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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Voitures - Mes p´tites dernières]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1521094]]></link>
<description><![CDATA[Voitures - Mes p´tites dernières]]></description>
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<title><![CDATA[Message de gilou-971]]></title>
<description><![CDATA[cedh a écrit : gilou-971 a écrit : eh bé... pour la BRM t'as vérifié le pignon? y a des fois où il est fendu .... bingo, t avais raison, pignon fendu. il a été changé, mais plus chiant la jante qui tournait était fendue et voilée, donc comme il n y avait pas de rechange elle a été recollée. en espérant que ça tienne ... ( n importe comment en l absence d alim variable elle va rester dans le placard, on verra le mois prochain) merci hé! hé! pas toujours facile à voir, mais sur les Cartrix...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1521094&page=1#_msg17650916]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1521094&page=1#_msg17650916]]></link>
<author><![CDATA[gilou-971]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 08 Feb 2014 16:38:53 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de nolan]]></title>
<description><![CDATA[cedh a écrit : nolan a écrit :;) Changement de sujet, sur les gt40, je t avais dis que je n étais pas fan de mk4, ...j ai craqué . Une nsr avec les phares peints. Elle fait bien moderne, à part les papillons de roues qui font cheap. Pas encore essayé wouhaw, elle est terrible, ne manque pas de nous donner tes sensations sur ton nouveau jouet.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1521094&page=1#_msg17650825]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1521094&page=1#_msg17650825]]></link>
<author><![CDATA[nolan]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 08 Feb 2014 14:44:07 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de cedh]]></title>
<description><![CDATA[gilou-971 a écrit : eh bé... pour la BRM t'as vérifié le pignon? y a des fois où il est fendu .... bingo, t avais raison, pignon fendu. il a été changé, mais plus chiant la jante qui tournait était fendue et voilée, donc comme il n y avait pas de rechange elle a été recollée. en espérant que ça tienne ... ( n importe comment en l absence d alim variable elle va rester dans le placard, on verra le mois prochain) merci]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1521094&page=1#_msg17650799]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1521094&page=1#_msg17650799]]></link>
<author><![CDATA[cedh]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 08 Feb 2014 14:20:31 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de cedh]]></title>
<description><![CDATA[fandekawa a écrit : toutes les voitures en photo sont des scx exceptée la bmw 2002 (qui maintenant est à moitié une scx aussi) Ok, les r5 scx sont très rares aujourd'hui , on trouve surtout des team slot et une ou deux fly.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1521094&page=1#_msg17646750]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1521094&page=1#_msg17646750]]></link>
<author><![CDATA[cedh]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 05 Feb 2014 10:18:21 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de cedh]]></title>
<description><![CDATA[nolan a écrit :;) Changement de sujet, sur les gt40, je t avais dis que je n étais pas fan de mk4, ...j ai craqué . Une nsr avec les phares peints. Elle fait bien moderne, à part les papillons de roues qui font cheap. Pas encore essayé]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1521094&page=1#_msg17646748]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1521094&page=1#_msg17646748]]></link>
<author><![CDATA[cedh]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 05 Feb 2014 10:16:55 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de fandekawa]]></title>
<description><![CDATA[toutes les voitures en photo sont des scx exceptée la bmw 2002 (qui maintenant est à moitié une scx aussi)]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1521094&page=1#_msg17645869]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1521094&page=1#_msg17645869]]></link>
<author><![CDATA[fandekawa]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 04 Feb 2014 15:23:10 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de cedh]]></title>
<description><![CDATA[fandekawa a écrit : je suis également fan de voitures rallye scx, pour ce qui est des réglages, je pense que tout a été dit, gros rodage, changement des tresses (pour moi MB slot et les voitures retrouvent beaucoup de puissance par rapport aux tresses d'origine), libérer le chassis, et lest (pour mon circuit ninco: entre 5 et 7 gr juste derrière l'axe avant, histoire de délester un peu l'arrière et de passer les courbes en glisse). Avec ce lest les autos vont également très bien sur le carre...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1521094&page=1#_msg17645782]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1521094&page=1#_msg17645782]]></link>
