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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Voitures - cheetah ou cheetah  ?]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1508016]]></link>
<description><![CDATA[Voitures - cheetah ou cheetah  ?]]></description>
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<title><![CDATA[Message de cartist]]></title>
<description><![CDATA[il y a aussi le switch qui permet d'aller dans les 2 sens ?]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1508016&page=0#_msg17208997]]></link>
<author><![CDATA[cartist]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 21 Jan 2013 18:11:50 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de wil]]></title>
<description><![CDATA[cartist a écrit : heu je vous suis pas, la cheetal modèle 30622 serait digitalisable ( c'est à dire qu'il faut rajouter la puce sur le branchement prévu à cet effet ) ou déjà digitalisée et là je suis mal, parce que tourne sur du scalex et ça va poser un pb... Elle a la puce pour être digitale mais t'inquiète tu peux quand même rouler en analogique sans l'enlever, il y a juste un switch à inverser. La digitale est plus chère que l'analogique.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1508016&page=0#_msg17208972]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1508016&page=0#_msg17208972]]></link>
<author><![CDATA[wil]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 21 Jan 2013 18:02:30 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de cartist]]></title>
<description><![CDATA[heu je vous suis pas, la cheetal modèle 30622 serait digitalisable ( c'est à dire qu'il faut rajouter la puce sur le branchement prévu à cet effet ) ou déjà digitalisée et là je suis mal, parce que tourne sur du scalex et ça va poser un pb...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1508016&page=0#_msg17208920]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1508016&page=0#_msg17208920]]></link>
<author><![CDATA[cartist]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 21 Jan 2013 17:41:14 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de quarky74]]></title>
<description><![CDATA[wil a écrit : Suite à ton message qui m'a troublé, j'ai l'impression que Carrera ne met plus de phares sur ses voitures évolution. Édit : depuis 2009 !!! Je débarque. ;-) Oui je pense que manifestement ça leur permet de garder une différence entre une évolution et une digitale. J'ai pas mal d'évolutions digitalisées avec phares et pour le coup elles deviennent de vraies digitales (à par la référence), hors maintenant elles resteront des évolutions digitalisées car sans phares. C'est bien do...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1508016&page=0#_msg17208872]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1508016&page=0#_msg17208872]]></link>
<author><![CDATA[quarky74]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 21 Jan 2013 17:02:34 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de wil]]></title>
<description><![CDATA[Suite à ton message qui m'a troublé, j'ai l'impression que Carrera ne met plus de phares sur ses voitures évolution. Édit : depuis 2009 !!! Je débarque. ;-)]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1508016&page=0#_msg17208047]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1508016&page=0#_msg17208047]]></link>
<author><![CDATA[wil]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 19 Jan 2013 23:30:43 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de wil]]></title>
<description><![CDATA[cartist a écrit : j'hésite quant à moi entre ces 2 modèles chez carrera: CARRERA 30622 avec phares fonctionnant ou CARRERA 27413 mais quelqu'un les a-t-il et peut-il me faire une photo du chassis afin que je vois le système d'aimants ? ce serait cool. merci Bah, c'est la même mais la grande différence est que la première est une D132 équipée d'une puce digitale pour rouler sur du Carrera d132, l'autre est une évolution pour rouler en analogique. Après je suis surpris de voir qu'il n'y a ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1508016&page=0#_msg17208024]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1508016&page=0#_msg17208024]]></link>
<author><![CDATA[wil]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 19 Jan 2013 23:09:37 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de cartist]]></title>
<description><![CDATA[j'hésite quant à moi entre ces 2 modèles chez carrera: CARRERA 30622 avec phares fonctionnant ou CARRERA 27413 mais quelqu'un les a-t-il et peut-il me faire une photo du chassis afin que je vois le système d'aimants ? ce serait cool. merci]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1508016&page=0#_msg17207713]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1508016&page=0#_msg17207713]]></link>
<author><![CDATA[cartist]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 19 Jan 2013 18:11:20 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pytslot]]></title>
