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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Poignées - poignée sloting plus]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523613]]></link>
<description><![CDATA[Poignées - poignée sloting plus]]></description>
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<title><![CDATA[Message de fra007]]></title>
<description><![CDATA[24h de bruxelkes 2016 en approche. 3 semaines que je taff sur les courbes suivent le voltage et le type moteur. résultat il y a gain pas négligeable suivent ce que l on recherche Voiture confort ou voiture chrono. En explorent un plus la sloting plus choses que j avais pas vu au depart,ccette poignée est capable de déceler si vous êtes dans une grande ligne droite et de vous mettre plus de frein . Dans les partie sinueuses elle garde son reglage frein potard ex dans le sinueux vous avez re...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523613&page=1#_msg17748443]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523613&page=1#_msg17748443]]></link>
<author><![CDATA[fra007]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 08 Oct 2015 14:36:53 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Pat51]]></title>
<description><![CDATA[Hello, De ma petite expérience, j'ai quand même trouvé une grande différence entre les poignées classiques et les électroniques. Voire entre-elles. La plus importante à mon sens, c'est que ces poignées électronique ne valent pas le coup sur une petite piste maison. Il y a beaucoup moins d'écart qu'entre une poignée de coffret et une Parma par exemple. Et c'est fait pour piloter des voitures performantes. Par contre, c'est indispensable dans le cadre d'un club ou pour la compétition. Au delà...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523613&page=1#_msg17728953]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523613&page=1#_msg17728953]]></link>
<author><![CDATA[Pat51]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 13 Mar 2015 10:07:18 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de cousinhub88]]></title>
<description><![CDATA[Effectivement, la seule chose qui compte c'est de rouler et encore rouler pour gagner en expérience.]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523613&page=1#_msg17728941]]></link>
<author><![CDATA[cousinhub88]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 13 Mar 2015 08:42:19 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de jb]]></title>
<description><![CDATA[Bon, ben j'ai un gros paquet de tours à faire avant de faire moins de 5 sorties. Je pense, si je peux me permettre, que la formule avec poignée identique décrite pas David est une bonne idée pour attirer des pilotes et mettre un challenge individuel pour s'améliorer. A méditer.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523613&page=1#_msg17728938]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523613&page=1#_msg17728938]]></link>
<author><![CDATA[jb]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 13 Mar 2015 08:39:34 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de bmxdave]]></title>
<description><![CDATA[Au club, nous avons une catégorie ou le poignées et les voitures sont fournis. poignées ECO DS (identique PARMA) en 45 Ohm, et Classic NSR. Les poignées ne changent pas de voies et les voitures non plus, c'est les pilotes qui tournent. il n'y a pas plus équitable comme course. Et ben vous savez quoi, ceux qui sont devant sont les même que d'habitude et ceux qui sont derrière pareil avec encore plus d'écart..... Maintenant, ce n'est pas avec une formule un que l'on transforme un âne en missi...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523613&page=1#_msg17728919]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523613&page=1#_msg17728919]]></link>
<author><![CDATA[bmxdave]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 12 Mar 2015 23:07:55 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de speedy]]></title>
<description><![CDATA[C'est effectivement la bobine du relais qui doit consommer un peu C'est la gâchette qui touche un contact en find de course qui alimente le relais (fender) Pour passer pas mal de temps avec les Italiens je peux te dire que même avec une parma à 40€ il arrive a mettre la branle a pas mal de monde Les poignées slot it / Salvateri /MB slot ... apporte du confort de pilotage. Le coup de gachette, la reproduction a l'identique des coups de gachette , le règlage voiture, la stabilité de la voiture...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523613&page=1#_msg17728918]]></guid>
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<author><![CDATA[speedy]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 12 Mar 2015 22:58:20 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de thepatrick31]]></title>
