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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Infos techniques - SLOT VINTAGE support moteur plafit 1/24 + Champion 707 36D]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523906]]></link>
<description><![CDATA[Infos techniques - SLOT VINTAGE support moteur plafit 1/24 + Champion 707 36D]]></description>
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<title><![CDATA[Message de folgaz]]></title>
<description><![CDATA[pepe_plus a écrit : Celle que le vendeur appele un Chaparral et qui est en fait une Lola T70 ? Vola une bonne idée, tiens justement tu gardes le châssis, le moteur vert m'intéresse, j'ai le chassis qui va avec !!! :)) Pour comprendre voici un extrait du catalogue American Model Car Raceways. La 1° en haut à gauche est la désormais classique Blue King. Pour t'aider à comparer avec les autres son encombrement est de 14m40 x 6m30, développé 46m50. Oui oui la "Chaparral"... ou pas! Pour le ...]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523906&page=1#is-page]]></link>
<author><![CDATA[folgaz]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 02 Feb 2015 00:11:34 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pepe_plus]]></title>
<description><![CDATA[folgaz a écrit : Hé bien si! Je vais le monter sur un châssis Champion CP100. J'ai acheté le "2ème"... Celle que le vendeur appele un Chaparral et qui est en fait une Lola T70 ? Vola une bonne idée, tiens justement tu gardes le châssis, le moteur vert m'intéresse, j'ai le chassis qui va avec !!! :)) Citation : Par contre, étant un peu Monk sur les bords, (voir plus !) je vais plutôt monter également mon 2ème 707 qui est sur un châssis perso. Je dois quand même encore vérifier que c'est un "...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523906&page=0#_msg17723313]]></guid>
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<author><![CDATA[pepe_plus]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 31 Jan 2015 14:52:28 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de folgaz]]></title>
<description><![CDATA[Juste encore une question... Ces moteurs étaient fait spécialement pour les pistes de vitesse pure, type Blue King et autre? Ou convenaient à tout type de tracé/course? À +]]></description>
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<author><![CDATA[folgaz]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 31 Jan 2015 07:54:29 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de folgaz]]></title>
<description><![CDATA[J'ai tout comprendu, ou presque, ce que j'ai vu que t'entendais dire... C'était donc ultra courant à l'époque... Tout comme les Golf I "grandeur, que l'on a tellement roulées et massacrées à l'époque qu'aujourd'hui il en reste peu, en bon état du moins, et qu'elles sont rares et ont pris de la valeur... (J'ai pris un exemple des années '80, tout à fait par hasard :)) ) Hé bien si! Je vais le monter sur un châssis Champion CP100. J'ai acheté le "2ème"... Par contre, étant un peu Monk sur le...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523906&page=0#_msg17723290]]></guid>
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<author><![CDATA[folgaz]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 31 Jan 2015 07:28:18 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pepe_plus]]></title>
<description><![CDATA[folgaz a écrit : Oui merci. J'ai également fais un post sur les miens. J'ai vu également des châssis COX, Mpc et Rannalli dans la même époque... Les prix ne sont pas les mêmes! Mais certains montages ont aussi des moteurs 36D. Je vais m'intéresser de près à celui que tu m'as montré merci! Toutes les marques de cette période pratiquement ont produit des châssis pour les 36D. Particulièrement celles qui avaient des autos RTR à leur catalogue. Je pense que la version de base du 36D était la moi...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523906&page=0#_msg17723283]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523906&page=0#_msg17723283]]></link>
<author><![CDATA[pepe_plus]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 31 Jan 2015 02:18:18 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pepe_plus]]></title>
<description><![CDATA[Je ne suis pas certain que le 1° soit en mauvais état c'est peut-être les photos qui donnent cet aspect. Le 2° a l'avantage d'avoir ses supports de carrosserie d'origine en alu. Sur le 1° ce sont des Buzco en laiton. Dans les 2 cas les jantes ne sont pas d'origine. Les jantes Champion sont très spéciales. Celles de devant sont indépendantes et tournent sur l'axe. On les reconnait facilement car elles ont un palier en bronze fritté qui est serti au centre. Pneus en dur. Celles de derrière en pn...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523906&page=0#_msg17723282]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523906&page=0#_msg17723282]]></link>
<author><![CDATA[pepe_plus]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 31 Jan 2015 02:10:50 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de folgaz]]></title>