<author><![CDATA[cedh]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 04 Feb 2014 14:04:55 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de cedh]]></title>
<description><![CDATA[le C.., vendredi j ai acheté des pneus pour mes 3 gt 40, mais sans les monter. hier soir , je cherche mon sac plastique................................qui a servi de poubelle dimanche. suis vert]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1521094&page=1#_msg17645778]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1521094&page=1#_msg17645778]]></link>
<author><![CDATA[cedh]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 04 Feb 2014 14:01:35 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de fandekawa]]></title>
<description><![CDATA[la bmw 2002 spirit était inconduisible d'origine, superbe mais inconduisible... les jantes arrières pas centrées sur les axes et surtout le moteur d'origine était beaucoup trop puissant pour le gabarit de la voiture. j'ai d'abord mis un moteur ninco NC1 (avec les adaptateurs pour passer du format NC2 à NC1) et là c'était déjà beaucoup plus sympa à conduire... finalement, comme on roulait pas mal avec les SCX (a110, R8, R5 turbo et autres) et que je voulais avoir les même performances, je lu...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1521094&page=1#_msg17645355]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1521094&page=1#_msg17645355]]></link>
<author><![CDATA[fandekawa]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 03 Feb 2014 23:54:42 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de nolan]]></title>
<description><![CDATA[simamine a écrit : pourquoi il y a 4 tresses sur certains chassis...j'ai vu ça aussi sur un chassis adaptable slot-classic....je ne vois pas l'interet..si vous pouviez allumer ma lanterne a ce sujet...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1521094&page=1#_msg17645351]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1521094&page=1#_msg17645351]]></link>
<author><![CDATA[nolan]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 03 Feb 2014 23:30:31 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de simamine]]></title>
<description><![CDATA[Très beau plateau fandekawa Un Homme de goût, je vous dis! Que vaut la 2002 spirit? j'ai essayé la r5 il ya quelques mois, très surprenante avec son châssis suspendue, et surtout assez efficace!]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1521094&page=1#_msg17645130]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1521094&page=1#_msg17645130]]></link>
<author><![CDATA[simamine]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 03 Feb 2014 21:18:20 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de cedh]]></title>
<description><![CDATA[fandekawa a écrit : je suis également fan de voitures rallye scx, pour ce qui est des réglages, je pense que tout a été dit, gros rodage, changement des tresses (pour moi MB slot et les voitures retrouvent beaucoup de puissance par rapport aux tresses d'origine), libérer le chassis, et lest (pour mon circuit ninco: entre 5 et 7 gr juste derrière l'axe avant, histoire de délester un peu l'arrière et de passer les courbes en glisse). Avec ce lest les autos vont également très bien sur le carre...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1521094&page=1#_msg17645019]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1521094&page=1#_msg17645019]]></link>
<author><![CDATA[cedh]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 03 Feb 2014 20:26:44 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de fandekawa]]></title>
<description><![CDATA[je suis également fan de voitures rallye scx, pour ce qui est des réglages, je pense que tout a été dit, gros rodage, changement des tresses (pour moi MB slot et les voitures retrouvent beaucoup de puissance par rapport aux tresses d'origine), libérer le chassis, et lest (pour mon circuit ninco: entre 5 et 7 gr juste derrière l'axe avant, histoire de délester un peu l'arrière et de passer les courbes en glisse). Avec ce lest les autos vont également très bien sur le carrera... pour ce qui e...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1521094&page=1#_msg17644958]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1521094&page=1#_msg17644958]]></link>
<author><![CDATA[fandekawa]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 03 Feb 2014 19:33:53 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de cedh]]></title>
<description><![CDATA[simamine a écrit : ah oui ça c est de la préparation sauvage, mais le principal c est que ce soit efficace. je fais mon circuit, je rode la petite et la prépare merci du renseignement. le premier de nous qui a une nouvelle alpine, fais signe à l autre.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1521094&page=1#_msg17644172]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1521094&page=1#_msg17644172]]></link>
