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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Infos techniques - Démontage 908 Scalextric]]></title>
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<description><![CDATA[Infos techniques - Démontage 908 Scalextric]]></description>
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<title><![CDATA[Message de dd32]]></title>
<description><![CDATA[Cool, je m'en doutais un peu mais j'avais peur de faire le barbare... Merci pour ta réponse !]]></description>
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<author><![CDATA[dd32]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 25 Feb 2013 20:48:15 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Olivier-Fantasy]]></title>
<description><![CDATA[Il doit y avoir les pots d'échappement qui sont entrés dans la carrosserie, à droite et à gauche (ou un truc comme ça), si j'ai bonne mémoire... Il faut écarter la carrosserie pour les libérer.]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1510173&page=0#_msg17253003]]></link>
<author><![CDATA[Olivier-Fantasy]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 25 Feb 2013 20:12:42 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de dd32]]></title>
<description><![CDATA[Salut à tous. Je viens de recevoir des pneus pour ma 908, du coup je voulais en profiter pour virer l'aimant mais... impossible de l'ouvrir. J'ai viré toutes les vis mais la carrosserie ne se lève pas;. Comme je suis novice, je préfère demandé... j'ai plus l'habiture de bricoler la moto qu'une voiture 1/32 et j'ai peur de tout cassé. Comme il parait que le ridicule ne tue pas je préfère demander conseil, quelqu'un a une super idée ?]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1510173&page=0#is-page]]></link>
<author><![CDATA[dd32]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 25 Feb 2013 19:36:51 +0100]]></pubDate>
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