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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Voitures - Porsche 917k NSR]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1517206]]></link>
<description><![CDATA[Voitures - Porsche 917k NSR]]></description>
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<title><![CDATA[Message de Matty85]]></title>
<description><![CDATA[Fafugabo a écrit : Matthieu, tu veux nous mettre minable dès la première course??? Je crois que pour vendredi, on connait la finale! Phil et toi! Le gabo slot racing et l'équipe des mogettes rainurées ne feront que de la figuration vu le peu de roulage! Hooo non il ne faut pas dire ça, tu c'est moi aussi toutes vos pistes m'ont été inconnu au début et vous m'aviez bien soufflet surtout chez Ludo ^^ Et la ce sont des cours dans le silence et au top de concentration mais avec l'ambiance duran...]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1517206&page=0#_msg17497440]]></link>
<author><![CDATA[Matty85]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 30 Sep 2013 13:52:33 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Fafugabo]]></title>
<description><![CDATA[Matthieu, tu veux nous mettre minable dès la première course??? Je crois que pour vendredi, on connait la finale! Phil et toi! Le gabo slot racing et l'équipe des mogettes rainurées ne feront que de la figuration vu le peu de roulage!]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1517206&page=0#_msg17497423]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1517206&page=0#_msg17497423]]></link>
<author><![CDATA[Fafugabo]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 30 Sep 2013 13:36:47 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Matty85]]></title>
<description><![CDATA[cousinhub88 a écrit : Matty85 a écrit : Drix a écrit : Matty85 a écrit : Donc ultragrip bien pour les chronos donc pour les qualif mais ce dégrade plus vite que les Yellow dog, si j'ai bien compris? ....plus vite que les Supergrip donc a fortiori plus vite que les uréthane. De toute façon, faut pas chercher à comprendre : sur les 917 NSR, il n'y a rien de mieux que les pneus montés d'origine dessus. Mettre des uréthane sur des NSR, c'est complètement inutile! Ok voici les résultat pour le...]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1517206&page=0#_msg17497260]]></link>
<author><![CDATA[Matty85]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 30 Sep 2013 11:38:52 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de cousinhub88]]></title>
<description><![CDATA[Matty85 a écrit : Drix a écrit : Matty85 a écrit : Donc ultragrip bien pour les chronos donc pour les qualif mais ce dégrade plus vite que les Yellow dog, si j'ai bien compris? ....plus vite que les Supergrip donc a fortiori plus vite que les uréthane. De toute façon, faut pas chercher à comprendre : sur les 917 NSR, il n'y a rien de mieux que les pneus montés d'origine dessus. Mettre des uréthane sur des NSR, c'est complètement inutile! Ok voici les résultat pour le moment: -Pneu d'orig...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1517206&page=0#_msg17497250]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1517206&page=0#_msg17497250]]></link>
<author><![CDATA[cousinhub88]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 30 Sep 2013 11:28:40 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Matty85]]></title>
<description><![CDATA[Drix a écrit : Matty85 a écrit : Donc ultragrip bien pour les chronos donc pour les qualif mais ce dégrade plus vite que les Yellow dog, si j'ai bien compris? ....plus vite que les Supergrip donc a fortiori plus vite que les uréthane. De toute façon, faut pas chercher à comprendre : sur les 917 NSR, il n'y a rien de mieux que les pneus montés d'origine dessus. Mettre des uréthane sur des NSR, c'est complètement inutile! Ok voici les résultat pour le moment: -Pneu d'origine neuf jamais ro...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1517206&page=0#_msg17497233]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1517206&page=0#_msg17497233]]></link>
<author><![CDATA[Matty85]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 30 Sep 2013 11:16:54 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Drix]]></title>
<description><![CDATA[Matty85 a écrit : Donc ultragrip bien pour les chronos donc pour les qualif mais ce dégrade plus vite que les Yellow dog, si j'ai bien compris? ....plus vite que les Supergrip donc a fortiori plus vite que les uréthane. De toute façon, faut pas chercher à comprendre : sur les 917 NSR, il n'y a rien de mieux que les pneus montés d'origine dessus. Mettre des uréthane sur des NSR, c'est complètement inutile!]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1517206&page=0#_msg17497166]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1517206&page=0#_msg17497166]]></link>
<author><![CDATA[Drix]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 30 Sep 2013 10:33:49 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Matty85]]></title>
<description><![CDATA[Drix a écrit : cousinhub88 a écrit : Fafugabo a écrit : Matthieu, tu as essayé avec des ultragrip? Sur le Gabodrome, on tourne sous les 7 s. (soit dans les temps de la GT40 slot-it) en ultragrip presque neufs contre 7.3 pour les supergrip rodés. Les UG c'est super, mais ils se dégradent super rapidement même sur du carrera. C'est idéal pour faire les qualifs. Sur Scalex, idem : ils se flinguent trop vite (usure et surtout ils ne tiennent plus sur la jante) et en plus, les temps au tour ne...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1517206&page=0#_msg17497079]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1517206&page=0#_msg17497079]]></link>
<author><![CDATA[Matty85]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 30 Sep 2013 09:33:33 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Drix]]></title>
<description><![CDATA[cousinhub88 a écrit : Fafugabo a écrit : Matthieu, tu as essayé avec des ultragrip? Sur le Gabodrome, on tourne sous les 7 s. (soit dans les temps de la GT40 slot-it) en ultragrip presque neufs contre 7.3 pour les supergrip rodés. Les UG c'est super, mais ils se dégradent super rapidement même sur du carrera. C'est idéal pour faire les qualifs. Sur Scalex, idem : ils se flinguent trop vite (usure et surtout ils ne tiennent plus sur la jante) et en plus, les temps au tour ne sont pas plus ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1517206&page=0#_msg17497054]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1517206&page=0#_msg17497054]]></link>
