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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Voitures - Votre avis pour une voiture "no limit"?]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512410]]></link>
<description><![CDATA[Voitures - Votre avis pour une voiture "no limit"?]]></description>
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<title><![CDATA[Message de Pat51]]></title>
<description><![CDATA[LanciaB a écrit : Pour Pat51, je suis perplexe devant les 50grs d'aimantation annoncés pour le SxXx chez SlotCarNews. Oui dans l'absolu ces valeurs ne veulent pas dire grands chose, beaucoup de paramètres peuvent changer les valeurs mesurés. Comme pour le S3x ci-dessus qui passe de 13 à 34gr en fonction de la hauteur du châssis. Laquelle prendre comme référence pour l'aimantation de ce moteur ? Pour moi ces mesures permettent uniquement des comparaisons et ne veulent rien dire ou presque...]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512410&page=1#_msg17329922]]></link>
<author><![CDATA[Pat51]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 26 Apr 2013 22:16:52 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de bouvier]]></title>
<description><![CDATA[LanciaB a écrit : Il reste juste à trouver la bête... Ou à se la fabriquer]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512410&page=1#_msg17329664]]></link>
<author><![CDATA[bouvier]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 26 Apr 2013 17:58:05 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de mann72]]></title>
<description><![CDATA[Merci Bouvier , pour le complément d'info et plus encore]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512410&page=1#_msg17329650]]></link>
<author><![CDATA[mann72]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 26 Apr 2013 17:48:37 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de LanciaB]]></title>
<description><![CDATA[Ah c'est sur que si c'est du pur "no limit", la solution de Bouvier est incontestablement la meilleure...et originale qui plus est. Il reste juste à trouver la bête... Pour Pat51, je suis perplexe devant les 50grs d'aimantation annoncés pour le SxXx chez SlotCarNews. J'ai comparé tous les cages longues Spirit, et le plus aimanté (de peu !) est le SX03 qui était monté sur les 205 T16. A l'heure actuelle, les cages longues les plus magnétiques sont, de manière quasi équivalente (testés avec ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512410&page=1#_msg17329330]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512410&page=1#_msg17329330]]></link>
<author><![CDATA[LanciaB]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 26 Apr 2013 13:53:31 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de bouvier]]></title>
<description><![CDATA[Salut tout le monde mann72 a écrit : Oui c'est ça du moo et le voiture une free class bon ben faut pas se la prendre dans les dent non plus . Et ça resemble a ça Merci a PP+ et les autres Effectivement le moo c'est ce qui remplace les aimants sur piste bois Par contre, ce que tu montre c'est un flexi kar de chez Parma (si je ne me trompe pas) et si c'est rapide ça n'arrive pas à la cheville d'une free class A noter aussi que c'est du 1/24 et qu'il faut que les alims...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512410&page=1#_msg17329270]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512410&page=1#_msg17329270]]></link>
<author><![CDATA[bouvier]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 26 Apr 2013 12:58:44 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de mann72]]></title>
<description><![CDATA[Oui c'est ça du moo et le voiture une free class bon ben faut pas se la prendre dans les dent non plus . Et ça resemble a ça Merci a PP+ et les autres]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512410&page=1#_msg17328967]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512410&page=1#_msg17328967]]></link>
<author><![CDATA[mann72]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 26 Apr 2013 09:48:23 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Pat51]]></title>
<description><![CDATA[jm2Rn a écrit : oui, là c'est du vrai no limit, t'es sur qu'il n'y pas d'aimantation. Y'a pas de contrôle d'aimantation dans votre catégorie ? Avec ces moteurs magnétiques, autant remettre les aimants, ça revient au même dans le principe. Moi j'ai d'excellents souvenirs de ma dallara devant la meute des Mosler. Mais c'était les 1eres générations de Mosler c'est vrai. C'est un très bon exemple : Mosler première génération avec Shark 25k et Dallara sport avec le S3x (idem dans la version déco...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512410&page=1#_msg17328815]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512410&page=1#_msg17328815]]></link>
<author><![CDATA[Pat51]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 26 Apr 2013 00:46:47 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de jm2Rn]]></title>
<description><![CDATA[oui, là c'est du vrai no limit, t'es sur qu'il n'y pas d'aimantation. Y'a pas de contrôle d'aimantation dans votre catégorie ? Avec ces moteurs magnétiques, autant remettre les aimants, ça revient au même dans le principe. Moi j'ai d'excellents souvenirs de ma dallara devant la meute des Mosler. Mais c'était les 1eres générations de Mosler c'est vrai.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512410&page=1#_msg17328644]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512410&page=1#_msg17328644]]></link>
<author><![CDATA[jm2Rn]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 25 Apr 2013 21:31:03 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de mann72]]></title>
<description><![CDATA[Une voiture no limit , ben moi je prendrais une une de ces voitures qui roule sur les piste bois , en mode mach 2]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512410&page=1#_msg17328385]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512410&page=1#_msg17328385]]></link>
<author><![CDATA[mann72]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 25 Apr 2013 17:31:51 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Pat51]]></title>
<description><![CDATA[jc a écrit : Dans ce genre de délires, si vous roulez sur pistes plastiques, c'est surtout le moteur qui va faire la différence. Plus il est magnétique et proche de la piste plus la voiture ira vite ... Moi je suis à 100% d'accord avec JC sur ça. Dans ce contexte au moins 80% des perfs de la voiture c'est le moteur. A la limite la voiture on s'en tape !!! La Reynard elle a le speed2 mentionné plus haut qui tape dans les 17gr d'aimantation La Porsche 911 slot.it a un flat6, dans la gamm...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512410&page=1#_msg17328359]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512410&page=1#_msg17328359]]></link>
