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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Infos techniques - Défaut axe arrière Murcielago Ninco Prorace Lightning]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1513939]]></link>
<description><![CDATA[Infos techniques - Défaut axe arrière Murcielago Ninco Prorace Lightning]]></description>
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<title><![CDATA[Message de cousinhub88]]></title>
<description><![CDATA[EliteModels a écrit : Sur les Ninco ProRace , ce sont les vis des jantes et de la couronne qu'il faut changer pour des Slot it bien plus fiables . Par contre il faut faire attention à l'alignement pignon couronne car 1 voiture sur 2 est defectueuse chez Ninco ce qui n'est pas un gage de qualité . On a connu mieux chez eux sur la finition surtout avant 2000 . je remplace parfois et même de plus en plus souvent par du sloting plus.]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1513939&page=1#_msg17493765]]></link>
<author><![CDATA[cousinhub88]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 27 Sep 2013 08:40:37 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de peterdremel]]></title>
<description><![CDATA[personnellement, je suis sur une magifique séries de 3 axes avec couronne pour Ninco en biais qui sont tordus modèle standard (couronne rouge), achetés neufs pour ces voitures j'ai fait faire des roues chez Brifou et finalement ça ne réponds pas à mon problème...]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1513939&page=1#_msg17493744]]></link>
<author><![CDATA[peterdremel]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 27 Sep 2013 08:16:39 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de EliteModels]]></title>
<description><![CDATA[Sur les Ninco ProRace , ce sont les vis des jantes et de la couronne qu'il faut changer pour des Slot it bien plus fiables . Par contre il faut faire attention à l'alignement pignon couronne car 1 voiture sur 2 est defectueuse chez Ninco ce qui n'est pas un gage de qualité . On a connu mieux chez eux sur la finition surtout avant 2000 .]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1513939&page=1#is-page]]></link>
<author><![CDATA[EliteModels]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 26 Sep 2013 18:45:38 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de PINUEXPRESS]]></title>
<description><![CDATA[Salutatousse ! J'ai reçu hier un axe de remplacement... de la marque PKS (www.pekaese.com) ... étiqueté 55 mm, mesuré pied à coulisse 58mm (pour mémoire, l'axe Ninco d'origine mesure 55,3 mm...) Il est donné pour un diamètre de 2.36 mm (on va pas chipoter pour 2 centièmes non plus, hein ) Sur l'emballage scellé figure sous la marque PKS la réf. PL505 que j'avais trouvée sur...le site Ninco ! ! Bon, j'ai pas tout compris, mais l'essentiel : J'ai monté l'axe sur la t...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1513939&page=0#_msg17404546]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1513939&page=0#_msg17404546]]></link>
<author><![CDATA[PINUEXPRESS]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 06 Jul 2013 09:49:21 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de cousinhub88]]></title>
<description><![CDATA[Viraufrin a écrit : 'tain, je ne savais pas à quel point j'étais verni : une vingtaine de Ninco sur mon circuit et pas un seul problème d'axe ou de moteur ! Le seul "problème" rencontré sur les Ninco est effectivement un bruit plus ou moins important selon les modèles, souvent dû à l'axe des roues AV dont le déplacement "large" au niveau de ses guides provoque des résonances sur le châssis ( voir les conseils fort pertinents de Bob Cramer sur un autre post pour réduire ce phénomène ) ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1513939&page=0#_msg17390089]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1513939&page=0#_msg17390089]]></link>
<author><![CDATA[cousinhub88]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 23 Jun 2013 10:56:31 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de PINUEXPRESS]]></title>
<description><![CDATA[cartist a écrit : Question: à quoi voit-on qu'un axe est cintré et comment cela se change-t-il ? Le premier symptôme :au moins une des roues semble excentrée. Soit elle l'est, soit c'est l'axe qui est tordu Deuxième vérification : tu démontes et tu fais rouler ton axe avec le doigt sur une surface parfaitement plane (j'utilise un morceau de parquet stratifié.) Tu observes les extrémités de l'axe. Si elle se soulèvent puis s'abaissent lors de la rotation, même maladie : axe cintré Méthode à ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1513939&page=0#_msg17390018]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1513939&page=0#_msg17390018]]></link>
<author><![CDATA[PINUEXPRESS]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 23 Jun 2013 08:44:34 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de cartist]]></title>