<author><![CDATA[Drix]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 30 Sep 2013 09:19:31 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de cousinhub88]]></title>
<description><![CDATA[Fafugabo a écrit : Matthieu, tu as essayé avec des ultragrip? Sur le Gabodrome, on tourne sous les 7 s. (soit dans les temps de la GT40 slot-it) en ultragrip presque neufs contre 7.3 pour les supergrip rodés. Les UG c'est super, mais ils se dégradent super rapidement même sur du carrera. C'est idéal pour faire les qualifs.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1517206&page=0#_msg17497005]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1517206&page=0#_msg17497005]]></link>
<author><![CDATA[cousinhub88]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 30 Sep 2013 08:49:30 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Matty85]]></title>
<description><![CDATA[Fafugabo a écrit : Matthieu, tu as essayé avec des ultragrip? Sur le Gabodrome, on tourne sous les 7 s. (soit dans les temps de la GT40 slot-it) en ultragrip presque neufs contre 7.3 pour les supergrip rodés. Pour le moment je n'ai que les pneu NSR d'origine que je vais roder pour voir le résultat, et donc les yellow dog.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1517206&page=0#_msg17495153]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1517206&page=0#_msg17495153]]></link>
<author><![CDATA[Matty85]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 28 Sep 2013 11:09:03 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Fafugabo]]></title>
<description><![CDATA[Matthieu, tu as essayé avec des ultragrip? Sur le Gabodrome, on tourne sous les 7 s. (soit dans les temps de la GT40 slot-it) en ultragrip presque neufs contre 7.3 pour les supergrip rodés.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1517206&page=0#_msg17495087]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1517206&page=0#_msg17495087]]></link>
<author><![CDATA[Fafugabo]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 28 Sep 2013 10:04:57 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de cousinhub88]]></title>
<description><![CDATA[JC95 a écrit : pour les supergrip sur ninco en tout cas, une fois rodé, sont les plus performants. C'est le cas pour toutes mes gt, nsr et slot it... Le seul défaut...l'écart de perf est très (trop) important entre rôdé et neuf. Mais c'est valable pour beaucoup de pneus. Les P6 ont aussi besoin d'un peu de rodage et surtout de chauffer un peu, ils deviennent vraiment performant après 10 minutes de course.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1517206&page=0#_msg17495038]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1517206&page=0#_msg17495038]]></link>
<author><![CDATA[cousinhub88]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 28 Sep 2013 09:33:02 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de JC95]]></title>
<description><![CDATA[pour les supergrip sur ninco en tout cas, une fois rodé, sont les plus performants. C'est le cas pour toutes mes gt, nsr et slot it... Le seul défaut...l'écart de perf est très (trop) important entre rôdé et neuf.]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1517206&page=0#_msg17494988]]></link>
<author><![CDATA[JC95]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 28 Sep 2013 08:25:02 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Ronnie31]]></title>
<description><![CDATA[Les Yellow dog sont certes excellents, tout comme le SAV du PDS Mais les SuperGrip ont besoin d'être rodés (Fais le progressivement pour ne pas les rendre coniques )) Si tu les laisses un peu de temps après les avoir nettoyés plusieurs fois avec de l'essence F, le pneu va devenir luisant et son grip sur piste propre va t'impressionner. Pour moi la 917K NSR dans ces conditions est sous motorisés]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1517206&page=0#_msg17494895]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1517206&page=0#_msg17494895]]></link>
<author><![CDATA[Ronnie31]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 27 Sep 2013 23:29:25 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Matty85]]></title>
<description><![CDATA[Drix a écrit : Matty85 a écrit : Les résultats parle de même, avec les Yellow dog je suis plus rapide et plus constant, mais moins rapide vis-à-vis de l'alpha avec les ultimatt mais je pense pouvoir faire mieux une fois la voiture bien en main. ....Mouais, sauf que tu compares les Supergrip d'origine non rodés avec des Yellow Dog qui n'ont pas besoin de rodage (ou bien moins) pour être performants. Les pneus de ces 917 une fois rodés jusqu'à disparition des rainures sont bien meilleurs q...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1517206&page=0#_msg17494862]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1517206&page=0#_msg17494862]]></link>
<author><![CDATA[Matty85]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 27 Sep 2013 22:40:03 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Drix]]></title>
<description><![CDATA[Matty85 a écrit : Les résultats parle de même, avec les Yellow dog je suis plus rapide et plus constant, mais moins rapide vis-à-vis de l'alpha avec les ultimatt mais je pense pouvoir faire mieux une fois la voiture bien en main. ....Mouais, sauf que tu compares les Supergrip d'origine non rodés avec des Yellow Dog qui n'ont pas besoin de rodage (ou bien moins) pour être performants. Les pneus de ces 917 une fois rodés jusqu'à disparition des rainures sont bien meilleurs que des uréthane.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1517206&page=0#_msg17494855]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1517206&page=0#_msg17494855]]></link>
<author><![CDATA[Drix]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 27 Sep 2013 22:34:22 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Matty85]]></title>
<description><![CDATA[Voici les teste de la Porsche NSR 917K#57. Au premier abord avec les pneus d'origine supergrip 21x11 j'avais l'impression de rouler avec un bateau, une fois les bons pneus mis vraiment très surpris de son comportement. Très agréable à piloter, très belle accélération avec une forte reprise et un bon potentiel en vitesse de pointe que je n'arrivent pas à atteindre sur ma piste. -Premier test pour ce donner une base de référence c'est fait avec une Alfa Romeo T33/3 de chez Slot-It, chausser a...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1517206&page=0#is-page]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1517206&page=0#is-page]]></link>
<author><![CDATA[Matty85]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 27 Sep 2013 21:59:43 +0200]]></pubDate>
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