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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Infos techniques - Moteur SCX RX-4... B ou pas B]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1520415]]></link>
<description><![CDATA[Infos techniques - Moteur SCX RX-4... B ou pas B]]></description>
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<title><![CDATA[Message de Lepascual]]></title>
<description><![CDATA[L'expérience &amp; le vécu! je pense que cela vaut son pesant de cacahuettes... Et comme le gars PP+, n'est pas radin, il partage]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1520415&page=0#_msg17624984]]></link>
<author><![CDATA[Lepascual]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 17 Jan 2014 14:22:18 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de bmx06140]]></title>
<description><![CDATA[pepe_plus a écrit : Lepascual a écrit : Je vais essayer de les sauver en les nettoyants à l'alcool Comme dit plus haut ne jamais mettre un moteur dans un produit quelconque et encore moins les SCX. Surtout en les faisant tourner. Il se produit des étincelles à la jonction charbons/collecteur et ces étincelles atteignent plusieurs centaines de degrés. Les produits sont cuits sur place, et comme les matières sont distendues par la chaleur ils s'insèrent dans le collecteur et les charbons. Les ...]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1520415&page=0#_msg17624981]]></link>
<author><![CDATA[bmx06140]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 17 Jan 2014 14:20:11 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Lepascual]]></title>
<description><![CDATA[Merci pour ta contribution PP+]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1520415&page=0#_msg17624947]]></link>
<author><![CDATA[Lepascual]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 17 Jan 2014 13:42:12 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pepe_plus]]></title>
<description><![CDATA[Lepascual a écrit : Je vais essayer de les sauver en les nettoyants à l'alcool Comme dit plus haut ne jamais mettre un moteur dans un produit quelconque et encore moins les SCX. Surtout en les faisant tourner. Il se produit des étincelles à la jonction charbons/collecteur et ces étincelles atteignent plusieurs centaines de degrés. Les produits sont cuits sur place, et comme les matières sont distendues par la chaleur ils s'insèrent dans le collecteur et les charbons. Les SCX ont des charbon...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1520415&page=0#_msg17624923]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1520415&page=0#_msg17624923]]></link>
<author><![CDATA[pepe_plus]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 17 Jan 2014 13:16:18 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Lepascual]]></title>
<description><![CDATA[Salut les slotéros Citation :bonne annee pascal c'est quoi comme auto tes scx ??? car le rx4 c'est du vieux !!! j'en ai quelque un au cas ou Merci Solsoft, --&gt;MP Merci à vous autre pour toutes ces infos sympa vraiment! Je vais essayer de les sauver en les nettoyants à l'alcool Nous verrons bien.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1520415&page=0#_msg17624683]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1520415&page=0#_msg17624683]]></link>
<author><![CDATA[Lepascual]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 17 Jan 2014 10:06:24 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Fredslot06]]></title>
<description><![CDATA[Je confirme aussi pour le moteur MSC, après la scx devient une fusée]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1520415&page=0#_msg17624344]]></link>
<author><![CDATA[Fredslot06]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 16 Jan 2014 21:38:00 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de bmx06140]]></title>
<description><![CDATA[une petite photo pour te montrer le montage sur mes NASCAR :]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1520415&page=0#_msg17624320]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1520415&page=0#_msg17624320]]></link>
<author><![CDATA[bmx06140]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 16 Jan 2014 21:28:07 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de bmx06140]]></title>
<description><![CDATA[Viraufrin a écrit : Nettoie l'axe et les charbons du moteur (conton tige et alcool), cela peut leur redonner du "peps"... Sinon, un bon moteur de remplacement compatible, le MSC Thunder, décrit ICI P.S. Ce qui me gêne le plus, ce sont les 3A obtenus... ils "résistent" (consomment) un poil trop ! Je confirme les dires de ce cher Viraufrin, j'ai monté toutes mes SCX avec ces moteurs et c'est le jour et la nuit ! le pied absolu]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1520415&page=0#_msg17624305]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1520415&page=0#_msg17624305]]></link>