<author><![CDATA[Pat51]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 25 Apr 2013 17:03:37 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de JC95]]></title>
<description><![CDATA[Merci à tous pour vos avis Après avoir lu vos différentes reco: Ninco prorace... ça j'ai, et qui marchent plutot bien... mais pas assez rapide Ce que je vais tenter: - Porsches Slot IT que j'ai déjà en essayant de l'améliorer ! - Ninco prorace (j'en ai plusieurs) en remplacant les pièces méca d'origine (sloting+ ) j'ai rapidement vu certains site ou je peux encore approvisionner des pièces sauf les moteurs. - Porsches NSR ( j'ai une slotlianda qui dort....) en suivant vos recos -...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512410&page=1#_msg17328299]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512410&page=1#_msg17328299]]></link>
<author><![CDATA[JC95]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 25 Apr 2013 16:07:08 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de speedy]]></title>
<description><![CDATA[Porche 911 gt1 slot it. Pneus avant Mb slot en17x8, tresse ninco predecoupe ou slot it racing, train avant régler en hauteur avec vis métriques, 4 vis coniques pour tenir le support moteur, léger ponçage sur le châssis à l arrière pour retirer les défauts de moule qui bloque la carro et zooooouuuuu le chrono de la piste tombera ! Pour l instant rien trouver de plus rapide, même en bidouillant des Nsr ou avant slot]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512410&page=1#_msg17328122]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512410&page=1#_msg17328122]]></link>
<author><![CDATA[speedy]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 25 Apr 2013 14:19:39 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de fred]]></title>
<description><![CDATA[En configuration sortie de boite, il y en a une autre qui va très bien : la Porsche 911 GT1 98 de Slot.It On en a fait l'amère expérience au club vendredi dernier où la seule engagée nous tournait littéralement autour ...]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512410&page=1#is-page]]></link>
<author><![CDATA[fred]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 25 Apr 2013 10:46:11 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de JohnSmith]]></title>
<description><![CDATA[Exact, toutes les pièces en Sloting plus dans la R8 ... ou presque]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512410&page=0#_msg17327803]]></link>
<author><![CDATA[JohnSmith]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 25 Apr 2013 10:36:05 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de C2R17]]></title>
<description><![CDATA[La je vais intervenir, j'ai une Audi R 8 Lightning Ninco, c'est une bombe, strictement d'origine, elle va largement aussi bien sinon mieux que ma NSR Comme quoi]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512410&page=0#_msg17327739]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512410&page=0#_msg17327739]]></link>
<author><![CDATA[C2R17]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 25 Apr 2013 09:58:19 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de cousinhub88]]></title>
<description><![CDATA[Une Audi R8 NSR, en changeant les jantes arrières, moteur king 21 evo3. Sinon comme le dit johnsmith une Audi R8 Ninco bien préparé, c'est à dire en enlevant toutes les pièces Ninco. Pour ma part, je mettrai tout en slotingplus, mais faut trouver les pièces et ce n'est pas évident. Mais tu peux trouver en tapant slotingplus sur l'abeille.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512410&page=0#_msg17327666]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512410&page=0#_msg17327666]]></link>
<author><![CDATA[cousinhub88]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 25 Apr 2013 09:05:51 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Ronnie31]]></title>
<description><![CDATA[Un chassis Slot it HRS2 avec support moteur à déport + Une carosserie Ninco Lightning + Un moteur MSC jaune + des Slot it P6]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512410&page=0#_msg17327639]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512410&page=0#_msg17327639]]></link>
<author><![CDATA[Ronnie31]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 25 Apr 2013 08:28:32 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de JohnSmith]]></title>
<description><![CDATA[Si ça peut t'aider, voilà ma voiture "No limit" : l'ultime tuerie, une Audi R8 GT3 (carrosserie kit blanc Ninco, chassis ninco prorace lighting, berceau moteur Ninco prorace, moteur spirit 23K anglewinder, courone slot.it, pignon bronze slot.it, axe avant sloting plus creux et jantes nylon perforées, axe arrière slot.it trempé rectifié et jantes alu, pneu no grip à l'avant et ultra grip à l'arrière / pas d'aimant ni lest) ... ça défonce les NSR ;)]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512410&page=0#_msg17327597]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512410&page=0#_msg17327597]]></link>
<author><![CDATA[JohnSmith]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 25 Apr 2013 01:33:05 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de zfred63000]]></title>
<description><![CDATA[Juste pour ne pas sortir une Mosler: Une 997 NSR, tu demontes l'habitacle, tu change les jantes arriere pour prendre les même qu'une 917 (nsr) et tu as une voiture qui a une super reprise, une super tenue de route... Une bombe en gros !]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512410&page=0#_msg17327256]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512410&page=0#_msg17327256]]></link>
<author><![CDATA[zfred63000]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 24 Apr 2013 20:01:40 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de super8]]></title>
<description><![CDATA[Salut, tu prends une ninco prorace (la ford gt en particulier) avec son moteur d'origine, bref tu ne change rien à la voiture, à part bien la dévisser de partout et tu "fume" toutes les nsr qui trainent sur le circuit... En plus en ce moment elles sont encore en solde. Seule chose à faire prendre des vis de rechange avec car elles ont été forcé au montage. Vérifier les vis du pignon et de la couronne avant de mettre les gaz.. Les pneus d'origine sont parfait sur ninco. Record du club avec...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512410&page=0#_msg17327112]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512410&page=0#_msg17327112]]></link>
<author><![CDATA[super8]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 24 Apr 2013 17:55:15 +0200]]></pubDate>
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