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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Pistes plastiques - CIRCUIT 24... le vrai !!]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523082]]></link>
<description><![CDATA[Pistes plastiques - CIRCUIT 24... le vrai !!]]></description>
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<title><![CDATA[Message de FORTUNA]]></title>
<description><![CDATA[C'est en effet le principal intérêt, ces 3 rayons de courbures. Le dernier ("18° PERIHERIQUE)" est une merveille : les courbes sont douces et on peut les aborder en longues glissades... Il faut en mettre SIX pour faire un 90° PERIPHERIQUE, ces rails se placent aussi à côté d'un 90° EXTERIEUR (l'énorme grand rail 1/4 cercle) dans un "4 pistes". A propos de "Circuit 24", j'ai récemment fait une découverte : alors que le compte-tour dédié est pénible à utiliser et fonctionne assez mal, celui de ...]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523082&page=1#_msg17847327]]></link>
<author><![CDATA[FORTUNA]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 28 Apr 2020 09:32:11 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de BRUNO]]></title>
<description><![CDATA[Non je n'utilise plus ces rails , ce circuit a été remplacé par un tracé en Carrera Racing 140 et une partie en Troby mais dans mon stock de rails , c'est la marque avec Jouef ou j'ai trois types de rayons de courbes A+ bruno]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523082&page=1#_msg17846606]]></link>
<author><![CDATA[BRUNO]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 19 Apr 2020 23:07:33 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de C2R17]]></title>
<description><![CDATA[Moi !!!! Il me servent pour la voie des stands ( décorative )]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523082&page=1#_msg17846569]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523082&page=1#_msg17846569]]></link>
<author><![CDATA[C2R17]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 19 Apr 2020 17:57:25 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pepe_plus]]></title>
<description><![CDATA[Sur ce forum à part Bruno et encore, je ne crois pas. Regardes plutôt par ici https://slot-retro-forum.vraiforum.com/f7-Circuit24.htm]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523082&page=1#_msg17846555]]></link>
<author><![CDATA[pepe_plus]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 19 Apr 2020 15:50:52 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de FORTUNA]]></title>
<description><![CDATA[Il y a t-il sur ce forum des utilisateurs réguliers de cette marque ?]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523082&page=1#_msg17846545]]></link>
<author><![CDATA[FORTUNA]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 19 Apr 2020 14:40:52 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de ROULAPLA]]></title>
<description><![CDATA[Le point faible de ces rails c' est le système d' encliquage en plastique rigide qui casse comme du verre quand le plastique est vieux, ce qui est le cas. J' ai quand même vu ( et jeté aux ordures ) des rails bien rouillés à coeur, irrécupérables. Les vieux rails obsolètes de bonne qualité sont à mon avis les Strombecker, faciles d' encliquage, larges, inoxydables. j' en ai un petit lot à la maison qui traîne dans un coin. PS: MP pour commande de pneus Circuit 24 et Troby. .]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523082&page=1#_msg17731311]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523082&page=1#_msg17731311]]></link>
<author><![CDATA[ROULAPLA]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 02 Apr 2015 12:41:28 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de BRUNO]]></title>
<description><![CDATA[L'avantage de ces rails est d'être ceux que l'on retrouve le plus facilement en vide grenier pour ceux qui existent en 3 types de rayons Et puis il y a un beau pont comme les Jouef Un autre avantage est d'avoir des conducteurs électriques en acier genre acier inoxydable , cela se ternie mais ne rouille pas , donc l'idéal pour ceux qui veulent monter un grand circuit à peu de frais dans un endroit non chauffé, un peu humide l'hiver , genre grenier non isolé , grange , ou lieu ouvert à tous ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523082&page=1#_msg17731309]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523082&page=1#_msg17731309]]></link>
<author><![CDATA[BRUNO]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 02 Apr 2015 12:19:42 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de ROULAPLA]]></title>
<description><![CDATA[gilou-971 a écrit : ah oui, drôlement bien conservé tes vieilleries. Le plastique n'a pas pris une ride Ces DB étaient faites dans un plastique mi-souple " incassable " mais en y regardant de près elle a quand même un peu vécu, il y a des griffures et à certains endroits le plastique peluchait un peu. Pour supprimer cet effet peluche il suffit de passer un briquet (allumé, oeuf corse) très rapidement sur les parties atteintes, si on a pris le coup, c' est radical. On trouve des voitures fa...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523082&page=1#is-page]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523082&page=1#is-page]]></link>
<author><![CDATA[ROULAPLA]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 02 Apr 2015 10:45:07 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de gilou-971]]></title>
<description><![CDATA[ah oui, drôlement bien conservé tes vieilleries. Le plastique n'a pas pris une ride]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523082&page=0#_msg17731257]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523082&page=0#_msg17731257]]></link>
<author><![CDATA[gilou-971]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 01 Apr 2015 19:23:44 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de vroumm]]></title>
<description><![CDATA[CHAPO ?En très bon état la petite vieille !]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523082&page=0#_msg17731231]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523082&page=0#_msg17731231]]></link>
<author><![CDATA[vroumm]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 01 Apr 2015 16:41:11 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de ROULAPLA]]></title>
<description><![CDATA[CIRCUIT 24 LE VRAI DB Panhard châssis 1ere version avec montage de l' essieu arrière boulonné. De 1961 à 1963. Fonctionne parfaitement avec son bruit de crécelle caractéristique (moteur à vibreur) Pour compléter mon circuit; Nostalgie quand tu nous tiens.... .]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523082&page=0#_msg17731208]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523082&page=0#_msg17731208]]></link>
