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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Infos techniques - fly: comment changer les moteurs pour des 20 000 tours...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1511688]]></link>
<description><![CDATA[Infos techniques - fly: comment changer les moteurs pour des 20 000 tours...]]></description>
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<title><![CDATA[Message de cartist]]></title>
<description><![CDATA[merci les gars, j'ai réussi à déboiter la roue: résistantes ces petites bêtes ! elle roule mieux maintenant.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1511688&page=1#_msg17380690]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1511688&page=1#_msg17380690]]></link>
<author><![CDATA[cartist]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 13 Jun 2013 18:30:00 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Pat51]]></title>
<description><![CDATA[Drix a écrit : ....et pour les perfs des Fly Classic : mes mieux préparées (sans non plus faire un truc de malade) mangent les Slot-It! Je généralisais il y a toujours des cas particuliers et une piste "maison" n'a rien avoir avec une piste club. J'ai des scalex de base qui tournent dans les temps des Nsr chez moi, mais qui se font largement larguer contre ces mêmes NSR au club. Mais c'est encore un cas particulier @ Cartist pour ces cheveux tu a essayé avec une fine lame genre exalto ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1511688&page=1#_msg17378865]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1511688&page=1#_msg17378865]]></link>
<author><![CDATA[Pat51]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 12 Jun 2013 11:24:46 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Drix]]></title>
<description><![CDATA[cartist a écrit : Bon, la roue ne veut pas sortir de son axe. je n'insiste pas, j'ai peur de la casser: Si si! Essaye de coincer le bout du demi-axe dans les mâchoires d'une petite pince et tire sur la roue, ça va venir! Attention à ton axe de moteur qui dépasse, Cartist! Tu devrais le tronçonner afin qu'il ne frotte pas le pneu. :p ....et pour les perfs des Fly Classic : mes mieux préparées (sans non plus faire un truc de malade) mangent les Slot-It!]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1511688&page=1#_msg17378725]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1511688&page=1#_msg17378725]]></link>
<author><![CDATA[Drix]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 12 Jun 2013 09:57:50 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de cartist]]></title>
<description><![CDATA[Citation :Effectivement, en généralisant Fly fait des jolies voitures à collectionner et Slot.it des autos pour la compétition. Sauf à modifier bien plus que le "simple" changement de moteur il y a un écart de performance assez grand entre ces deux marques. c'est frustrant de ne pouvoir confronter sur la piste des voitures de la même époque ou de la même catégorie. C'est d'ailleurs pour ça que je met mes voitures par paires... Bon, la roue ne veut pas sortir de son axe. je n'insiste pas, j...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1511688&page=1#_msg17378596]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1511688&page=1#_msg17378596]]></link>
<author><![CDATA[cartist]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 12 Jun 2013 08:09:04 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Pat51]]></title>
<description><![CDATA[cartist a écrit : .... ne permettent toujours pas à my /GB track d'arriver à la cheville de mes slot-it. Donc pas de course possible en ces différentes marques ... Effectivement, en généralisant Fly fait des jolies voitures à collectionner et Slot.it des autos pour la compétition. Sauf à modifier bien plus que le "simple" changement de moteur il y a un écart de performance assez grand entre ces deux marques. ++]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1511688&page=1#_msg17378584]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1511688&page=1#_msg17378584]]></link>
<author><![CDATA[Pat51]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 12 Jun 2013 07:46:45 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de JC95]]></title>
<description><![CDATA[Et si tu as des axes d'avance, change les deux demi axes avant par un axe complet.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1511688&page=1#_msg17378574]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1511688&page=1#_msg17378574]]></link>
<author><![CDATA[JC95]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 12 Jun 2013 07:08:17 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Viraufrin]]></title>