<description><![CDATA[ce qu y serais bien c'est dans ces compétitions ou italien et espagnol sont maitres se serai de leur donner une poignée de même marque que celle qu il utilise mais achetée par monsieur tout le monde et que c'est pilote puisse faire le même temps qu'avec leur poignée personelle. et la on verrai la difference]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523613&page=1#_msg17728893]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523613&page=1#_msg17728893]]></link>
<author><![CDATA[thepatrick31]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 12 Mar 2015 20:31:02 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de jb]]></title>
<description><![CDATA[Oui, pour la qualité des composants, c'est évident quand ils sont triés, la qualité est essentielle, et ça coûte très cher. J'ai lu le mode de fonctionnement du concept des poignées slot-it, c'est impressionnant au niveau raisonnement et application. Pour le relais, je commence à comprendre, il est alimenté par le jus de l'alimentation. Cela explique t-il la consommation de l'ordre de 0,2V dont tu parles plus haut? L'utilité par rapport à un contacteur de fin de course de la gâchette?]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523613&page=1#_msg17728891]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523613&page=1#_msg17728891]]></link>
<author><![CDATA[jb]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 12 Mar 2015 19:56:18 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de speedy]]></title>
<description><![CDATA[Moi ca m etonne pas. Si tu veux rien perte prends une parma de base Cela sera hyper reactif C est ce qui se passe avec les cobra ou prs car un relais shunt la poignee lorsque tu mets gaz a fond En digital ca servirais a rien mais en analogique on sent bien la difference J ai discute avec maurizio (pas ferrari , l autre) qui est est le concepteur de la derniere slot it. Ces poignees utilise un procede different via l electronique mais avec un resultat identique La prochaine fois que l on se...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523613&page=1#_msg17728880]]></guid>
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<author><![CDATA[speedy]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 12 Mar 2015 19:14:25 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de jb]]></title>
<description><![CDATA[Merci pour tes réponses, c'est très impressionnant ces écarts de performance, pour moi c'est de l'ordre de l'extra-ordinaire.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523613&page=1#_msg17728740]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523613&page=1#_msg17728740]]></link>
<author><![CDATA[jb]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 11 Mar 2015 21:17:34 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de speedy]]></title>
<description><![CDATA[Juste pour complement d information, lors des courses du src73 nous testons avec un voltemetre avec enregistreur de pic de tension toutes les poignees des concurents. Tous les switchs et potentiometre sont manipe pour valider qu une combinaison ne declenche pas un gain de tension. Toutes les poignees sont testées avec un charge de 10 ohms sous 12v Toutes les poignees ont eu des pertes de tension Les poignees qui ont perdu le moins 0.2 volts sont les slot it derniere generation et les prs ( ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523613&page=1#is-page]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523613&page=1#is-page]]></link>
<author><![CDATA[speedy]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 11 Mar 2015 17:46:59 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de fra007]]></title>
<description><![CDATA[Alors pour info il existe des poignées d origine avec des condo . Mais ses condos n ont pas un role de restituer pkus de courent . Ils ont une tache tres simple atenuer le manque de jus sur une piste mal ponter. Qui na pas piloter sur un circuit mal ponté, et de se rendre compte que sur une partie du tracé votre voiture est molle, un manque de jus, une perte de puissance. bah si vous avez la poignée qu il faut c est plus de l aide c est un veritable plus et un gain en chrono non neg...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523613&page=0#_msg17728689]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523613&page=0#_msg17728689]]></link>
<author><![CDATA[fra007]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 11 Mar 2015 14:20:48 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de jb]]></title>
<description><![CDATA[Tout à fait d'accord avec toi, mais quand des gars de l'équipe 1ere du SRC73 qui sont loin d'être des manchots, prennent en moyenne 0,5/0,8s au tour moyen de 13s, y a comme un blême à mon avis. A mon souvenir, les voitures des italiens bondissait d'un virage à l'autre. Tout cela hors le fait que ces pilotes sont d'un très très haut niveau. Donc, référence voiture et poignée identique, même matos pour tous. Le niveau moyenne des équipes qui roulent en France le mérite. Je n'ai rien contre une c...]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523613&page=0#_msg17728680]]></link>
<author><![CDATA[jb]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 11 Mar 2015 13:38:24 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de LanciaB]]></title>
