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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Voitures - Slot.It Porsche 962 : comment améliorer sa tenue de route ?]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1520331]]></link>
<description><![CDATA[Voitures - Slot.It Porsche 962 : comment améliorer sa tenue de route ?]]></description>
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<title><![CDATA[Message de Thierry78]]></title>
<description><![CDATA[BOXER a écrit : Maintenant qu'elles sont performantes , tu peux venir les essayer sur mon circuit ...j'habite pas très loin .. Merci pour l'invitation c'est très sympa Bon, faudrait trouver le temps car avec les gamins, le boulôt, la maison, c'est pas facile]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1520331&page=2#_msg17674822]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1520331&page=2#_msg17674822]]></link>
<author><![CDATA[Thierry78]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 02 Mar 2014 22:33:00 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de BOXER]]></title>
<description><![CDATA[Thierry78 a écrit : Et voilà ! NSR ultragrip sur le 962 et c'est le jour et la nuit :p , plaisir ! Je regrette de n'avoir pas pu les acheter plus tôt... Reste au programme un degraissage de la piste. Hier j'ai également acheté une Parma ECO. Il faut que je soude les fils et roulez bolides Donc en résumé : changez les pneus c'est ce qu'il y a de mieux à faire Vous me l'aviez tous conseillé et bien merci HS : NSR ultragrip sur la Jag aussi et c'est top ! Maintenant qu'elles sont ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1520331&page=2#_msg17674266]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1520331&page=2#_msg17674266]]></link>
<author><![CDATA[BOXER]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 02 Mar 2014 12:51:08 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Thierry78]]></title>
<description><![CDATA[Et voilà ! NSR ultragrip sur le 962 et c'est le jour et la nuit :p Quel plaisir ! Je regrette de n'avoir pas pu les acheter plus tôt... Reste au programme un degraissage de la piste. Hier j'ai également acheté une Parma ECO. Il faut que je soude les fils et roulez bolides Donc en résumé : changez les pneus c'est ce qu'il y a de mieux à faire Vous me l'aviez tous conseillé et bien merci HS : NSR ultragrip sur la Jag aussi et c'est top !]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1520331&page=2#_msg17674244]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1520331&page=2#_msg17674244]]></link>
<author><![CDATA[Thierry78]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 02 Mar 2014 12:24:44 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de nolan]]></title>
<description><![CDATA[Quand j'aurai les poignées Parma, ça rendra également plus confortable les long run Question un peu HS, mais as-tu un compte tour ? Ma fille me l'a demandé hier pour pimenter la course oui il faut impérativement au moins des poignées Parma eco....ça apporte vraiment un plus, y a pas photo oui j'ai un compte tours Ninco "pont" mais il est un peu trop large pour ma piste scalex et du coup si je le positionne pour une course sur les 2 voies, il arrive qu'il saute certains tours ... j...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1520331&page=2#_msg17670107]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1520331&page=2#_msg17670107]]></link>
<author><![CDATA[nolan]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 26 Feb 2014 12:15:52 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Thierry78]]></title>
<description><![CDATA[nolan a écrit : je fais comme toi en ce moment, j'apprends a piloter mais moi c'est de mes scratchs qu'il sagit.... a partir d'un certain nombre de tours, on prends confiance, on se fait a la voiture et on s'habitue a ses réactions, a son comportement, de ce fait on vas beaucoup plus vite sur les derniers tours que sur les premiers...il faut ajouter a ça qu'a force de tours, les pneus s'attendrissent et gagnent en grip...et finissent par avoir une adhérence insoupçonnée au départ... Quand j...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1520331&page=2#_msg17670045]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1520331&page=2#_msg17670045]]></link>
<author><![CDATA[Thierry78]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 26 Feb 2014 11:43:28 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de nolan]]></title>
<description><![CDATA[Thierry78 a écrit : Thierry78 a écrit : Bon, je vous tiendrai au jus ! Un petit retour tardif. La tenue de route de ma 962 s'est grandement améliorée car j'ai passé du temps à ..... apprendre à la conduire Comme certains le pensait, mais n'avaient peut-être pas osé me le dire, il faut passer du temps à s'entraîner. Et là, même sans changer les pneus (je vais m'en occuper d'ici peu), c'est beaucoup mieux et on s'amuse beaucoup plus. En plus hier j'ai agrandi mon circuit et pu en profite...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1520331&page=2#_msg17669929]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1520331&page=2#_msg17669929]]></link>