<description><![CDATA[Question: à quoi voit-on qu'un axe est cintré et comment cela se change-t-il ?]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1513939&page=0#_msg17390015]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1513939&page=0#_msg17390015]]></link>
<author><![CDATA[cartist]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 23 Jun 2013 08:34:21 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de PINUEXPRESS]]></title>
<description><![CDATA[Viraufrin a écrit : P.S. Il me semble que Pinuexpress a oublié de nous dire comment s'est finie l'histoire, bien qu'il l'ait fait sur un autre forum plus modeste, que j'apprécie aussi Non, je n'ai rien oublié ! L'histoire n'est pas finie : Le mec du SAV m'a répondu que la pièce est commandée. J'attends... Et comme je m'y étais engagé, je vous tiendrai informé de la suite dès que j'aurai du concret J'ai donné les mêmes indications-ni plus, ni moins- sur CSF]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1513939&page=0#_msg17390007]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1513939&page=0#_msg17390007]]></link>
<author><![CDATA[PINUEXPRESS]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 23 Jun 2013 07:25:29 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Viraufrin]]></title>
<description><![CDATA[acma54 a écrit : Moi, étant un ancien de Bourges, et y retournant de temps à autre, j'ai eu l'occasion de rencontrer M Dubois chez lui : Trés gentil, patient, simplement peut-être un peu ''au-dessus'' question prix. J'ai eu le même coup avec une Ford pro-race : 2 axes voilés ( trouvés en Slot-it, en cherchant bien ), vis coincée qui foire aussitôt pour la couronne, bruit d'enfer au roulage, même en essayant toutes les configurations de réglage du pignon de type cônique, et en plus, moteur t...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1513939&page=0#_msg17389988]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1513939&page=0#_msg17389988]]></link>
<author><![CDATA[Viraufrin]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 23 Jun 2013 01:12:35 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Viraufrin]]></title>
<description><![CDATA['tain, je ne savais pas à quel point j'étais verni : une vingtaine de Ninco sur mon circuit et pas un seul problème d'axe ou de moteur ! Le seul "problème" rencontré sur les Ninco est effectivement un bruit plus ou moins important selon les modèles, souvent dû à l'axe des roues AV dont le déplacement "large" au niveau de ses guides provoque des résonances sur le châssis ( voir les conseils fort pertinents de Bob Cramer sur un autre post pour réduire ce phénomène ) P.S. Il me semble qu...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1513939&page=0#_msg17389985]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1513939&page=0#_msg17389985]]></link>
<author><![CDATA[Viraufrin]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 23 Jun 2013 01:02:24 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de acma54]]></title>
<description><![CDATA[Moi, étant un ancien de Bourges, et y retournant de temps à autre, j'ai eu l'occasion de rencontrer M Dubois chez lui: Trés gentil, patient, simplement peut-être un peu ''au-dessus'' question prix. J'ai eu le même coup avec une Ford pro-race: 2 axes voilés ( trouvés en Slot-it, en cherchant bien ), vis coincée qui foire aussitôt pour la couronne, bruit d'enfer au roulage, même en essayant toutes les configuration de réglage du pignon de type côniqueo, et en plus, moteur trés brutal ! Résultat:...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1513939&page=0#_msg17389978]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1513939&page=0#_msg17389978]]></link>
<author><![CDATA[acma54]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 23 Jun 2013 00:33:08 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pepe_plus]]></title>
<description><![CDATA[Eurock a écrit : Là tu m'intéresse PP+. Un lien s'il te plait, car je ne trouve pas sur le moteur de recherche dans cette taille. Merci Facile, site PARMA ou SCD ou KOFORD etc Ou simplement : gougoule ===&gt; drill blank 3/32 ====&gt; image ====&gt; clic !!! Il en sort des centaines... :p Vérification d la qualité d'un axe (foret non taillé) : coincé dans un étau, un coup de marteau. Il doit casser comme tout foret, s'il se tord c'est que c'est du gros fil de fer. Ben oui s'il casse tu ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1513939&page=0#_msg17372508]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1513939&page=0#_msg17372508]]></link>
<author><![CDATA[pepe_plus]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 06 Jun 2013 11:53:21 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de vroumm]]></title>
<description><![CDATA[identique 2 moteurs grillés sur des voitures neuves ninco et seulement après quelques tours de pistes!!!!]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1513939&page=0#_msg17372506]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1513939&page=0#_msg17372506]]></link>
<author><![CDATA[vroumm]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 06 Jun 2013 11:49:55 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Viraufrin]]></title>
