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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Questions - comment ça marche : frein moteur ?]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1509662]]></link>
<description><![CDATA[Questions - comment ça marche : frein moteur ?]]></description>
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<title><![CDATA[Message de pepe_plus]]></title>
<description><![CDATA[stormtrooper a écrit : Merci pour ces explications !! Donc prochain achat : une poignée 3 fils L'achat n'est pas impératif. On peut parfaitement ajouter ce contact de frein dans une poignée 2 fils. Une petite lamelle en métal sous la position de repos du curseur, un fil électrique et c'est tout. Rien de plus simple.]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1509662&page=1#_msg17237642]]></link>
<author><![CDATA[pepe_plus]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 13 Feb 2013 12:13:58 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de stormtrooper]]></title>
<description><![CDATA[Merci pour ces explications !! Donc prochain achat : une poignée 3 fils]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1509662&page=1#_msg17237593]]></link>
<author><![CDATA[stormtrooper]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 13 Feb 2013 11:49:36 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de bouvier]]></title>
<description><![CDATA[Salut tout le monde DrAdonf a écrit : pepe_plus a écrit : frein électrodynamique Tout-à-fait Telma... Mais où est Louise ? Bien vue pour le jeu de mots, Doc, mais électriquement ça ne marche pas pareil Sur le telma les aimants sont montés sur le rotors et les bobines sur le stator (l'inverse d'un moteur donc) et quand tu envoie du courant dans les bobines, le champ magnétique ainsi crée freine le rotor, c'est donc éLectro-mécanique et non électro-dynamique Enfin si je ne dis pas de co...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1509662&page=1#_msg17236743]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1509662&page=1#_msg17236743]]></link>
<author><![CDATA[bouvier]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 12 Feb 2013 17:59:21 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pepe_plus]]></title>
<description><![CDATA[BRUNO a écrit : Merci pour ces explications claires De rien Bruno avec plaisir Citation :Mais bon , l'électricité , c'est comme les femmes , pas besoin de savoir comment cela marche pour recevoir des secousses Je vois que Monsieur est connaisseur, Monsieur est probablement équipé du 380v triphasé chez lui]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1509662&page=1#_msg17236512]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1509662&page=1#_msg17236512]]></link>
<author><![CDATA[pepe_plus]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 12 Feb 2013 14:58:22 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de BRUNO]]></title>
<description><![CDATA[Merci pour ces explications claires Mais bon , l'électricité , c'est comme les femmes , pas besoin de savoir comment cela marche pour recevoir des secousses A+ bruno]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1509662&page=1#is-page]]></link>
<author><![CDATA[BRUNO]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 12 Feb 2013 13:58:44 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de cartist]]></title>
<description><![CDATA[alors là , bravo et super merci pour cette explication !]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1509662&page=0#_msg17236248]]></link>
<author><![CDATA[cartist]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 12 Feb 2013 12:40:44 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Indy]]></title>
<description><![CDATA[Effectivement , ça c'est une bonne réponse et je viens d'apprendre comment fonctionne une poignée équipée d'un frein :) Peut être mon prochain achat du coup]]></description>
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<author><![CDATA[Indy]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 12 Feb 2013 07:31:59 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de DrAdonf]]></title>
<description><![CDATA[pepe_plus a écrit : frein électrodynamique Tout-à-fait Telma... Mais où est Louise ?]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1509662&page=0#_msg17235799]]></link>
<author><![CDATA[DrAdonf]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 12 Feb 2013 06:55:34 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pepe_plus]]></title>
<description><![CDATA[Si l'on veut rajouter un frein électrodynamique, il faut ajouter un contact sous le curseur à la position repos. Le curseur est déjà relié au moteur via la piste par le fil noir. Ce nouveau contact doit donc être relié à la 2° borne du moteur via la piste. C'est facile, il y a déjà un fil déjà existant, le vert qui est lui-même relié aussi au négatif. Il suffit donc de s'y raccorder ceci grâce au fil rouge. Il n'y a aucun court-circuit, le positif n'étant relié qu'à l'extrémité opposée de la r...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1509662&page=0#_msg17235752]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1509662&page=0#_msg17235752]]></link>
<author><![CDATA[pepe_plus]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 12 Feb 2013 00:03:01 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pepe_plus]]></title>
<description><![CDATA[Avant le 3° fil sur les poignées, ben y avait donc que 2 fils. C'est un minimum pour l'électricité qui arrive par un coté et repart de l'autre. Là c'est très simple, au repos le curseur est à gauche, aucun courant ne passe, arrêt. Plus on appuie, plus le curseur se rapproche du +12v et plus ça va vite (plus ça sort ? )]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1509662&page=0#_msg17235745]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1509662&page=0#_msg17235745]]></link>
<author><![CDATA[pepe_plus]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 11 Feb 2013 23:52:51 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pepe_plus]]></title>
