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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Voitures - Tyrrell 002 François Cevert GP de France 1971]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523154]]></link>
<description><![CDATA[Voitures - Tyrrell 002 François Cevert GP de France 1971]]></description>
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<title><![CDATA[Message de 2007rogerv]]></title>
<description><![CDATA[fastwagon a écrit : la bande de tartan autour du casque aurait dû être horizontale, non? Effectivement, mais c'est une décalque faite "maison" et trèèès fragile à placer. J'ai donc fait pour un mieux sans pouvoir la ceintrer suffisament pour la placer à l'horizontale... C'est un modèle que j'avais réalisé pour la matra MS10. ici https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?page=3&amp;idsujet=1518576&amp;pgi=4 Autre question : pourquoi pas de logo Good Year sur les roues avant? Je n'a...]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523154&page=1#is-page]]></link>
<author><![CDATA[2007rogerv]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 08 Nov 2014 16:50:38 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de fastwagon]]></title>
<description><![CDATA[Bravo, beau boulot! La Tyrrell a maintenant une tout autre allure... Juste un petit bémol : la bande de tartan autour du casque aurait dû être horizontale, non? Mais tu l'as particulièrement bien réussie; comment as-tu fait? Décalque? Ne me dis pas que c'est au pinceau, tu vas me dégoûter... ;) Autre question : pourquoi pas de logo Good Year sur les roues avant? Mais tu as raison, ce sont de très bonnes voitures sur la piste, très agréables à faire rouler à 10 volts, même avec les pneus d'...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523154&page=0#_msg17713422]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523154&page=0#_msg17713422]]></link>
<author><![CDATA[fastwagon]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 08 Nov 2014 15:33:16 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de 2007rogerv]]></title>
<description><![CDATA[fastwagon a écrit : C'est Noël en octobre... J'ai également reçu mon "cadeau" ... après 10 mois d'attente... J'ai suivi tous les bons conseils : virer les aimants (dur, dur le démontage ) :p , passer les pneus au papier de verre et à la W40 et leur coller un logo, repasser la combinaison de J.Stewart en bleu clair, lui rendre le motif tartan de son casque et ajouter des petits yeux à nos deux compères. On n'est vraiment pas gâté par la finition des pilotes chez Scalex, le casque de Fittipa...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523154&page=0#_msg17713412]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523154&page=0#_msg17713412]]></link>
<author><![CDATA[2007rogerv]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 08 Nov 2014 12:48:13 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de fastwagon]]></title>
<description><![CDATA[J'ai trouvé une autre énormité sur les dernières Tyrrell de Scalex : les combinaisons que portaient Cevert et Stewart à cette époque (1971-72) n'étaient pas blanches, mais bleu ciel... Bon, et ben va falloir jouer du pinceau...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523154&page=0#_msg17711717]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523154&page=0#_msg17711717]]></link>
<author><![CDATA[fastwagon]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 21 Oct 2014 19:28:29 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de fastwagon]]></title>
<description><![CDATA[C'est Noël en octobre...]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523154&page=0#_msg17711706]]></link>
<author><![CDATA[fastwagon]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 21 Oct 2014 18:44:09 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de fastwagon]]></title>
<description><![CDATA[Et bien, si vous voulez admirer les entrailles de cette Tyrrell 003, armez-vous de patience et de bons outils! :? Je viens d'ouvrir la mienne pour lui mettre un peu de plomb dans le nez, graisser la transmission et lubrifier les paliers (et aussi redresse l'aileron arrière, un peu de travers d'origine)... J'ai réussi à la démonter et à la remonter sans bobos, mais c'est pas évident! Surtout ne pas forcer! C'est une combinaison de vis et d'emboîtements de toutes sortes qui retient l'ense...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523154&page=0#_msg17711403]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523154&page=0#_msg17711403]]></link>
<author><![CDATA[fastwagon]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 18 Oct 2014 18:44:10 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Slotracer43]]></title>
<description><![CDATA[Très jolie cette Tyrell ;)]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523154&page=0#_msg17709888]]></link>
<author><![CDATA[Slotracer43]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 05 Oct 2014 14:33:32 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de fastwagon]]></title>
<description><![CDATA[En tout cas, après vérification sur une piste rapide (et propre), la tenue de route "sortie de boîte" est absolument bluffante. À 10,5 volts, elle file incroyablement vite en gardant parfaitement le cap, sauf peut-être un peu d'instabilité au freinage (si on bloque les roues arrière en freinant trop brutalement). Dans les courbes à grand rayon, les pneus d'origine font très bien leur travail, même qu'en attaquant un peu, c'est l'avant qui déclare forfait et qui déslote, mais faut vraiment le...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523154&page=0#_msg17709836]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523154&page=0#_msg17709836]]></link>
<author><![CDATA[fastwagon]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 04 Oct 2014 22:28:29 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Ronnie31]]></title>
<description><![CDATA[Vu le super boulot réalisé par FastWagon sur sa 006. Je pense que la 002 va subir une mise à niveau: casque, pneus, roues, rétro vont être retouchés]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523154&page=0#_msg17709807]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523154&page=0#_msg17709807]]></link>
<author><![CDATA[Ronnie31]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 04 Oct 2014 12:11:42 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de franc666]]></title>