<description><![CDATA[Pour restituer du courant acquis lors de phases de freinage, il faut (j'ai testé) que la poignée soit équipée d'un gros condensateur, et d'un interrupteur dédié pour vider le condo en renvoyant le courant. De plus la décharge du condensateur ne peut se faire que sur les longues lignes droites...et même 1v de gagné, c'est vraiment flagrant en terme d'accélération et de vitesse de pointe. Je ne crois pas trop à cette hypothèse. De plus ces systèmes sont tous interdits en course, je vois mal u...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523613&page=0#_msg17728674]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523613&page=0#_msg17728674]]></link>
<author><![CDATA[LanciaB]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 11 Mar 2015 13:09:34 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de thepatrick31]]></title>
<description><![CDATA[Meme si on alimenter c'est poignée au contrôle technique elle ont tellement des boutons a gauche et a droite qu'il est possible que rien ne soit déceler je reste aussi persuader des modif de toutes ses équipes de pointe et je pense que même en achetant les même poignées que les pilotes top on aura jamais les même]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523613&page=0#_msg17728657]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523613&page=0#_msg17728657]]></link>
<author><![CDATA[thepatrick31]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 11 Mar 2015 11:27:31 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de jb]]></title>
<description><![CDATA[Beau commentaire Dom. Tout à fait d'accord avec toi. Le gros du problème, est que la plupart des règlements techniques sont de plus en plus pointus et précis pour les caisses, où on va te faire chier pour une broutille, et rien, absolument rien n'est fait sur les poignées. C'est donc du grand n'importe quoi dans la plupart des épreuves analogiques. Si tu n'a pas une poignée genre Cobra ou PRS, t'es mort. Compter au minimum 3 à500€ pour une bonne poignée de base, la douche est drue avant de com...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523613&page=0#_msg17728600]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523613&page=0#_msg17728600]]></link>
<author><![CDATA[jb]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 10 Mar 2015 20:47:03 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de lpmc6622]]></title>
<description><![CDATA[Si ça peut aider... La doc en anglais... http://www.sloting.com/downloads/sloting-141842983844.pdf]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523613&page=0#_msg17728529]]></link>
<author><![CDATA[lpmc6622]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 10 Mar 2015 14:17:00 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de fra007]]></title>
<description><![CDATA[Ahah j ai tester cette poignée et je valide l achat de cette poignée pour notre club csr93 Le choix d une poignée electronique performante et simple d utilisation est un vrai casse tête Une seul poignée sort vraiment du lot , elle americaine et coute la bagatelle de 1000$. Jai eu la chance d en avoir une dans les mains et sont prix est justifié. 220 positions pour delivrer le jus sa permet de faire du drift sur du ninco. Elle marche pour tous dragster, blue, vintage etc etc. Un antipatinage d...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523613&page=0#_msg17728475]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523613&page=0#_msg17728475]]></link>
<author><![CDATA[fra007]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 10 Mar 2015 08:17:07 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de cousinhub88]]></title>
<description><![CDATA[scal91 a écrit : Salut marc La poignée est pour ce week-end, je fait ronchon avec letche En analogique Calou Alors, là ce n'est pas le bon plan. Une poignée doit s'apprivoiser et il faut du temps pour l'avoir bien en main. Donc pour le weekend dernier, il vaut mieux oublier. J'en ai déjà fait l'expérience au début des poignées JB en DAVIC. Un des membres du club à le modèle juste en dessous et il n'arrive pas à l'utiliser car il ne l'utilises pas assez. La poignée doit être d'abord ad...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523613&page=0#_msg17717250]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523613&page=0#_msg17717250]]></link>
<author><![CDATA[cousinhub88]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 16 Dec 2014 09:20:33 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de scal91]]></title>
<description><![CDATA[Salut marc La poignée est pour ce week-end, je fait ronchon avec letche En analogique Calou]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523613&page=0#_msg17716950]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523613&page=0#_msg17716950]]></link>
<author><![CDATA[scal91]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 12 Dec 2014 20:08:49 +0100]]></pubDate>
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