<description><![CDATA[Plus prosaiquement, un fournisseur connu de certains d'entre nous pour ses moteurs fait également différentes pièces détachées à des prix raisonnables, parmi lesquelles des jeux d'axe en 2,38 mm (Scalextric, Fly,...) ou en 2,5 mm (Ninco,...) Visible sur cette page : GMC - Pièces détachées]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1513939&page=0#_msg17372391]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1513939&page=0#_msg17372391]]></link>
<author><![CDATA[Viraufrin]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 06 Jun 2013 10:28:43 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Eurock]]></title>
<description><![CDATA[pepe_plus a écrit : PINUEXPRESS a écrit : qu'il n'a pas ce type d'axe en stock, qu'il est hors de question qu'il en commande , que je devrais me contenter d'un axe slot-it qui est moins long Je l'avais déjà signalé dans un autre post. Pour ne plus avoir de problème avec ces axes en acier à ferrer les ânes montés sur les 1/32 industrielles, il suffit de les remplacer par de vrais axes slot 3/32 Parma, Koford, Mura etc appelé "drill blank" (foret non taillé donc trempé/rectifié) dont la p...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1513939&page=0#_msg17372389]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1513939&page=0#_msg17372389]]></link>
<author><![CDATA[Eurock]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 06 Jun 2013 10:27:20 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pepe_plus]]></title>
<description><![CDATA[PINUEXPRESS a écrit : qu'il n'a pas ce type d'axe en stock, qu'il est hors de question qu'il en commande , que je devrais me contenter d'un axe slot-it qui est moins long Je l'avais déjà signalé dans un autre post. Pour ne plus avoir de problème avec ces axes en acier à ferrer les ânes montés sur les 1/32 industrielles, il suffit de les remplacer par de vrais axes slot 3/32 Parma, Koford, Mura etc appelé "drill blank" (foret non taillé donc trempé/rectifié) dont la plupart sont fabriqué...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1513939&page=0#_msg17372345]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1513939&page=0#_msg17372345]]></link>
<author><![CDATA[pepe_plus]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 06 Jun 2013 09:55:13 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Viraufrin]]></title>
<description><![CDATA[Ronnie31 a écrit : Antoine DUBOIS est en place depuis des lustres La qualité chez Ninco est aléatoire]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1513939&page=0#_msg17372338]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1513939&page=0#_msg17372338]]></link>
<author><![CDATA[Viraufrin]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 06 Jun 2013 09:50:43 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de JC95]]></title>
<description><![CDATA[D'accord avec cousin Hub, ca fait jamais plaisir à nos revendeurs de devoir faire du sav... Après tout fini par s'arranger . Mais c'est la qualité ninco qui est en cause, entre les jantes parfois complètement foireuses, les vis sur les pro race , et dernièrement deux moteurs, l'un sur une voiture d'un mois.... Bon, l'autre totalement neuve , après mon revendeur n'y étais pour rien!! ... Mais le summum à été sur une des dernières 037.... Axe tordu, jantes voilé, châssis tordu... En gros co...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1513939&page=0#_msg17372297]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1513939&page=0#_msg17372297]]></link>
<author><![CDATA[JC95]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 06 Jun 2013 09:27:23 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de cousinhub88]]></title>
<description><![CDATA[Kroops a écrit : Je n'ai pas eu de souci avec cette voiture ... Je n'ai jamais eu de soucis avec ce revendeur. Juste une aparté, j'ai de temps en temps eu des soucis avec des revendeurs quand il y avait des soucis sur les voitures. Leur premier réflexe est de le nier, mais bien souvent cela s'arrange très vite. La qualité des Ninco a extrêmement baissé, il est bien souvent impossible d'enlever soit une jante, soit une couronne tellement la qualité des vis M2 est de mauvaise qualité. Je ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1513939&page=0#_msg17372277]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1513939&page=0#_msg17372277]]></link>
<author><![CDATA[cousinhub88]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 06 Jun 2013 09:03:17 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Kroops]]></title>
<description><![CDATA[Je n'ai pas eu de souci avec cette voiture ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1513939&page=0#_msg17371879]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1513939&page=0#_msg17371879]]></link>
<author><![CDATA[Kroops]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 05 Jun 2013 19:56:50 +0200]]></pubDate>
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