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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Infos techniques - Un coup de main svp....]]></title>
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<description><![CDATA[Infos techniques - Un coup de main svp....]]></description>
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<title><![CDATA[Message de Harley]]></title>
<description><![CDATA[Viraufrin a écrit : pepe_plus a écrit : Harley a écrit : Je n'arrive pas à comprendre la différence entre les moteurs de même marque model et ref identique Je m'explique la différence au freinage est du simple au double pratiquement entre deux moteurs , essai réalisé avec la même poignée sur la même piste avec voltage identique et sans aimant bien entendu Si vous avez la réponse Tout d'abord il faut bien comprendre et ne pas oublier que ces moteurs sont tous des moteurs de ...]]></description>
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<author><![CDATA[Harley]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 27 Oct 2013 08:18:44 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Viraufrin]]></title>
<description><![CDATA[pepe_plus a écrit : Harley a écrit : Je n'arrive pas à comprendre la différence entre les moteurs de même marque model et ref identique Je m'explique la différence au freinage est du simple au double pratiquement entre deux moteurs , essai réalisé avec la même poignée sur la même piste avec voltage identique et sans aimant bien entendu Si vous avez la réponse Tout d'abord il faut bien comprendre et ne pas oublier que ces moteurs sont tous des moteurs de type industriel, fab...]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1518182&page=0#_msg17529681]]></link>
<author><![CDATA[Viraufrin]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 27 Oct 2013 07:51:19 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pepe_plus]]></title>
<description><![CDATA[Harley a écrit : Je n'arrive pas à comprendre la différence entre les moteurs de même marque model et ref identique Je m'explique la différence au freinage est du simple au double pratiquement entre deux moteurs , essai réalisé avec la même poignée sur la même piste avec voltage identique et sans aimant bien entendu Si vous avez la réponse Tout d'abord il faut bien comprendre et ne pas oublier que ces moteurs sont tous des moteurs de type industriel, fabriqués en série par ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1518182&page=0#_msg17529632]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1518182&page=0#_msg17529632]]></link>
<author><![CDATA[pepe_plus]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 27 Oct 2013 00:36:42 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Harley]]></title>
<description><![CDATA[Drix a écrit : Harley a écrit : Je n'arrive pas à comprendre la différence entre les moteurs de même marque model et ref identique Je m'explique la différence au freinage est du simple au double pratiquement entre deux moteurs , essai réalisé avec la même poignée sur la même piste avec voltage identique et sans aimant bien entendu Si vous avez la réponse Certes, Harley, il y a des différences notoires entre mêmes moteurs, et parfois énormes mais fais bien attention à vérifi...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1518182&page=0#_msg17529283]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1518182&page=0#_msg17529283]]></link>
<author><![CDATA[Harley]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 26 Oct 2013 17:04:45 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Drix]]></title>
<description><![CDATA[Harley a écrit : Je n'arrive pas à comprendre la différence entre les moteurs de même marque model et ref identique Je m'explique la différence au freinage est du simple au double pratiquement entre deux moteurs , essai réalisé avec la même poignée sur la même piste avec voltage identique et sans aimant bien entendu Si vous avez la réponse Certes, Harley, il y a des différences notoires entre mêmes moteurs, et parfois énormes mais fais bien attention à vérifier si ça vient ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1518182&page=0#_msg17529163]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1518182&page=0#_msg17529163]]></link>
<author><![CDATA[Drix]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 26 Oct 2013 14:20:22 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de JC95]]></title>
<description><![CDATA[Hélas les moteurs de nos autos sont très aléatoires, que ce soit ninco, scx, slot it.... Après quand tu dis même piste, même poignée... Le mets tu dans la même voiture? Avec le même pignon? Même couronne? Il suffit qu' il y ai un point dur sur la transmission pour créer un frein important!..]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1518182&page=0#_msg17529155]]></link>
<author><![CDATA[JC95]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 26 Oct 2013 14:11:24 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Harley]]></title>
<description><![CDATA[Je n'arrive pas à comprendre la différence entre les moteurs de même marque model et ref identique Je m'explique la différence au freinage est du simple au double pratiquement entre deux moteurs , essai réalisé avec la même poignée sur la même piste avec voltage identique et sans aimant bien entendu Si vous avez la réponse]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1518182&page=0#is-page]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1518182&page=0#is-page]]></link>
<author><![CDATA[Harley]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 26 Oct 2013 13:26:47 +0200]]></pubDate>
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