<author><![CDATA[nolan]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 26 Feb 2014 10:33:27 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Thierry78]]></title>
<description><![CDATA[Thierry78 a écrit : Bon, je vous tiendrai au jus ! Un petit retour tardif. La tenue de route de ma 962 s'est grandement améliorée car j'ai passé du temps à ..... apprendre à la conduire Comme certains le pensait, mais n'avaient peut-être pas osé me le dire, il faut passer du temps à s'entraîner. Et là, même sans changer les pneus (je vais m'en occuper d'ici peu), c'est beaucoup mieux et on s'amuse beaucoup plus. En plus hier j'ai agrandi mon circuit et pu en profiter. Un peu de lest p...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1520331&page=2#_msg17669875]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1520331&page=2#_msg17669875]]></link>
<author><![CDATA[Thierry78]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 26 Feb 2014 09:49:57 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de nolan]]></title>
<description><![CDATA[une fois qu'on s'habitue sans les aimants, on ne peut plus supporter de rouler avec une auto aimantée..c'est a mon avis du domaine de l'impossible...aucun plaisir..d'ailleurs j'ai bien dis "rouler", alors que sans aimant...ben on "pilote"]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1520331&page=2#_msg17615243]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1520331&page=2#_msg17615243]]></link>
<author><![CDATA[nolan]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 08 Jan 2014 22:01:02 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Thierry78]]></title>
<description><![CDATA[faut que j'embauche mes filles pour le nettoyage !!! A part ça j'ai mis l'aimant de la Jag sur le 962 histoire de tester et bien, miracle elle est collée sur la piste ! C'était donc ça. Aimant plus puissant sur le Jag. Mais il faut avouer que reconduire la voiture avec aimant c'est d'un ennuie mortel Je l'ai vite retiré... Bon, je vous tiendrai au jus !]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1520331&page=2#_msg17615236]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1520331&page=2#_msg17615236]]></link>
<author><![CDATA[Thierry78]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 08 Jan 2014 21:56:49 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de nolan]]></title>
<description><![CDATA[oui là j'avoue que....]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1520331&page=2#_msg17614438]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1520331&page=2#_msg17614438]]></link>
<author><![CDATA[nolan]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 08 Jan 2014 13:32:20 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Olivier-Fantasy]]></title>
<description><![CDATA[@Nolan : ça, c'était mon Scalextric digital... pour montrer à Thierry (et ça donne une idée du boulot quand il fallait faire le tour pour nettoyer les rails !!!...)]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1520331&page=2#is-page]]></link>
<author><![CDATA[Olivier-Fantasy]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 08 Jan 2014 11:38:09 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de nolan]]></title>
<description><![CDATA[courage Thierry, un bon nettoyage, ça faut vraiment le coup...des que tes rail prennent une apparence plus mat une fois sec, c'est bon....!!! sur ta photo Olivier, les 26m c'est ton circuit Scalex ou ton Ninco, on dirait des bordures Scalex... ;) perso, j'ai un rail de trop, je vais le poncer pour voir ce que ça donne niveau visuel]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1520331&page=1#_msg17613988]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1520331&page=1#_msg17613988]]></link>
<author><![CDATA[nolan]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 08 Jan 2014 07:10:58 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Thierry78]]></title>
<description><![CDATA[26 m ! Bon et bien je n'en suis pas là. C'est vrai que la piste est plutôt glissante (neuve). Dégraissage ce WE]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1520331&page=1#_msg17613872]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1520331&page=1#_msg17613872]]></link>
<author><![CDATA[Thierry78]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 07 Jan 2014 23:32:37 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Thierry78]]></title>
<description><![CDATA[Citation :Nolan : tu parles, y a pas photo...sur des marques telles que celle-ci, tu n'as pas besoin d'aimants....ça handicape les voitures, puis les aimants n'ayant souvent pas tous la même puissance, ça change complètement la donne.....donc a virer d'entrée et puis c'est mieux de ne pas s'y habituer ....apparement les pneus Slot-it sont déjà tres bon..aprés tu peu toujours trouver plus accrocheur. Et vu mon petit circuit pour le moment, la priorité d'abord est de l'agrandir Merci !]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1520331&page=1#_msg17613854]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1520331&page=1#_msg17613854]]></link>