<author><![CDATA[bmx06140]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 16 Jan 2014 21:19:17 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de LanciaB]]></title>
<description><![CDATA[tuto sur le nettoyage d'un moteur RX ici ... https://www.franceslotforum.com/forum/messages.php?uid=78493&amp;sid=37815&amp;idsujet=1507877&amp;pgi=2#is_top ...je pense que cela solutionnera tes soucis. Ne JAMAIS mettre aucun liquide dans un moteur RX SCX, ni WD ni autre produit magique, ça ramollit les charbons, leur poussière s'insère dans le collecteur, court circuit, et hop; moteur bloqué !]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1520415&page=0#_msg17623716]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1520415&page=0#_msg17623716]]></link>
<author><![CDATA[LanciaB]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 16 Jan 2014 13:52:20 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de SOLSOFT]]></title>
<description><![CDATA[bonne annee pascal c'est quoi comme auto tes scx ??? car le rx4 c'est du vieux !!! j'en ai quelque un au cas ou]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1520415&page=0#_msg17614916]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1520415&page=0#_msg17614916]]></link>
<author><![CDATA[SOLSOFT]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 08 Jan 2014 19:00:43 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Viraufrin]]></title>
<description><![CDATA[Lepascual a écrit : J'en ai un là plus rien, tourne plus Les 2 autres, il ne tourne pas vite du tout et font monter l'alim à plus de 3 A. Peut être qu'un démontage s'impose... J'ai bien évidement essai moteur sorti de la voiture. Nettoie l'axe et les charbons du moteur (conton tige et alcool), cela peut leur redonner du "peps"... Sinon, un bon moteur de remplacement compatible, le MSC Thunder, décrit ICI P.S. Ce qui me gêne le plus, ce sont les 3A obtenus... ils "résistent" (consomm...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1520415&page=0#_msg17614915]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1520415&page=0#_msg17614915]]></link>
<author><![CDATA[Viraufrin]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 08 Jan 2014 19:00:38 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de JC95]]></title>
<description><![CDATA[À oui.... Ils sont en court-circuits Mais 3 effectivement...ça fait beaucoup. Bon démontage... Profite en pour nettoyer le collecteur..]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1520415&page=0#_msg17614761]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1520415&page=0#_msg17614761]]></link>
<author><![CDATA[JC95]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 08 Jan 2014 17:20:31 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Lepascual]]></title>
<description><![CDATA[J'en ai un là plus rien, tourne plus Les 2 autres, il ne tourne pas vite du tout et font monté l'alim à plus de 3 A. Peut être q'un démontage s'impose... J'ai bien évidement essai moteur sorti de la voiture.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1520415&page=0#_msg17614730]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1520415&page=0#_msg17614730]]></link>
<author><![CDATA[Lepascual]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 08 Jan 2014 16:45:38 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de JC95]]></title>
<description><![CDATA[Quand tu dis hs , ils ne tournent plus Ou ils sont lents à la détente.. Et n'ont rien dans le sac... Si tu n'en veux plus....je prends Sérieusement, la particularité des moteurs scx: ont besoin d'etre chaud... Et si longtemps sans tourner...c'est encore plus flagrant. Et pour info, un pb de tresse est rédhibitoire... ( ta voiture devient un veau... ) Donc regarde tes tresses! Enfin, regarde les pattes de contacte... Mais sinon ce sont des très bons moteurs. Test avec 1 : tu le m...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1520415&page=0#_msg17614706]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1520415&page=0#_msg17614706]]></link>
<author><![CDATA[JC95]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 08 Jan 2014 16:14:54 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Lepascual]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour à tous, Je me posais la question suivante, concernant les voitures de marque SCX, leurs moteurs en particulier. Ces déjà le 3 ème moteur de la gamme RX-4 qui sont HS. Fragile, je trouve... pourtant je l'ai ai rodé. C'est vrai qu'il sont "particuliés" à la conduite ... Je tourne en général au moins à 14V en 30 Ohms, et encore j'ai pas grands chose au début de la poignée. Et ça quand le moteur est "chaud" sinon c'est la cata... Où puis en trouver? et est ce que cela vaut la peine d...]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1520415&page=0#is-page]]></link>
<author><![CDATA[Lepascual]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 08 Jan 2014 15:18:14 +0100]]></pubDate>
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