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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Infos techniques - Question moteurs...]]></title>
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<description><![CDATA[Infos techniques - Question moteurs...]]></description>
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<title><![CDATA[Message de JIBS]]></title>
<description><![CDATA[lol désolé désolé, ... c'est pour dire que l'inconstance est normale, meme pour des productions automatisées. Et oui en effet, pour les moteurs thermiques, c'est pareil !!! JBaptiste]]></description>
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<author><![CDATA[JIBS]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 22 Dec 2013 19:03:42 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de simamine]]></title>
<description><![CDATA[Parle nous mieux jibs!!!! Rien compris! Trêve de plaisanterie, cette variation de performance est souvent constatée dans les grandes séries, comme dit plus haut. Quand je faisais du karting en catégorie rotax max, les préparateurs bien en vue étaient conscients des variations de performances, ils achetaient tout un lot de moteurs chez bombardier, les testaient, démontaient, dissèquaient les meilleurs composants, pour en remonter quelques uns, optimisés, pointus, revendus a prix d'or.......]]></description>
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<author><![CDATA[simamine]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 22 Dec 2013 09:25:22 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de JIBS]]></title>
<description><![CDATA[Hello hello, J'ai bossé quelques années dans la surveillance de procédés d'industrialisation de moteur elect et de variateur de vitesse. Mon avis estle suivant ... D'un point de vu technique, il n'est pas possible de réellement maitriser une fabrication à la chaine avec une marge inférieur à 1%. En petite électricité, électrotechnique, ou électronique, avoir des élément ou des composants avec +/-5% de tolérance est déjà bien, et plus on miniaturise, plus on peut craindre une dérive. Car l'impé...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1519001&page=0#_msg17598093]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1519001&page=0#_msg17598093]]></link>
<author><![CDATA[JIBS]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 22 Dec 2013 02:10:36 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de fastwagon]]></title>
<description><![CDATA[Merci pour toutes vos réponses. Oui, il s'agit effectivement de moteurs produits de façon industrielle, donc aucune idée de leur provenance (ce sont des "cages longues" sans aucune indication), ni même s'ils proviennent de la même série. J'ai finalement rodé le moteur plus lent dans un récipient rempli d'eau oxygénée (vieille technique RC) pendant 3 minutes à 9 volts. La 4e voiture est maintenant quasiment aussi rapide que les trois autres (à peine quelques centièmes d'écart), mais le pire....]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1519001&page=0#_msg17559429]]></link>
<author><![CDATA[fastwagon]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 18 Nov 2013 23:03:00 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pepe_plus]]></title>
<description><![CDATA[PINUEXPRESS a écrit : Brifou a écrit : Peu-être roder le vilain petit canard, et essayer à nouveau les chronos, Après, si ça ne le fait toujours pas, tu peux essayer de monter un pignon avec une dent de plus : tu gagneras en vitesse Regardes attentivement s'il n'y a rien qui frotte sur ta voiture (Roue sur châssis, axe dans palier, pignon sur couronne...) Tiens-nous au courant ! Je l'ai déjà dit et je le répète (sans doute pas assez ) ces moteurs sont des moteurs industriels de gra...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1519001&page=0#_msg17558271]]></guid>
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<author><![CDATA[pepe_plus]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 18 Nov 2013 11:45:49 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de PINUEXPRESS]]></title>
<description><![CDATA[Brifou a écrit : Peu-être roder le vilain petit canard, et essayer à nouveau les chronos, Après, si ça ne le fait toujours pas, tu peux essayer de monter un pignon avec une dent de plus : tu gagneras en vitesse Regardes attentivement s'il n'y a rien qui frotte sur ta voiture (Roue sur châssis, axe dans palier, pignon sur couronne...) Tiens-nous au courant !]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1519001&page=0#_msg17558219]]></link>
<author><![CDATA[PINUEXPRESS]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 18 Nov 2013 11:12:40 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Brifou]]></title>
<description><![CDATA[Je dis ça, je dis rien, Peu-être roder le vilain petit canard, et essayer à nouveau les chronos,]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1519001&page=0#_msg17557976]]></link>
<author><![CDATA[Brifou]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 18 Nov 2013 06:17:57 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de fastwagon]]></title>
<description><![CDATA[Voilà. J'essaie d'équilibrer 4 voitures neuves et identiques en tous points : châssis, moteur, transmission, pneus... Trois d'entre elles réalisent tour après tour les mêmes temps, à moins de 3/100 d'écart (soit entre 4" 62 et 4" 65). La quatrième est systématiquement, en moyenne, 1/10 plus lente. À l'oreille, il est évident que le moteur ne prend pas autant de tours; c'est particulièrement net en ligne droite. La consommation des trois premières est identique : à vide, vitesse stabilisée, ...]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1519001&page=0#is-page]]></link>
<author><![CDATA[fastwagon]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 18 Nov 2013 03:38:12 +0100]]></pubDate>
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