<description><![CDATA[Celui-là a l'air en bien meilleur état... Qu'en penses-tu? http://www.ebay.fr/itm/VINTAGE-OLD-SCHOOL-CHAMPION-FRAME-CHAPARRAL-BODY-1-24-SLOT-CAR-MINT-Y-WORKS-NR-/111583095842?pt=Slot_Cars&amp;hash=item19fadeec22 J'édite juste pour dire que... j'en ai trouvé un 2ème dans mes cartons! :)) :)) :)) Bon pas un NOS mais bien monté sur un châssis "home made". Photos à venir sur un autre post je pense.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523906&page=0#_msg17723278]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523906&page=0#_msg17723278]]></link>
<author><![CDATA[folgaz]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 31 Jan 2015 00:40:56 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de folgaz]]></title>
<description><![CDATA[pepe_plus a écrit : Attention avec AMT. AMT a ressorti il y a 2 ans des kits typiquement vintage dans des boites presque identiques à celles des 60's. Mais il n'y a rien de vintage à l'intérieur !!! Il y a un topic sur le forum a ce sujet. Oui merci. J'ai également fais un post sur les miens. J'ai vu également des châssis COX, Mpc et Rannalli dans la même époque... Les prix ne sont pas les mêmes! Mais certains montages ont aussi des moteurs 36D. Je vais m'intéresser de près à celui que tu ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523906&page=0#_msg17723277]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523906&page=0#_msg17723277]]></link>
<author><![CDATA[folgaz]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 31 Jan 2015 00:28:36 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pepe_plus]]></title>
<description><![CDATA[En vl'à un !!! http://www.ebay.com/itm/1-24-MCLAREN-MK2-WITH-CHAMPION-ALUMINUM-CHASSIS-/201273881699 Ce n'est surement pas le 707 d'origine, ni les jantes ni la carrosserie !!! Mais on ne peut pas tout avoir pour 40$ !!! Attention avec AMT. AMT a ressorti il y a 2 ans des kits typiquement vintage dans des boites presque identiques à celles des 60's. Mais il n'y a rien de vintage à l'intérieur !!! Il y a un topic sur le forum a ce sujet.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523906&page=0#_msg17723276]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523906&page=0#_msg17723276]]></link>
<author><![CDATA[pepe_plus]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 31 Jan 2015 00:11:50 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de folgaz]]></title>
<description><![CDATA[pepe_plus a écrit : Pour prouver la qualité de leur matériel et sa fiabilité les gens de chez Champion on fait rouler, par relais une auto strictement d'origine (ou peut-être plusieurs ensembles ???) pendant une semaine non stop !!! La Volvo du slot!!! Je fouine un peu sur le nenet et j'ai vu aussi des kit (vintage) AMT. C'est dans l'esprit également?]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523906&page=0#_msg17723273]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523906&page=0#_msg17723273]]></link>
<author><![CDATA[folgaz]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 30 Jan 2015 23:57:09 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pepe_plus]]></title>
<description><![CDATA[Oui ces kits étaient équipés du 707 d'origine ce n'était pas une option. La version standard du 36D s'appelait 701. Il y a une petite histoire lié à ce moteur et ce châssis. Il faudrait que je te retrouve l'article mais c'était dans quel journal ça... Bon de mémoire alors. Il me semble que c'était en 65. Pour prouver la qualité de leur matériel et sa fiabilité les gens de chez Champion on fait rouler, par relais une auto strictement d'origine (ou peut-être plusieurs ensembles ???) pendant un...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523906&page=0#_msg17723272]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523906&page=0#_msg17723272]]></link>
<author><![CDATA[pepe_plus]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 30 Jan 2015 23:45:04 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de folgaz]]></title>
<description><![CDATA[pepe_plus a écrit : Whaouuuuuuuu un vrai Champion 707 et dans son emballage d'origine !!! Tu fais comme tu veux mais trouves toi un vrai châssis vintage, si possible Champion (réf CP100 je la connais par coeur)... Désolé je n'ai pas de CP100 en stock enfin je crois. Mais j'en ai d'autres :)) Mais par pitié ne va pas monter ça dans un Platfit !!! C'est comme monter un V12 Matra dans une R5 !!! C'est PROMIS! ;) J'avoue que pendant 1 minute, c'était du petit chinois...mais j'ai compris le...]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523906&page=0#_msg17723270]]></link>
<author><![CDATA[folgaz]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 30 Jan 2015 23:27:39 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pepe_plus]]></title>