<description><![CDATA[cartist a écrit : bon alors les nouvelles: -investissement dans un extracteur ninco ( en fait bien suffisant pour ce que j'en fait et facile à utiliser ) -changements de moteur pour des GMC MT01 (12V PLAGE MAX 20200 TR/M ) qui, si ils sont plus efficaces que les 18 000 tours Fly d'origines ne permettent toujours pas à my /GB track d'arriver à la cheville de mes slot-it. ... Eh, c'est pas faute de l'avoir dit que, pour un usage occasionnel, il était largement suffisant...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1511688&page=1#_msg17378333]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1511688&page=1#_msg17378333]]></link>
<author><![CDATA[Viraufrin]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 11 Jun 2013 21:39:16 +0200]]></pubDate>
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<item>
<title><![CDATA[Message de Viraufrin]]></title>
<description><![CDATA[Concernant le pignon, tu ne pourras pas mettre un 9 dents, essentiellement par que ceux-ci sont prévus pour être montés sur un moteur en ligne et que leur diamètre est insuffisant pour venir en contact avec la couronne. A moins que tu n'envisages le "surplace" !]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1511688&page=1#_msg17378325]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1511688&page=1#_msg17378325]]></link>
<author><![CDATA[Viraufrin]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 11 Jun 2013 21:36:54 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Peterson]]></title>
<description><![CDATA[cartist a écrit : C'est juste mis en force sur le petit bout de tige en plastique ? Ça risque pas de casser ? Non !]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1511688&page=1#_msg17378309]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1511688&page=1#_msg17378309]]></link>
<author><![CDATA[Peterson]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 11 Jun 2013 21:32:38 +0200]]></pubDate>
</item>
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<title><![CDATA[Message de cartist]]></title>
<description><![CDATA[C'est juste mis en force sur le petit bout de tige en plastique ? Ça risque pas de casser ?]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1511688&page=1#_msg17378276]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1511688&page=1#_msg17378276]]></link>
<author><![CDATA[cartist]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 11 Jun 2013 21:16:43 +0200]]></pubDate>
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<item>
<title><![CDATA[Message de Peterson]]></title>
<description><![CDATA[cartist a écrit : bon alors les nouvelles: -investissement dans un extracteur ninco ( en fait bien suffisant pour ce que j'en fait et facile à utiliser ) -changements de moteur pour des GMC MT01 (12V PLAGE MAX 20200 TR/M ) qui, si ils sont plus efficaces que les 18 000 tours Fly d'origines ne permettent toujours pas à my /GB track d'arriver à la cheville de mes slot-it. à noter au passage le pignon métal des moteurs Fly à axes rainurés flotte sur l'axe lisse des GMC, ils faut donc mettre de...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1511688&page=1#is-page]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1511688&page=1#is-page]]></link>
<author><![CDATA[Peterson]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 11 Jun 2013 21:13:17 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de cartist]]></title>
<description><![CDATA[bon alors les nouvelles: -investissement dans un extracteur ninco ( en fait bien suffisant pour ce que j'en fait et facile à utiliser ) -changements de moteur pour des GMC MT01 (12V PLAGE MAX 20200 TR/M ) qui, si ils sont plus efficaces que les 18 000 tours Fly d'origines ne permettent toujours pas à my /GB track d'arriver à la cheville de mes slot-it. à noter au passage le pignon métal des moteurs Fly à axes rainurés flotte sur l'axe lisse des GMC, ils faut donc mettre des pignon GMC (ou a...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1511688&page=0#_msg17378230]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1511688&page=0#_msg17378230]]></link>
<author><![CDATA[cartist]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 11 Jun 2013 21:00:21 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de JC95]]></title>
<description><![CDATA[Si vraiment tu penses que c'est le moteur qui est rincé.... Le jette pas hein, tu me l'envoi ( avec toutes les pièces... Vu que tu l'as ouvert... ) Car....tant qu'il tourne ....il n'est pas mort...]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1511688&page=0#_msg17359825]]></link>
<author><![CDATA[JC95]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 26 May 2013 19:53:11 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Drix]]></title>
