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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Voitures - ces voitures qui ont mauvaise réputation...]]></title>
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<description><![CDATA[Voitures - ces voitures qui ont mauvaise réputation...]]></description>
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<title><![CDATA[Message de wil]]></title>
<description><![CDATA[cartist a écrit : @wil . ces pneus : pneus 917/30 carrera Merci]]></description>
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<author><![CDATA[wil]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 24 Dec 2013 10:47:13 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de cartist]]></title>
<description><![CDATA[@wil . ces pneus : pneus 917/30 carrera]]></description>
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<author><![CDATA[cartist]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 24 Dec 2013 10:40:44 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de wil]]></title>
<description><![CDATA[cartist a écrit : Porsche 917/30 de carrera j'avais déjà enlevé l'aimant arrière et je voulais essayer sans l'aimant devant le moteur; et là, surprise : juste des pneus uréthane yellow dog et elle roule super bien :) par contre, elle fait un peu plus de bruit, mais c'est une voiture relativement silencieuse. pour rappel, c'est celle-là: Salut Quel modèle de pneus uréthane as tu pris et où, stp ? Car ils sont très larges comme sur toutes les canam.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1519917&page=0#_msg17600064]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1519917&page=0#_msg17600064]]></link>
<author><![CDATA[wil]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 24 Dec 2013 10:26:00 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de cartist]]></title>
<description><![CDATA[merci Ronnie, mais je ne sais pas si je suis tombé sur une bonne série, mais ma 917/30 est une bombe qui freine bien... donc aucune modif à apporter.]]></description>
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<author><![CDATA[cartist]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 23 Dec 2013 12:03:34 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Ronnie31]]></title>
<description><![CDATA[Pour la 917/30, je peux te proposer d'enlever le ressort de guide et de monter un pignon 8 dents (si mes souvenirs sont bons = 1 dent de moins) pour raccourcir la transmission car d'origine les Carrera tirent super long avec en plus des roues au diamètre énormes , tu vas récupérer de la nervosité, voir du frein]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1519917&page=0#_msg17599252]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1519917&page=0#_msg17599252]]></link>
<author><![CDATA[Ronnie31]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 23 Dec 2013 12:01:24 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de cartist]]></title>
<description><![CDATA[Mclaren M6a de revell/monogram bon j'ai un peu changé le titre du post, parce qu'aujourd'hui, je me suis dit: " bon allez essaye de faire quelque chose pour tes revell/monogram..." J'ai donc ressorti ma McLaren M6a, bien rodé le pneus ( des uréthanes ultimatt ) , ôté le carré de plomb qui se trouvait à la place de l'aimant d'origine et enlevé le dernier aimant que j'avais mis prêt du guide; Puis j'ai mis un peu moins de plomb (épaisseur 2mm), bien centré directement sur le moteur et en route ...]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1519917&page=0#_msg17598504]]></link>
<author><![CDATA[cartist]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 22 Dec 2013 16:14:15 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de cartist]]></title>
<description><![CDATA[Porsche 917/30 de carrera j'avais déjà enlevé l'aimant arrière et je voulais essayer sans l'aimant devant le moteur; et là, surprise : juste des pneus uréthane yellow dog et elle roule super bien :) par contre, elle fait un peu plus de bruit, mais c'est une voiture relativement silencieuse. pour rappel, c'est celle-là:]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1519917&page=0#is-page]]></link>
<author><![CDATA[cartist]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 18 Dec 2013 18:38:28 +0100]]></pubDate>
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