<author><![CDATA[Thierry78]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 07 Jan 2014 23:20:22 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Olivier-Fantasy]]></title>
<description><![CDATA[+1 avec Nolan, déjà que le Scalex c'est "Trophée Andros", alors si tu ne dégraisses pas tes rails, c'est encore pire ! Perso, du temps où j'avais un circuit Scalex, j'avais une tonne de pneus de rechange en uréthane (les pneus slot-it, NSR, etc., je trouvais que ça ne tenait pas assez : jamais vu une voiture de course réelle déraper autant ! Faut être réaliste !)... et nettoyage des pneus tous les 15-20 tours si on veut garder les perfs (à l'alcool F), idem sur le circuit... Bref, de la maint...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1520331&page=1#_msg17613852]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1520331&page=1#_msg17613852]]></link>
<author><![CDATA[Olivier-Fantasy]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 07 Jan 2014 23:19:31 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de nolan]]></title>
<description><![CDATA[tu parles, y a pas photo...sur des marques telles que celle-ci, tu n'as pas besoin d'aimants....ça handicape les voitures, puis les aimants n'ayant souvent pas tous la même puissance, ça change complètement la donne.....donc a virer d'entrée et puis c'est mieux de ne pas s'y habituer ....apparement les pneus Slot-it sont déjà tres bon..aprés tu peu toujours trouver plus accrocheur. ben voilà, une bonne chose de faite....Bon Slot..amuse toi bien.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1520331&page=1#_msg17613849]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1520331&page=1#_msg17613849]]></link>
<author><![CDATA[nolan]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 07 Jan 2014 23:16:40 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Thierry78]]></title>
<description><![CDATA[Non pas nettoyés.... Bon, quel travail Là je viens de retirer les aimants aux 2 voitures et ben c'est top ! En effet on s'amuse plus et la 962 se bat à armes égales avec la Jag]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1520331&page=1#_msg17613840]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1520331&page=1#_msg17613840]]></link>
<author><![CDATA[Thierry78]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 07 Jan 2014 23:07:24 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de nolan]]></title>
<description><![CDATA[au fait as-tu bien nettoyé tes rails au liquide vaisselle, ça dégresse tres bien, c'est primordial, ensuite un bon coup d'essence F...lers rails sont souvent recouvert de je ne sais quoi de huileux et c'est la patinoire assuré si tu ne dégraisse pas.....ensuite de bon pneus a fort grip et aprés "WROUM" tu vas t'éclater...BON SLOT..]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1520331&page=1#_msg17613611]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1520331&page=1#_msg17613611]]></link>
<author><![CDATA[nolan]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 07 Jan 2014 21:04:09 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Thierry78]]></title>
<description><![CDATA[D'abord merci à tous de vos contributions ! C'est vraiment sympa et instructif Mes 2 slot.it sont assez similaires (chassis, moteurs). Pour ce qui est de l'aimant, ils ont le même look, mais je ne sais pas si l'un aimante plus que l'autre... L'implantation et le berceau moteur sont les mêmes. Si je fais une synthèse, je vais donc commencer par bien nettoyer ma piste, desserrer le berceau moteur et acheter des yellows dog. Pour ce qui est du reste (papier de verre sur la piste, WD40,...), ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1520331&page=1#_msg17613586]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1520331&page=1#_msg17613586]]></link>
<author><![CDATA[Thierry78]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 07 Jan 2014 20:55:26 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de cousinhub88]]></title>
<description><![CDATA[J'ai essayé tous les traitements possibles sur mon ancien scalex et sur mon carrera. Aujourd'hui c'est une microfibre très légèrement humide avant de rouler voir rien du tout. Après c'est une cinquantaine de tours par piste en nettoyant tous les 5 à 10 tours les pneus à la brosse à habits. Et après c'est vraiment top. Pour les pneus, je suis un inconditionnel du P6, même s'il sont aussi sensibles que les BRM à la poussière. Les nouveaux sideways (BRM mais avec une composition spéciale qui év...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1520331&page=1#_msg17612561]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1520331&page=1#_msg17612561]]></link>
<author><![CDATA[cousinhub88]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 07 Jan 2014 08:42:17 +0100]]></pubDate>
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