<description><![CDATA[cartist a écrit : viraufrin, avec toute ma sympathie et hors du sujet en cours: j'ai encore fait un essai avec ma shelby cobra carrera hier en virant l'aimant arrière. si t'arrives à la faire tourner sur mon circuit (scalex sport analog. - pas du scalex classic ! ) en 12 volts , avec une parma eco 45 ohms, sans autre modif , je te paye une mousse; tout ce qu'on obtient c'est une voiture qui dérape du cul , incapable de rouler en ligne droite et qui n'accroche pas du tout à la piste. une cata...]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1511688&page=0#_msg17359808]]></link>
<author><![CDATA[Drix]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 26 May 2013 19:40:33 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Viraufrin]]></title>
<description><![CDATA[cartist a écrit : viraufrin, avec toute ma sympathie et hors du sujet en cours : j'ai encore fait un essai avec ma shelby cobra carrera hier en virant l'aimant arrière. si t'arrives à la faire tourner sur mon circuit (scalex sport analog. - pas du scalex classic ! ) en 12 volts , avec une parma eco 45 ohms, sans autre modif , je te paye une mousse; tout ce qu'on obtient c'est une voiture qui dérape du cul , incapable de rouler en ligne droite et qui n'accroche pas du tout à la piste. une ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1511688&page=0#_msg17359801]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1511688&page=0#_msg17359801]]></link>
<author><![CDATA[Viraufrin]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 26 May 2013 19:35:43 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de cartist]]></title>
<description><![CDATA[viraufrin, avec toute ma sympathie et hors du sujet en cours: j'ai encore fait un essai avec ma shelby cobra carrera hier en virant l'aimant arrière. si t'arrives à la faire tourner sur mon circuit (scalex sport analog. - pas du scalex classic ! ) en 12 volts , avec une parma eco 45 ohms, sans autre modif , je te paye une mousse; tout ce qu'on obtient c'est une voiture qui dérape du cul , incapable de rouler en ligne droite et qui n'accroche pas du tout à la piste. une catastrophe. Pour rev...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1511688&page=0#_msg17359774]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1511688&page=0#_msg17359774]]></link>
<author><![CDATA[cartist]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 26 May 2013 19:10:10 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de JC95]]></title>
<description><![CDATA[Oui mais si le pignon touche... C'est normal. Il faut d'abord écarter le pignon... Le ninco est suffisant pour changer 3 pignons par an, c'est 15 € comme le dit viraufrin, et tu seras tranquile]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1511688&page=0#_msg17359737]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1511688&page=0#_msg17359737]]></link>
<author><![CDATA[JC95]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 26 May 2013 18:53:14 +0200]]></pubDate>
</item>
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<title><![CDATA[Message de cartist]]></title>
<description><![CDATA[oui , je ne suis pas un spécialiste, mais à l'oreille le moteur semble tourner plus lentement que les autres moteur mabushi que j'ai.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1511688&page=0#_msg17359725]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1511688&page=0#_msg17359725]]></link>
<author><![CDATA[cartist]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 26 May 2013 18:44:50 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Viraufrin]]></title>
<description><![CDATA[cartist a écrit : je vois pas le rapport entre extracteur et aimant ? ... Bah simplement que, quand on veut bricoler, il faut du matos (15,00 euros, un extracteur Ninco, basique mais suffisant pour un usage occasionnel) et il vaut mieux partir sur des bases saines... et oublier les aimants qui faussent totalement le comportement d'une voiture]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1511688&page=0#_msg17359722]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1511688&page=0#_msg17359722]]></link>
<author><![CDATA[Viraufrin]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 26 May 2013 18:43:56 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de JC95]]></title>
<description><![CDATA[Tu l,as teste à vide , et si le pignon touche...il faut d'abord l'écarter.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1511688&page=0#_msg17359712]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1511688&page=0#_msg17359712]]></link>
<author><![CDATA[JC95]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 26 May 2013 18:37:54 +0200]]></pubDate>
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