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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Infos techniques - questions sur voitures Scaleauto]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1516122]]></link>
<description><![CDATA[Infos techniques - questions sur voitures Scaleauto]]></description>
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<title><![CDATA[Message de clo87]]></title>
<description><![CDATA[C2R17 a écrit : Salut Bon, j'ai également la BMW Z4 GT3 Scaleauto, Pour moi elle vaut largement une Slot It en performance ! Par contre j'ai remplacé le pignon moteur en 12 dts par un 11 dts ça accélère mieux, ça freine mieux et ça va encore bien assez vite ! Ah oui j'ai remplacé les pneus AR par des Ninco 20 x 10 LP, c'est impec et ça passe au niveau de l'axe moteur ! Comme ça elle va aussi bien que la Honda HSV.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1516122&page=0#_msg17669298]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1516122&page=0#_msg17669298]]></link>
<author><![CDATA[clo87]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 25 Feb 2014 18:45:02 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de cartist]]></title>
<description><![CDATA[J'ai aussi cette Bmw. Je l'ai justement achetée pour courir contre ma p68 nsr. J'ai rajouter du lest pres du guide ,car elle tres nerveuse et a tendance en effet a desloter.]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1516122&page=0#_msg17457724]]></link>
<author><![CDATA[cartist]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 28 Aug 2013 22:54:24 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de clo87]]></title>
<description><![CDATA[merci à Drix et C2R17 pour vos réponses. je ne me suis pas encore lancé dans les changements de pignon de peur de faire des bêtises ,mais peut-être vas-je investir dans un extracteur de pignons. Certains d'entre-vous ont-ils une Zonda scaleauto ? Elle est moins performante que la BMW et plutôt bruyante.Avez-vous le même ressenti ? merci d'avance.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1516122&page=0#_msg17457449]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1516122&page=0#_msg17457449]]></link>
<author><![CDATA[clo87]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 28 Aug 2013 19:13:34 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de C2R17]]></title>
<description><![CDATA[Salut Bon, j'ai également la BMW Z4 GT3 Scaleauto, Pour moi elle vaut largement une Slot It en performance ! Par contre j'ai remplacé le pignon moteur en 12 dts par un 11 dts ça accélère mieux, ça freine mieux et ça va encore bien assez vite ! Ah oui j'ai remplacé les pneus AR par des Ninco 20 x 10 LP, c'est impec et ça passe au niveau de l'axe moteur ! Comme ça elle va aussi bien que la Honda HSV.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1516122&page=0#_msg17457400]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1516122&page=0#_msg17457400]]></link>
<author><![CDATA[C2R17]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 28 Aug 2013 18:30:25 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Drix]]></title>
<description><![CDATA[clo87 a écrit : Je voulais essayer un changement de pneu mais tous ceux que j'essaie frottent contre l'axe moteur coté opposé au pignon. Question stupide : Y-a-t-il un inconvénient particulier à raccourcir l'axe moteur pour éliminer le frottement? Aucun! Je le fais systématiquement.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1516122&page=0#_msg17453164]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1516122&page=0#_msg17453164]]></link>
<author><![CDATA[Drix]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 25 Aug 2013 16:17:13 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de clo87]]></title>
<description><![CDATA[Je me suis laissé tenter par la BMW Z4 scaleauto. Elle ne réponds pas totalement à mon attente. Elle a tendance à désloter en partant de l'arrière .Je voulais essayer un changement de pneu mais tous ceux que j'essaie frottent contre l'axe moteur coté opposé au pignon. Question stupide : Y-a-t-il un inconvénient particulier à raccourcir l'axe moteur pour éliminer le frottement? D'autres membres du forum sont-ils satisfaits ou pas de cette auto ? (moins performante qu'une slot-it par exemple ). ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1516122&page=0#is-page]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1516122&page=0#is-page]]></link>
<author><![CDATA[clo87]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 25 Aug 2013 16:04:16 +0200]]></pubDate>
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