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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Voitures - Porsche Moby Dick 935/78 Sideways]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512247]]></link>
<description><![CDATA[Voitures - Porsche Moby Dick 935/78 Sideways]]></description>
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<title><![CDATA[Message de Poussin]]></title>
<description><![CDATA[Et les 935 classique ?]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512247&page=0#_msg17325917]]></link>
<author><![CDATA[Poussin]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 23 Apr 2013 19:31:08 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de BQT]]></title>
<description><![CDATA[vu sur un site anglais les sorties prévue en 2013 1/ BMW M1 2/ BMW 320 3/ PORSCHE 935 K3 4/ FORD MUSTANG moi j'ai et j'attends]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512247&page=0#_msg17325828]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512247&page=0#_msg17325828]]></link>
<author><![CDATA[BQT]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 23 Apr 2013 18:40:06 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de maverick13]]></title>
<description><![CDATA[J'ai vu la M1, c'est une tuerie, ça promet sur la piste....]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512247&page=0#_msg17325827]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512247&page=0#_msg17325827]]></link>
<author><![CDATA[maverick13]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 23 Apr 2013 18:39:35 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de C2R17]]></title>
<description><![CDATA[Heu, normalement la Porsche 935 / 77 est également prévue chez Sideways, la prochaine devrait ( !! ) théoriquement être la BMW M1 Gr 5. A essayer bien sur !!]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512247&page=0#_msg17325795]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512247&page=0#_msg17325795]]></link>
<author><![CDATA[C2R17]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 23 Apr 2013 18:13:53 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de tiloup40]]></title>
<description><![CDATA[tiloup40 a écrit : Doit-on en déduire que le type de plastique utilisé sur ces Sideways est plutôt cassant et fragile ? LanciaB a écrit : Non, non au contraire ! Je disais que j'étais très surpris de la solidité de ces Gr5. Pour la 935, on verra, mais il n'y a pas de raison que ce soit moins solide que les Beta ou les Capri, qui de mon point de vue, sont plus costaud que des 997 NSR par exemple. Merci pour cette précision A+]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512247&page=0#_msg17325249]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512247&page=0#_msg17325249]]></link>
<author><![CDATA[tiloup40]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 23 Apr 2013 12:07:04 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de cousinhub88]]></title>
<description><![CDATA[LanciaB a écrit : Non, non au contraire ! Je disais que j'étais très surpris de la solidité de ces Gr5. Pour la 935, on verra, mais il n'y a pas de raison que ce soit moins solide que les Beta ou les Capri, qui de mon point de vue, sont plus costaud que des 997 NSR par exemple. Pour Franky et CousinHub, ouah, 1/2 seconde au tour d'écart, sur des tours de 12 secondes, c'est énorme ! Je n'ai pas constaté un écart aussi flagrant sur les pistes Ninco qu'on utilise majoritairement en PACA. Je ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512247&page=0#_msg17325145]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512247&page=0#_msg17325145]]></link>
<author><![CDATA[cousinhub88]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 23 Apr 2013 11:13:58 +0200]]></pubDate>
</item>
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<title><![CDATA[Message de LanciaB]]></title>
<description><![CDATA[Non, non au contraire ! Je disais que j'étais très surpris de la solidité de ces Gr5. Pour la 935, on verra, mais il n'y a pas de raison que ce soit moins solide que les Beta ou les Capri, qui de mon point de vue, sont plus costaud que des 997 NSR par exemple. Pour Franky et CousinHub, ouah, 1/2 seconde au tour d'écart, sur des tours de 12 secondes, c'est énorme ! Je n'ai pas constaté un écart aussi flagrant sur les pistes Ninco qu'on utilise majoritairement en PACA. Je sais que Franky es...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512247&page=0#_msg17325128]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512247&page=0#_msg17325128]]></link>
<author><![CDATA[LanciaB]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 23 Apr 2013 10:59:31 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de tiloup40]]></title>
<description><![CDATA[LanciaB a écrit : Ca gênera moins au niveau du poids....mais je suis perplexe sur la solidité de cette partie AR. Doit-on en déduire que le type de plastique utilisé sur ces Sideways est plutôt cassant et fragile ?]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512247&page=0#_msg17324304]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512247&page=0#_msg17324304]]></link>
<author><![CDATA[tiloup40]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 22 Apr 2013 15:51:09 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de cousinhub88]]></title>
<description><![CDATA[Franky a écrit : Sur la piste de notre club en tous les cas, la Beta rend plus d'une demie seconde au tour (temps moyen au tour: 12"5) à la Capri. Du coup pour mon équipe c'est Capri! a peu près pareil sur mon circuit.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512247&page=0#_msg17324227]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512247&page=0#_msg17324227]]></link>
<author><![CDATA[cousinhub88]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 22 Apr 2013 14:46:48 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Franky]]></title>
<description><![CDATA[Sur la piste de notre club en tous les cas, la Beta rend plus d'une demie seconde au tour (temps moyen au tour: 12"5) à la Capri. Du coup pour mon équipe c'est Capri!]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512247&page=0#_msg17324214]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512247&page=0#_msg17324214]]></link>
<author><![CDATA[Franky]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 22 Apr 2013 14:36:20 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de cousinhub88]]></title>
