32 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Vincextric]]></title>
<description><![CDATA[pepe_plus a écrit : 2 fois plus larges peut-être mais sont ils ronds ? Enfin quand je dis rond, est ce que toute la largeur du pneu touche la piste ? Et puis 2 autos c'est bien de les comparer mais est ce la même implantation moteur ? Parce que Porsche/Matra, c'est vague... La Matra a un moteur RX1 en position centrale. La Porsche a un moteur plus moderne placé plus en arrière. Pour les pneus je vais vérifier. Si la Matra est la voiture la plus lente de mon circuit elle est aussi l'une de...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1524103&page=0#_msg17726387]]></guid>
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<author><![CDATA[Vincextric]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 23 Feb 2015 09:36:21 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pepe_plus]]></title>
<description><![CDATA[Brifou a écrit : Tu voulais dire plats, Pépé, :D Non, ça c'est quand on crève]]></description>
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<author><![CDATA[pepe_plus]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 23 Feb 2015 08:59:48 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Brifou]]></title>
<description><![CDATA[Tu voulais dire plats, Pépé, :D]]></description>
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<author><![CDATA[Brifou]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 23 Feb 2015 06:33:22 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pepe_plus]]></title>
<description><![CDATA[2 fois plus larges peut-être mais sont ils ronds ? Enfin quand je dis rond, est ce que toute la largeur du pneu touche la piste ? Et puis 2 autos c'est bien de les comparer mais est ce la même implantation moteur ? Parce que Porsche/Matra, c'est vague...]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1524103&page=0#_msg17726364]]></link>
<author><![CDATA[pepe_plus]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 23 Feb 2015 00:00:14 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Vincextric]]></title>
<description><![CDATA[J'ai acheté des pneus urethane pour ma matra de 1968 et ma Porsche de 1977. Sur ma matra ca va vraiment bien. Mais sur la Porsche bien que ce soit en net amélioration la voiture est vraiment dur à piloter, elle n'arrêtepas de glisser au moindre virage. C'est très étonnant car sur la 911 les pneus sont deux fois plus large, j'ai même rajouté un aimant que j'ai rapproché de la piste, mais ca glisse toujours ? :~]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1524103&page=0#is-page]]></link>
<author><![CDATA[Vincextric]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 22 Feb 2015 23:15:02 +0100]]></pubDate>
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