<description><![CDATA[C'est vrai que les rétros piquent les yeux :'(]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523154&page=0#_msg17709791]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523154&page=0#_msg17709791]]></link>
<author><![CDATA[franc666]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 04 Oct 2014 09:35:09 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de fastwagon]]></title>
<description><![CDATA[La numéro 6 est une petite création personnelle... Elle est abondamment présentée ici...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523154&page=0#_msg17709786]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523154&page=0#_msg17709786]]></link>
<author><![CDATA[fastwagon]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 04 Oct 2014 02:25:35 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de cartist]]></title>
<description><![CDATA[je voulais prendre ces F1 chez scalex et qu'en j'ai vu les pilotes, je me suis dit qu'ils étaient trop ridicules. Elle est jolie la Numéro 6 derrière, c'est quoi ? t'aurais pas une ou deux photo ?]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523154&page=0#_msg17709772]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523154&page=0#_msg17709772]]></link>
<author><![CDATA[cartist]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 03 Oct 2014 21:06:58 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Ronnie31]]></title>
<description><![CDATA[J'ai eu des problèmes avec les pattes de cablage d'origine sur une M23 par 2 fois. J'ai donc remplacer le guide d'origine par un guide slot it à vis et des tresses souples. Je pense que cela peut être une solution pour le train avant]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523154&page=0#_msg17709764]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523154&page=0#_msg17709764]]></link>
<author><![CDATA[Ronnie31]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 03 Oct 2014 19:41:42 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de stephmartin]]></title>
<description><![CDATA[Au risque d'en faire hurler certains, pour le lest des monoplaces, en effet souvent trop "légères" de l'avant, je préconise de fixer le plomb ou le tungstème slot-it sous les ... moustaches avant. Si le lest est suffisamment mince et ne vient pas jusqu'aux rebords des ailerons , il est quasi imperceptible et, dans la plupart des cas, ça améliore déjà le comportement. Si, en outre, on le fixe avec du "patafix" ou du double face, il peut s'enlever facilement lorsque l'auto doit retourner en mode...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523154&page=0#_msg17709760]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523154&page=0#_msg17709760]]></link>
<author><![CDATA[stephmartin]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 03 Oct 2014 18:39:31 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Franky]]></title>
<description><![CDATA[Huuum, Scalextric et les casques de pilotes F1, vaste et ancestral débat... Cela dit c'est vrai que dans le cas du père François, ça semble encore plus gratiné qu'à l'habitude.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523154&page=0#_msg17709614]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523154&page=0#_msg17709614]]></link>
<author><![CDATA[Franky]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 01 Oct 2014 19:56:55 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de fastwagon]]></title>
<description><![CDATA[C'est ce que je me demande en effet!... En plus, le pauvre François est affublé d'une bedaine incroyable, il a dû avoir du mal à boucler sa ceinture... Et sur celle de Stewart, c'est encore pire, Scalextric n'a pas jugé nécessaire de reproduire la fameuse bande au motif de tartan qui orne le casque de Sir Jacky... Son casque est tout blanc...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523154&page=0#_msg17709613]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523154&page=0#_msg17709613]]></link>
<author><![CDATA[fastwagon]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 01 Oct 2014 19:52:29 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Gelan]]></title>
<description><![CDATA[Elle a l'air très belle, mais pourquoi Scalextric n'a pas plus soigné son pilote !]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523154&page=0#_msg17709612]]></link>
<author><![CDATA[Gelan]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 01 Oct 2014 19:48:18 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Pike]]></title>
<description><![CDATA[Perso, les pneu d'origine fonctionne étrangement bien sur mon scalex sport. Par contre il m'a fallu la (re)démonter complètement pour lester l'avant (un lest vertical devant le puis de guide) Je l'avais ouverte une première fois pour retirer l'aimant. C'est un vrais cauchemar. Au final je dois recoller les échappements "droit" que j'ai fait sauter en appuyant au mauvais endroit :~ Le guide reste bien planté grace au lest. Un vrais plaisir :)]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523154&page=0#_msg17709598]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523154&page=0#_msg17709598]]></link>
<author><![CDATA[Pike]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 01 Oct 2014 18:34:36 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de fastwagon]]></title>
<description><![CDATA[Franky a écrit : Pour les pneus, il existe des planches de decals Good Year chez Pattos ;) Je sais, merci, je les utilise systématiquement. Et à ma grande surprise, ça tient très bien!]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523154&page=0#_msg17709591]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523154&page=0#_msg17709591]]></link>
<author><![CDATA[fastwagon]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 01 Oct 2014 17:14:05 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Franky]]></title>
<description><![CDATA[Pour les pneus, il existe des planches de decals Good Year chez Pattos ;)]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523154&page=0#_msg17709590]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523154&page=0#_msg17709590]]></link>
<author><![CDATA[Franky]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 01 Oct 2014 17:12:35 +0200]]></pubDate>
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