<author><![CDATA[ROULAPLA]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 01 Apr 2015 14:19:26 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de C2R17]]></title>
<description><![CDATA[Souvenirs ............................. :'( C'est encore le transfo jaune !! (j'en ai encore 1 ) Apres il y à eu le gris avec une poignée bleue et une grise ( j'ai aussi ! ) 50 ans .....]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523082&page=0#_msg17709179]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523082&page=0#_msg17709179]]></link>
<author><![CDATA[C2R17]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 27 Sep 2014 18:16:45 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de ROULAPLA]]></title>
<description><![CDATA[Un peu de nettoyage, quelques errements dans le branchement de la piste et ensuite "roule ma poule". Plus de bruit que de performances... Le pilotage est très très spécial, il faut s 'habituer. Mais c' est marrant, je retourne 53 ans en arrière. A l' époque c' était le cadeau fabuleux, du coup j' avais bien plus de copains à la maison... VIDEO: https://www.youtube.com/watch?v=h-u41wvouM8&amp;list=UUPgRI0DSl6HYVLfLxXhNFdA Et quelques photos. .]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523082&page=0#_msg17709115]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523082&page=0#_msg17709115]]></link>
<author><![CDATA[ROULAPLA]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 26 Sep 2014 17:15:22 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de C2R17]]></title>
<description><![CDATA[Ca me rappelle de vieux souvenir, j'ai eu mon circuit 24 et je crois que c'est l'origine du virus qui me tiens encore ;) D'ailleurs il m'en reste encore quelques morceaux, j'ai meme quelques barrières et le pont Dunlop sur mon circuit actuel, en souvenir]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523082&page=0#_msg17708083]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523082&page=0#_msg17708083]]></link>
<author><![CDATA[C2R17]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 18 Sep 2014 09:47:36 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pepe_plus]]></title>
<description><![CDATA[ROULAPLA a écrit : Merci pour le lien "pièces détachées" De rien. C'est en fait le site de Dominique Jouet, le fils de l'inventeur de C24...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523082&page=0#_msg17708081]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523082&page=0#_msg17708081]]></link>
<author><![CDATA[pepe_plus]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 18 Sep 2014 09:41:09 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de ROULAPLA]]></title>
<description><![CDATA[Merci pour le lien "pièces détachées" J' aurai certainement besoin de frotteurs. Je me rappelle que j' en avais bricolé avec des frotteurs bouffés jusqu' à la moëlle et des patins Jouef mais ce n' était pas parfait. La dénomination Ferrari TR60 était celle donnée par C 24 . Dans mon 1er circuit j' en avais une rouge et une bleue et donc je suis content... Je me rappelle aussi que j' avais dévissé une carrosserie de son châssis et que j' avais fait tenir sur le châssis une épave de Pick-up...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523082&page=0#_msg17708070]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523082&page=0#_msg17708070]]></link>
<author><![CDATA[ROULAPLA]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 18 Sep 2014 01:35:30 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pepe_plus]]></title>
<description><![CDATA[Oui Bruno tu as raison la Porsche 907 n'a jamais existée. Elle apparait dans le listing d'un catalogue accompagnée d'une photo...qui n'est rien d'autre qu'une Solido. Cette 907 c'est finalement transformée en 917. Même chose pour la Matra accompagnée d'une photo d'une 650 réelle. Une 650 à queue courte et le modèle sorti est une queue longue peut-être même une 660. Les dernières C24 sont tellement ratées que c'est difficile à dire. Pour les versions "spéciale-compétition" le même catalogue p...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523082&page=0#_msg17708066]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523082&page=0#_msg17708066]]></link>
<author><![CDATA[pepe_plus]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 18 Sep 2014 00:10:01 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de BRUNO]]></title>
<description><![CDATA[D'après le livre C24 de Dominique Jouët , les versions compétition sont les Ferrari TR 60 Rouge bleue, et jaune Les Ford GT 40 bleue, blanche et la Matra 650 bleue Sauf erreur de ma part , Il n'y a pas de Porsche 917 mentionnée compétition D'autre part ces voitures sont sorties avec le moteur Bulher et non le moteur vibrant , alors je ne vois pas comment il pourrait y avoir eu le système de frein sur la Matra Après , si les puits de vis correspondent , il est toujours possible de mont...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523082&page=0#_msg17708061]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523082&page=0#_msg17708061]]></link>
<author><![CDATA[BRUNO]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 17 Sep 2014 23:29:34 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pepe_plus]]></title>
<description><![CDATA[fastwagon a écrit : Et la Ferrari avait des "freins", oui Monsieur! Quand on relâchait la gâchette, une petite barrette transversale, n'étant plus attirée par l'aimant du moteur, venait frotter sur le flanc des pneus arrière et ralentissait - un peu - la voiture! Le top du top à l'époque... Ces autos spécifiques avec frein étaient baptisées "spéciale-compétition". Les modèles concernés étaient Ferrari TR, Ford GT40, Porsche 917 et Matra 650 ou 660 (difficile à définir) Par contre ROUPALA je...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523082&page=0#_msg17708041]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523082&page=0#_msg17708041]]></link>
<author><![CDATA[pepe_plus]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 17 Sep 2014 20:27:42 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de 2007rogerv]]></title>
<description><![CDATA[ROULAPLA a écrit : Pour retrouver mes souvenirs de Noêl 1961... Chouette idée. Pour le sapin d'époque, ça va être un rien plus difficile ... :))]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523082&page=0#_msg17708033]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523082&page=0#_msg17708033]]></link>
<author><![CDATA[2007rogerv]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 17 Sep 2014 20:04:34 +0200]]></pubDate>
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