<description><![CDATA[Franky a écrit : Sur Carrera, la Beta est à la rue par rapport à la Capri, plus large, plus basse et constituée de beaucoup moins de pièces rapportées (cf l'immense et lourd diffuseur de la Lancia). Et je ne suis pas très confiant quant au potentiel de la Moby Dick, dont les proportions, notamment le gigantesque porte-à-faux arrière, rappellent bien davantage celles de la Beta que celles de la Capri. Résultat, notre championnat Groupe 5 au Tasberg Club s'est déjà transformé en monotype Capri...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512247&page=0#_msg17324189]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512247&page=0#_msg17324189]]></link>
<author><![CDATA[cousinhub88]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 22 Apr 2013 14:16:13 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Peterson]]></title>
<description><![CDATA[BQT a écrit : dans l'ensemble les Porsche Moby Dick 935 sont de couleurs fade mais en voici une qui claque un peu Celle la est une 935 classique, pas une Moby Dick. Dommage et étonnant d'ailleurs que Sideways n'ait pas choisi cette version, considérant la source inépuisable de variantes qu'elle constitue...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512247&page=0#_msg17324150]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512247&page=0#_msg17324150]]></link>
<author><![CDATA[Peterson]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 22 Apr 2013 13:56:48 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de BQT]]></title>
<description><![CDATA[il faut attendre car bientot il y aura + de modèle la BM et la Ferrari devraient aussi arriver nous nous attendons début 2014 pour faire notre championnat avec ces voitures]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512247&page=0#_msg17324144]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512247&page=0#_msg17324144]]></link>
<author><![CDATA[BQT]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 22 Apr 2013 13:54:20 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de LanciaB]]></title>
<description><![CDATA[Franky, La Capri est en effet plus basse....mais pas plus large en chassis, les voies sont les mêmes. Ce qui l'avantage par rapport à la Beta à mon avis, c'est son empattement plus long qui la rend plus stable en grandes courbes ; et comme tu l'as dit, son porte à faux AR inférieur. La 935 a un gros porte a faux AR, mais contrairement à la Beta, il est "vide", pas de diffuseur ou autre. Ca gênera moins au niveau du poids....mais je suis perplexe sur la solidité de cette partie AR. Né...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512247&page=0#_msg17324079]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512247&page=0#_msg17324079]]></link>
<author><![CDATA[LanciaB]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 22 Apr 2013 13:22:16 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Franky]]></title>
<description><![CDATA[Sur Carrera, la Beta est à la rue par rapport à la Capri, plus large, plus basse et constituée de beaucoup moins de pièces rapportées (cf l'immense et lourd diffuseur de la Lancia). Et je ne suis pas très confiant quant au potentiel de la Moby Dick, dont les proportions, notamment le gigantesque porte-à-faux arrière, rappellent bien davantage celles de la Beta que celles de la Capri. Résultat, notre championnat Groupe 5 au Tasberg Club s'est déjà transformé en monotype Capri après la premièr...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512247&page=0#_msg17324071]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512247&page=0#_msg17324071]]></link>
<author><![CDATA[Franky]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 22 Apr 2013 13:16:19 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de BQT]]></title>
<description><![CDATA[dans l'ensemble les Porsche Moby Dick 935 sont de couleurs fade mais en voici une qui claque un peu]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512247&page=0#_msg17324064]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512247&page=0#_msg17324064]]></link>
<author><![CDATA[BQT]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 22 Apr 2013 13:09:48 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de LanciaB]]></title>
<description><![CDATA[Nous avons ce samedi 27/4, une manche du Championnat Vitesse "PACA"......en GR5 Sideways. Entre 18 et 25 pilotes, 70% de Capri, le reste en Beta.....et quelques 935 ce samedi peut être ! Ca nous donnera l'occasion de comparer les performances. A ce jour, la Capri semble plus rapide que les Beta....mais les "cadors" du championnat roulent tous en Capri (ou presque), qui était sortie la première ; donc attendons que certains changent de monture pour comparer ce qui est comparable. Sinon ce...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512247&page=0#_msg17324057]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512247&page=0#_msg17324057]]></link>
<author><![CDATA[LanciaB]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 22 Apr 2013 12:56:09 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de cousinhub88]]></title>
<description><![CDATA[JohnSmith a écrit : Bonjour à tous, Reçue avant-hier par nos amis de chez SP, je voulais juste vous dire que la dernière Porsche Moby Dick 935/78 Paul Ricard 1978 de chez Sideways est une pure tuerie sur la piste. Non seulement elle est esthétiquement terrible, mais à rouler, elle surpasse largement les Capri et Beta qui étaient déjà impressionnantes. Je ne peux que vous la conseiler Plus de photos ou pas ... si j'ai le temps je testerai début mai, trop de boulot avant. Chez moi la capri...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512247&page=0#_msg17322398]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512247&page=0#_msg17322398]]></link>
<author><![CDATA[cousinhub88]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 20 Apr 2013 12:03:19 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de JohnSmith]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour à tous, Reçue avant-hier par nos amis de chez SP, je voulais juste vous dire que la dernière Porsche Moby Dick 935/78 Paul Ricard 1978 de chez Sideways est une pure tuerie sur la piste. Non seulement elle est esthétiquement terrible, mais à rouler, elle surpasse largement les Capri et Beta qui étaient déjà impressionnantes. Je ne peux que vous la conseiler Plus de photos ou pas ... si j'ai le temps ;)]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512247&page=0#is-page]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1512247&page=0#is-page]]></link>
<author><![CDATA[JohnSmith]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 19 Apr 2013 18:54:28 +0200]]></pubDate>
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