<description><![CDATA[J'ai déjà répondu à ce sujet ailleurs et dans une autre vie mais les perroquets ont la vie dure Je vais refaire un petit rappel sur le frein en slot qui équipe nos poignées et cela grâce à ce 3° fil mystérieux. Pourquoi ce rappel ? Parce que pour un certain nombre d'entre nous l'électricité en règle générale reste un mystère insondable et incommensurable Mr Green On trouve des traces de ce type de frein dans le slot à partir de 63 mais il est bien possible que celui-ci ait été utilisé av...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1509662&page=0#_msg17235740]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1509662&page=0#_msg17235740]]></link>
<author><![CDATA[pepe_plus]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 11 Feb 2013 23:49:30 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pepe_plus]]></title>
<description><![CDATA[Drix a écrit : J'ai peur de répondre vu que Pepeplus va te faire une thèse sur le sujet et t'expliquer tout ça comme seul lui sait faire! Vil-Brekin a écrit : Pépé plus votre chaire vous attend pour développer ce très intéressant sujet Merci beaucoup mais vous me prêtez des qualités que je n'ai pas Enfin pas toutes Mais bon 5mn quand même hein ??? Bon je vais tout reprendre au début, car il a été dit au-dessus des choses exactes et d'autres moins...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1509662&page=0#_msg17235736]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1509662&page=0#_msg17235736]]></link>
<author><![CDATA[pepe_plus]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 11 Feb 2013 23:43:47 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de cartist]]></title>
<description><![CDATA[ah là , je comprends encore un peu mieux :les poignées scalex start n'ont que 2 fils. donc comment fonctionne le court circuit ? puisque c'est ça qui initie l'effet frein....]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1509662&page=0#_msg17235619]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1509662&page=0#_msg17235619]]></link>
<author><![CDATA[cartist]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 11 Feb 2013 22:04:31 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Drix]]></title>
<description><![CDATA[Vil-Brekin a écrit : Pépé plus votre chaire vous attend pour développer ce très intéressant sujet Habemus Papam!]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1509662&page=0#_msg17235597]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1509662&page=0#_msg17235597]]></link>
<author><![CDATA[Drix]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 11 Feb 2013 21:53:46 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de DrAdonf]]></title>
<description><![CDATA[Indy a écrit : effectivement , la c'est la partie voiture , maintenant sur un circuit les poignées ont des ohms differents et la ca joue aussi sur le frein moteur ....... mais du coté des poignées je n'en dirai pas plus car j'ai toujours celles d'origines donc je n'ai aucun point de comparaison mais apparemment y a de grosses différences de ce coté , je laisse la place aux experts Non, les ohms ne jouent pas sur le frein moteur... Tu as raison pour la partie mécanique, plus l'aimant (stat...]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1509662&page=0#_msg17235587]]></link>
<author><![CDATA[DrAdonf]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 11 Feb 2013 21:47:57 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Indy]]></title>
<description><![CDATA[effectivement , la c'est la partie voiture , maintenant sur un circuit les poignées ont des ohms differents et la ca joue aussi sur le frein moteur ....... mais du coté des poignées je n'en dirai pas plus car j'ai toujours celles d'origines donc je n'ai aucun point de comparaison mais apparemment y a de grosses différences de ce coté , je laisse la place aux experts]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1509662&page=0#_msg17235563]]></link>
<author><![CDATA[Indy]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 11 Feb 2013 21:39:42 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de cartist]]></title>
<description><![CDATA[héhé, ça je m'en doutais indy, encore merci, mais avant j'avais des poignée scalex start et il n'y a pas d'effet frein. donc pourquoi, il doit y avoir un truc en plus?]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1509662&page=0#_msg17235553]]></link>
<author><![CDATA[cartist]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 11 Feb 2013 21:34:48 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Indy]]></title>
<description><![CDATA[ba , je vais faire simple encore , dans nos autos de slot nous avons des moteurs électriques avec un axe composé de bobines le tout est entouré d'une cage qui comporte des aimants , du coup quand tu tournes un moteur à la main tu sens que ton axe bloque légèrement à chaque passage d'aimant , cette force c'est ton frein moteur ton couple quoi et cette force est démultipliée via ta pignonnerie]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1509662&page=0#_msg17235548]]></link>
<author><![CDATA[Indy]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 11 Feb 2013 21:31:02 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Vil-Brekin]]></title>
<description><![CDATA[ça va encore être une histoire sans frein...]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1509662&page=0#_msg17235544]]></link>
<author><![CDATA[Vil-Brekin]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 11 Feb 2013 21:26:04 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de cartist]]></title>
<description><![CDATA[merci indy, c'est un début de réponse , ça explique pourquoi certaines voitures freinent mieux que d'autres. mais pourquoi ça freine ?]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1509662&page=0#_msg17235534]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1509662&page=0#_msg17235534]]></link>
<author><![CDATA[cartist]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 11 Feb 2013 21:19:59 +0100]]></pubDate>
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