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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Infos techniques - Remplacement moteur sur scalex]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512538]]></link>
<description><![CDATA[Infos techniques - Remplacement moteur sur scalex]]></description>
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<title><![CDATA[Message de Ronnie31]]></title>
<description><![CDATA[Tout à fait d'accord avec cousinhub Investis dans un bon arrache pignon , j'a eu un Ninco et depuis que j'ai investis dans un Slot it , je ne regrette vraiment pas Le moteur est bien guidé et tu ne risques pas de fausser l'axe]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512538&page=0#_msg17332453]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512538&page=0#_msg17332453]]></link>
<author><![CDATA[Ronnie31]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 29 Apr 2013 19:01:52 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de cousinhub88]]></title>
<description><![CDATA[dd32 a écrit : Salut à tous, J'ai enfin réussi à préparer ma 908 scalex pour qu'elle soit agréable à rouler (elle tient les temps de ma toute nouvelle Audi R18 Slot.It), seulement le moteur est un peu léger (en comparaison de la R18 toujours). Du coup j'ai passé du temps a lire d'anciens posts concernant les moteurs Je pensais prendre un Shark 20000 tours ou un slot.it de base, mais le GMC MT01 prôné par certains me tente bien. Son prix franchement attirant en fait une sacrée option du coup ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512538&page=0#_msg17331776]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512538&page=0#_msg17331776]]></link>
<author><![CDATA[cousinhub88]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 29 Apr 2013 09:30:18 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Viraufrin]]></title>
<description><![CDATA[Pat51 a écrit : Vérifie quand même la longueur de l'axe coté pignon. Sur les moteurs Scalex généralement c'est standard mais avec parfois quelques exceptions. Sur le GMC c'est 9.5mm. C'est le bout de l'axe qui centre la couronne et si c'est trop court ... Il est aussi un tout petit peu plus petit et vu la puissance en plus c'est préférable de le coller. (Pas a la cyano, avec une colle souple) ++ Sur les Scalex, la longueur d'axe ne doit pas poser de problème. Sinon, il y a la possibil...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512538&page=0#_msg17331707]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512538&page=0#_msg17331707]]></link>
<author><![CDATA[Viraufrin]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 29 Apr 2013 07:08:14 +0200]]></pubDate>
</item>
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<title><![CDATA[Message de Pat51]]></title>
<description><![CDATA[Vérifie quand même la longueur de l'axe coté pignon. Sur les moteurs Scalex généralement c'est standard mais avec parfois quelques exceptions. Sur le GMC c'est 9.5mm. C'est le bout de l'axe qui centre la couronne et si c'est trop court ... Il est aussi un tout petit peu plus petit et vu la puissance en plus c'est préférable de le coller. (Pas a la cyano, avec une colle souple) ++]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512538&page=0#_msg17331702]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512538&page=0#_msg17331702]]></link>
<author><![CDATA[Pat51]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 29 Apr 2013 02:48:20 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de dd32]]></title>
<description><![CDATA[dac, bein je me coucherais moins idiot ce soir alors ! Et merci pour le lien !]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512538&page=0#_msg17331581]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512538&page=0#_msg17331581]]></link>
<author><![CDATA[dd32]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 28 Apr 2013 22:21:19 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Viraufrin]]></title>
<description><![CDATA[dd32 a écrit : Oui tu as raison je vais leur téléphoner demain. On est d'accord que si le pignon est déjà monté je n'ai pas besoin (pour le moment) de l'extracteur ? Sinon pour ma culture, quand j'ai commencé a regarder les moteurs j'ai vu les slot.it v12/3. Je ne comprends pas la différence entre les références mn06, mf06 et ms06, si quelqu'un peut m'éclairer sur la question je suis preneur... Les différentes références MN, MF, MS, MY... et MX correspondent à la façon dont le pignon est m...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512538&page=0#_msg17331579]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512538&page=0#_msg17331579]]></link>
<author><![CDATA[Viraufrin]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 28 Apr 2013 22:21:09 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Drix]]></title>
<description><![CDATA[dd32 a écrit : ok, du coup je pense que tu réponds également a ma question concernant les réfs Slot.It. Je pense qu'en fonction de la référence le pignon est monté d'un côté ou de l'autre (d'après les photos j'ai l'impression que c'est ça mais c'est étonnant de créer une référence produit juste pour ça ). Oui, c'est ça, en effet!]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512538&page=0#_msg17331574]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512538&page=0#_msg17331574]]></link>
<author><![CDATA[Drix]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 28 Apr 2013 22:19:42 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de dd32]]></title>
<description><![CDATA[ok, du coup je pense que tu réponds également a ma question concernant les réfs Slot.It. Je pense qu'en fonction de la référence le pignon est monté d'un côté ou de l'autre (d'après les photos j'ai l'impression que c'est ça mais c'est étonnant de créer une référence produit juste pour ça ).]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512538&page=0#_msg17331568]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512538&page=0#_msg17331568]]></link>
<author><![CDATA[dd32]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 28 Apr 2013 22:17:04 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Drix]]></title>