<author><![CDATA[cedh]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 02 Feb 2014 23:45:27 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de helmut]]></title>
<description><![CDATA[oui c'est le réglage de base des R8 du slot club gaulois ou Jean Philippe a cogité puis fait des merveilles afin d'avoir des autos équilibrées et plaisantes à rouler . Pour la berlinette SCX : bien passer tout le tour du chassis au paier de verre , làcher la jonction carrosserie chassis en y mettant des vis type Ninco Pro race afin que le jeu soit corretc , virer les tresses d'origine pour des tresses plus fines comme les NSR et en simple brin , mettre des pneus un poil pls fins sur l'avant e...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1521094&page=1#is-page]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1521094&page=1#is-page]]></link>
<author><![CDATA[helmut]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 02 Feb 2014 11:31:06 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de simamine]]></title>
<description><![CDATA[]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1521094&page=0#_msg17643301]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1521094&page=0#_msg17643301]]></link>
<author><![CDATA[simamine]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 02 Feb 2014 10:16:11 +0100]]></pubDate>
</item>
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<title><![CDATA[Message de fred]]></title>
<description><![CDATA[simamine a écrit : Pareil la r8, je galerais avec la mienne jusqu'au gph de leguevin il y'a quelques jours, ou j'ai pu faire des manches avec les R8 du club et j'ai pu voir leurs réglages. Pour le moteur même recette, puis dévissage conséquent, limite a perdre la carro, tu mets une boule de pâtafix dans les futs des vis. Tu ne laisse que 2 vis, avant et arrière, la carro flotte. et puis lestage... A leguevin, ils collaient les cartes de plombs sous le châssis, devant le guide, derrière les ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1521094&page=0#_msg17643260]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1521094&page=0#_msg17643260]]></link>
<author><![CDATA[fred]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 02 Feb 2014 09:42:06 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de cedh]]></title>
<description><![CDATA[JC95 a écrit : Joli parc Petite info....ne trempe jamais un moteur scx....sous peine qu'il fume et crame... ...et si tu le fait malgré tout... avant de le remettre en route, il faut: L'ouvrir, passer un coup sur le collecteur ( perso j'utilise l'outil de polissage de la dremel) et surtout remettre une goutte d'huile sur les paliers de l'axe. Sur les scx....comme le dit simamine, tu rôdes à 3/4 v pendant.......2, 3, 4... jours Et la Renault 8 scx est super sympa Le jamais est ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1521094&page=0#_msg17643249]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1521094&page=0#_msg17643249]]></link>
<author><![CDATA[cedh]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 02 Feb 2014 09:29:23 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de JC95]]></title>
<description><![CDATA[Joli parc Petite info....ne trempe jamais un moteur scx....sous peine qu'il fume et crame... ...et si tu le fait malgré tout... avant de le remettre en route, il faut: L'ouvrir, passer un coup sur le collecteur ( perso j'utilise l'outil de polissage de la dremel) et surtout remettre une goutte d'huile sur les paliers de l'axe. Sur les scx....comme le dit simamine, tu rôdes à 3/4 v pendant.......2, 3, 4... jours Et la Renault 8 scx est super sympa]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1521094&page=0#_msg17643221]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1521094&page=0#_msg17643221]]></link>
<author><![CDATA[JC95]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 02 Feb 2014 08:54:25 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de cedh]]></title>
<description><![CDATA[simamine a écrit : Pareil la r8, je galerais avec la mienne jusqu'au gph de leguevin il y'a quelques jours, ou j'ai pu faire des manches avec les R8 du club et j'ai pu voir leurs réglages. Pour le moteur même recette, puis dévissage conséquent, limite a perdre la carro, tu mets une boule de pâtafix dans les futs des vis. Tu ne laisse que 2 vis, avant et arrière, la carro flotte. et puis lestage... A leguevin, ils collaient les cartes de plombs sous le châssis, devant le guide, derrière les ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1521094&page=0#_msg17643173]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1521094&page=0#_msg17643173]]></link>
<author><![CDATA[cedh]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 02 Feb 2014 00:40:18 +0100]]></pubDate>
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