<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title><![CDATA[FranceSlotforum - Infos techniques - rapport de transmission]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1522992]]></link>
<description><![CDATA[Infos techniques - rapport de transmission]]></description>
<item>
<title><![CDATA[Message de pepe_plus]]></title>
<description><![CDATA[Viraufrin a écrit : Merci pour cette méthode de calcul (que j'ai rectifiée : racine carrée et non carré), elle semble en effet plus réaliste. Merci Viraufrin, effectivement une petite erreur dans le texte, mais pas dans le calcul. Pourtant je me relis !!! J'ai rectifié...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1522992&page=0#_msg17706517]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1522992&page=0#_msg17706517]]></link>
<author><![CDATA[pepe_plus]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 29 Aug 2014 01:32:13 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de Viraufrin]]></title>
<description><![CDATA[pepe_plus a écrit : ... Viraufrin, en modélisme on considère en général, même si c'est faux, que la vitesse d'un modèle réduit à une échelle quelconque doit être multipliée par la racine carrée de l'échelle et non pas par l'échelle elle-même. ... Merci pour cette méthode de calcul (que j'ai rectifiée : racine carrée et non carré), elle semble en effet plus réaliste.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1522992&page=0#_msg17706487]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1522992&page=0#_msg17706487]]></link>
<author><![CDATA[Viraufrin]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 28 Aug 2014 17:50:16 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de cousinhub88]]></title>
<description><![CDATA[On est bien d'accord avec tout cela. C'est juste pour faire un petit tableau me permettant d'avoir le couple et la vitesse et de choisir en fonction du tracé, soit une transmission qui donne "la plus grande vitesse", au club on a une ligne droite de 6 mètres environ ou celle qui donnera le plus de couple et donc de reprise en cas de circuit sinueux.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1522992&page=0#_msg17706454]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1522992&page=0#_msg17706454]]></link>
<author><![CDATA[cousinhub88]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 28 Aug 2014 08:22:38 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de fastwagon]]></title>
<description><![CDATA[pepe_plus a écrit :En conclusion je me permets de reprendre (encore) les écrits de fastwagon Merci, Maître!...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1522992&page=0#_msg17706447]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1522992&page=0#_msg17706447]]></link>
<author><![CDATA[fastwagon]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 28 Aug 2014 02:25:25 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de pepe_plus]]></title>
<description><![CDATA[Tout ce qui est écrit ci-dessus à propos des transmissions, vitesse à vide des moteurs etc est tout à fait exact. Viraufrin a écrit :En reprenant le calcul rigoureux de fastwagon et en ramenant la vitesse de pointe à l'échelle 1 (multiplication du résultat par 32) cela donne une vitesse maxi théorique "à l'échelle 1" de ... 844 km/h ! fastwagon a écrit : Tout à fait d'accord. Là encore, la donnée "vitesse de pointe" est en fait sans intérêt réel... Bien d'accord aussi avec fastwagon. Vira...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1522992&page=0#_msg17706446]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1522992&page=0#_msg17706446]]></link>
<author><![CDATA[pepe_plus]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 28 Aug 2014 02:20:04 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de fastwagon]]></title>
<description><![CDATA[marconet a écrit : si je peux me permettre, la vitesse donnée pour les moteur sont toujours donnée "à vide". je m'explique, si tu prends ton moteur (non montée sur ta voiture), il va tourner à la vitesse donné. Aprés une fois monté, avec les pertes de transmissions, etc.... il tournera bien moins vite. sur le site de mabucchi on trouve assez facilement la vitesse en fonction de la puissance. A+ Tout à fait d'accord. Là encore, la donnée "vitesse de pointe" est en fait sans intérêt réel...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1522992&page=0#_msg17706444]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1522992&page=0#_msg17706444]]></link>
<author><![CDATA[fastwagon]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 27 Aug 2014 23:10:48 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de fastwagon]]></title>
<description><![CDATA[Viraufrin a écrit : En reprenant le calcul rigoureux de fastwagon et en ramenant la vitesse de pointe à l'échelle 1 (multiplication du résultat par 32) cela donne une vitesse maxi théorique "à l'échelle 1" de ... 844 km/h ! L'ancien record des Hunaudières (405 km/h en 1988) est joyeusement dépassé. Exact. C'est pour cela que je dis que cela n'a pas de sens de ramener une vitesse à une échelle. Un mobile se déplace à une vitesse donnée, point. L'échelle ne modifie pas sa vitesse. D'ailleur...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1522992&page=0#_msg17706443]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1522992&page=0#_msg17706443]]></link>
<author><![CDATA[fastwagon]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 27 Aug 2014 23:10:10 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de marconet]]></title>
<description><![CDATA[si je peux me permettre, la vitesse donnée pour les moteur sont toujours donnée "à vide". je m'explique, si tu prends ton moteur (non montée sur ta voiture), il va tourner à la vitesse donné. Aprés une fois monté, avec les pertes de transmissions, etc.... il tournera bien moins vite. sur le site de mabucchi on trouve assez facilement la vitesse en fonction de la puissance. A+]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1522992&page=0#_msg17706441]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1522992&page=0#_msg17706441]]></link>
<author><![CDATA[marconet]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 27 Aug 2014 23:06:12 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de Viraufrin]]></title>
<description><![CDATA[En reprenant le calcul rigoureux de fastwagon et en ramenant la vitesse de pointe à l'échelle 1 (multiplication du résultat par 32) cela donne une vitesse maxi théorique "à l'échelle 1" de ... 844 km/h ! L'ancien record des Hunaudières (405 km/h en 1988) est joyeusement dépassé.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1522992&page=0#_msg17706440]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1522992&page=0#_msg17706440]]></link>
<author><![CDATA[Viraufrin]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 27 Aug 2014 22:53:49 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de fastwagon]]></title>
<description><![CDATA[L'angle de transmission n'a aucune incidence sur la vitesse. Pour obtenir la vitesse de la voiture, tu divises la vitesse de rotation du moteur (en tr/mn) par le rapport de transmission (par exemple 3 si tu utilises une couronne de 27 dents et un pignon moteur de 9 dents), puis tu multiplies le résultat obtenu par le diamètre de tes roues arrière (en millimètres) et enfin par pi (3,1416). Tu obtiens alors la distance parcourue en millimètres en une minute. Tu peux l'avoir en km/h (bien que c...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1522992&page=0#_msg17706437]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1522992&page=0#_msg17706437]]></link>
<author><![CDATA[fastwagon]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 27 Aug 2014 21:59:57 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de cousinhub88]]></title>
<description><![CDATA[Un petit sujet pour les pros. A partir de la puissance du moteur (t/mn), le couple, la taille de la couronne, on arrive à estimer la vitesse de la voiture. Et donc de savoir si notre rapport est plus adaptée à une voiture avec une grande vitesse de pointe ou une voiture qui a plus de couple et donc plus de reprise. Mais j'ai 2 questions Est ce valable pour la transmission en angle ou faut il tenir compte de l'angle de la transmission. Et faut il tenir compte de la taille des roues (j...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1522992&page=0#is-page]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1522992&page=0#is-page]]></link>
<author><![CDATA[cousinhub88]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 27 Aug 2014 17:31:05 +0200]]></pubDate>
</item>
</channel>
</rss>