<description><![CDATA[dd32 a écrit : Oui tu as raison je vais leur téléphoner demain. On est d'accord que si le pignon est déjà monté je n'ai pas besoin (pour le moment) de l'extracteur ? Il n'est pas monté car le GMC est à double axe. Donc tu montes le pignon soit coté cage, soit coté tête selon ton châssis.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512538&page=0#_msg17331537]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512538&page=0#_msg17331537]]></link>
<author><![CDATA[Drix]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 28 Apr 2013 22:00:33 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de dd32]]></title>
<description><![CDATA[Oui tu as raison je vais leur téléphoner demain. On est d'accord que si le pignon est déjà monté je n'ai pas besoin (pour le moment) de l'extracteur ? Sinon pour ma culture, quand j'ai commencé a regarder les moteurs j'ai vu les slot.it v12/3. Je ne comprends pas la différence entre les références mn06, mf06 et ms06, si quelqu'un peut m'éclairer sur la question je suis preneur...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512538&page=0#_msg17331519]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512538&page=0#_msg17331519]]></link>
<author><![CDATA[dd32]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 28 Apr 2013 21:54:46 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Viraufrin]]></title>
<description><![CDATA[dd32 a écrit : ok ok. Merci pour vos réponses. Je dois passer une commande chez SP-Collectable pour une puce Slot.It mais a priori ils n'ont pas l'extracteur de pignon (ou alors je suis manche, ce qui peut être une option) C'est un peu casse pied d'acheter le matos sur 3 sites différents, je vais me taper 15 € de fdp pour 40 € de matos... Par hasard le pignon ne serait pas monté sur le GMC ? (ca m'arrangerait en fait !) Appelle SP-Collectable avant de passer commande : ce serait bien le di...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512538&page=0#_msg17331499]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512538&page=0#_msg17331499]]></link>
<author><![CDATA[Viraufrin]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 28 Apr 2013 21:41:11 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de dd32]]></title>
<description><![CDATA[ok ok. Merci pour vos réponses. Je dois passer une commande chez SP-Collectable pour une puce Slot.It mais a priori ils n'ont pas l'extracteur de pignon (ou alors je suis manche, ce qui peut être une option) C'est un peu casse pied d'acheter le matos sur 3 sites différents, je vais me taper 15 € de fdp pour 40 € de matos... Par hasard le pignon ne serait pas monté sur le GMC ? (ca m'arrangerait en fait !)]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512538&page=0#_msg17331483]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512538&page=0#_msg17331483]]></link>
<author><![CDATA[dd32]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 28 Apr 2013 21:34:00 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Drix]]></title>
<description><![CDATA[dd32 a écrit : - y a t'il quelque chose de particulier avec ce moteur ou peut on le mettre en remplacement d'un scalex (Mabushi si je dis pas de bêtise ?) sans se poser de question (je précise que je suis en Digital, certaines autos ont une puce scalex, d'autres la puce Slot.it) - Je m'inquiètes de la problématique du pignon, d'après ce que j'ai lu il n'est pas monté et je n'ai aucune idée de ce que cela implique. Est ce compliqué à monter ? Faut il du matos particulier ? Le GMC est à double a...]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512538&page=0#_msg17331453]]></link>
<author><![CDATA[Drix]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 28 Apr 2013 21:17:04 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Viraufrin]]></title>
<description><![CDATA[ElNomad a écrit : dd32 a écrit : Salut à tous, J'ai enfin réussi à préparer ma 908 scalex pour qu'elle soit agréable à rouler (elle tient les temps de ma toute nouvelle Audi R18 Slot.It), seulement le moteur est un peu léger (en comparaison de la R18 toujours). Du coup j'ai passé du temps a lire d'anciens posts concernant les moteurs Je pensais prendre un Shark 20000 tours ou un slot.it de base, mais le GMC MT01 prôné par certains me tente bien. Son prix franchement attirant en fait une sacr...]]></description>
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<author><![CDATA[Viraufrin]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 28 Apr 2013 21:12:11 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de ElNomad]]></title>
<description><![CDATA[dd32 a écrit : Salut à tous, J'ai enfin réussi à préparer ma 908 scalex pour qu'elle soit agréable à rouler (elle tient les temps de ma toute nouvelle Audi R18 Slot.It), seulement le moteur est un peu léger (en comparaison de la R18 toujours). Du coup j'ai passé du temps a lire d'anciens posts concernant les moteurs Je pensais prendre un Shark 20000 tours ou un slot.it de base, mais le GMC MT01 prôné par certains me tente bien. Son prix franchement attirant en fait une sacrée option du coup ...]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512538&page=0#_msg17331415]]></link>
<author><![CDATA[ElNomad]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 28 Apr 2013 20:43:33 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de dd32]]></title>
<description><![CDATA[Salut à tous, J'ai enfin réussi à préparer ma 908 scalex pour qu'elle soit agréable à rouler (elle tient les temps de ma toute nouvelle Audi R18 Slot.It), seulement le moteur est un peu léger (en comparaison de la R18 toujours). Du coup j'ai passé du temps a lire d'anciens posts concernant les moteurs Je pensais prendre un Shark 20000 tours ou un slot.it de base, mais le GMC MT01 prôné par certains me tente bien. Son prix franchement attirant en fait une sacrée option du coup je me laisserai...]]></description>
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<author><![CDATA[dd32]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 28 Apr 2013 17:15:32 +0200]]></pubDate>
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