<description><![CDATA[Whaouuuuuuuu un vrai Champion 707 et dans son emballage d'origine !!! Ce n'est déjà plus un Mabuchi 36D de série. Les préparateurs de chez Champion sont passé par là. Ce moteur est équipé des aimants Arco 33 ainsi que du shunt d'aimant. C'est une plaque en acier qui passe derrière les aimants pour les rapprocher de l'induit et diminuer l'entrefer. De plus cette plaque relie les 2 aimants pour renforcer le champ ce qui bouche une des ouvertures d'aération. Il est probablement aussi équipé des c...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523906&page=0#_msg17723269]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523906&page=0#_msg17723269]]></link>
<author><![CDATA[pepe_plus]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 30 Jan 2015 23:13:05 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de folgaz]]></title>
<description><![CDATA[pepe_plus a écrit : Il manque bien sûr les anciens Mabuchi 13D, 16D, 26D, 36D ainsi que les constructions typiquement slot les cages "C" de chez Mura, Champion etc qui comme le Parma reprennent le gabarit du Mabuchi 16D et le principe de construction avec notamment les charbons et ressorts extérieurs. Je suis tombé sur ce moteur dans mes cartons... Un champion 36-D. Qqun possède ce type de moteur? Bien pour un scratch 1/24 (Plafit ou peut-être AMT)?]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523906&page=0#_msg17723260]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523906&page=0#_msg17723260]]></link>
<author><![CDATA[folgaz]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 30 Jan 2015 22:17:24 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Pat16]]></title>
<description><![CDATA[bonjour je remonte chez moi en France la semaine prochaine , et je vais regarder si j'en ai un et le moteur Pat]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523906&page=0#_msg17723010]]></link>
<author><![CDATA[Pat16]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 29 Jan 2015 10:41:39 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de folgaz]]></title>
<description><![CDATA[Merci à vous et à Pp+ pour son insatiable culture J'ai bien potassé et... c'est bien compliqué tout ça... En fait ce que je comprends mal c'est comment trouver tel support pour tel moteur. On trouve ces supports (plafit ou n'importe quelle marque) par "groupes" comme je les ai appelés? Par une dénomination quelconque? Entraxes? Enfin voilà c'est un peu charabia pour moi.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523906&page=0#_msg17722988]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523906&page=0#_msg17722988]]></link>
<author><![CDATA[folgaz]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 29 Jan 2015 09:42:16 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Pat16]]></title>
<description><![CDATA[bonjour si tu a le temps ,je regarde dans ma boite a rabiot . je doit en avoir . mais patience ,car je suis en plein déménagement Pat]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523906&page=0#_msg17722636]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523906&page=0#_msg17722636]]></link>
<author><![CDATA[Pat16]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 27 Jan 2015 11:55:10 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pepe_plus]]></title>
<description><![CDATA[Viraufrin a écrit : Attends un peu, pepe_plus va arriver... Heuuu pepe_plus pas y connaitre grand chose en Meccano enfin je veux dire en Platfit. De plus il y a plusieurs types de châssis dans cette marque. Et puis des photos ça aide... Les différents types de moteurs industriels sont décrits ici : http://slotcarnews.blogspot.fr/2007/02/slot-car-news-motor-list.html (FC-130) is the standard slot car motor, sometimes called Mabuchi or S type. (FK-130) is the Fox or TSRF type. (FK-180) i...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523906&page=0#_msg17722563]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523906&page=0#_msg17722563]]></link>
<author><![CDATA[pepe_plus]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 27 Jan 2015 03:18:33 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Pat16]]></title>
<description><![CDATA[pour le moteur prend un cheetah ou encore mieux un fox 2.(+ - 10€) pour le support moteur tu prend pour 13d . car le 18 d c'est pour les gros moteur style Parma etc. etc. voila bonne soirée Pat]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523906&page=0#_msg17722480]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523906&page=0#_msg17722480]]></link>
<author><![CDATA[Pat16]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 26 Jan 2015 17:35:31 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Viraufrin]]></title>
<description><![CDATA[Attends un peu, pepe_plus va arriver...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523906&page=0#_msg17722421]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523906&page=0#_msg17722421]]></link>
<author><![CDATA[Viraufrin]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 26 Jan 2015 11:26:20 +0100]]></pubDate>
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