<description><![CDATA[Ronnie31 a écrit : Ca marche sur toutes les pistes une Carrera en pneu d'origine et sans aimant (?) En effet si tu roules sur du Ninco. Les championnats MRRC que nous venons de terminer ont été sur du Carrera et j'ai une Scalex Sport à la maison. Pour le frein, Les Carrera tirent long. Remplacer le pignon d'origine par un pignon de 8 dents peut améliorer les choses. On peut aussi la vider comme une grosse truie (copyright Grosbig ) pour l'allléger. Est ce que l'on peut augmenter le fre...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1508016&page=0#_msg17183350]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1508016&page=0#_msg17183350]]></link>
<author><![CDATA[pytslot]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 31 Dec 2012 12:25:41 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Ronnie31]]></title>
<description><![CDATA[Ca marche sur toutes les pistes une Carrera en pneu d'origine et sans aimant (?) En effet si tu roules sur du Ninco. Les championnats MRRC que nous venons de terminer ont été sur du Carrera et j'ai une Scalex Sport à la maison. Pour le frein, Les Carrera tirent long. Remplacer le pignon d'origine par un pignon de 8 dents peut améliorer les choses. On peut aussi la vider comme une grosse truie (copyright Grosbig ) pour l'allléger. Est ce que l'on peut augmenter le frein avec une poig...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1508016&page=0#_msg17183187]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1508016&page=0#_msg17183187]]></link>
<author><![CDATA[Ronnie31]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 31 Dec 2012 09:10:53 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pytslot]]></title>
<description><![CDATA[Ronnie31 a écrit : On change le guide pour un guide plus profond pour reculer la limite de deslotage c'est encore plus utile pour les entrées de courbe à grande vitesse. De la même façon, les tresses MRRC sont très raides et on a intérêt à changer les tresses pour des tresses plus souples qui vont moins relever l'avant , on peut encore pour abaisser le train avant monter des pneus plus fins style 20x7 BRM. Tu peux trouver ici un excellent tutoriel de préparation Prépa MRRC Pour avoir les 2...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1508016&page=0#_msg17182726]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1508016&page=0#_msg17182726]]></link>
<author><![CDATA[pytslot]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 30 Dec 2012 18:45:33 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Ronnie31]]></title>
<description><![CDATA[On change le guide pour un guide plus profond pour reculer la limite de deslotage c'est encore plus utile pour les entrées de courbe à grande vitesse. De la même façon, les tresses MRRC sont très raides et on a intérêt à changer les tresses pour des tresses plus souples qui vont moins relever l'avant , on peut encore pour abaisser le train avant monter des pneus plus fins style 20x7 BRM. Tu peux trouver ici un excellent tutoriel de préparation Prépa MRRC]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1508016&page=0#_msg17182658]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1508016&page=0#_msg17182658]]></link>
<author><![CDATA[Ronnie31]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 30 Dec 2012 17:56:42 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de francorchamps]]></title>
<description><![CDATA[merci les gars. J ai déjà qq mrrc (ferrari 275 , cobra, king cobra, la chaparral mrrc/revell) et je suis convaincu. il est vrai que d origine, elles ont des pneus en bois , durs et bruyants en plus. moi je leur met des ninco et c est dejà bcp mieux. mais pourquoi changez-vs les guides ? Pour la compet ? La seule raison qui m attirait vers la carrera, c était ce détail du no de l auto ds la goutte..]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1508016&page=0#_msg17182307]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1508016&page=0#_msg17182307]]></link>
<author><![CDATA[francorchamps]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 30 Dec 2012 11:28:52 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Ronnie31]]></title>
<description><![CDATA[Tout à fait ok avec PeterDremel. Un peu de lestage, changement de guide et tresse (Ninco Prorace) et des pneus (BRM S116 ou Yellow Dog) et la Cheetah est la meilleure MRRc derrière la Chapparal 2C Cirso Championnat MRRC]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1508016&page=0#_msg17182157]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1508016&page=0#_msg17182157]]></link>
<author><![CDATA[Ronnie31]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 29 Dec 2012 20:36:28 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de peterdremel]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour, j'ai la Porsche et la Kellison de chez MRRC remplacement du guide et des pneus par du Ninco, desserrage de la carrosserie et passage du transfo en 11 volt... ... et ça marche super !!!! seul défaut qui subsiste, le frein qui est en dessous des standards actuels... et c'est vraiment marrant à piloter]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1508016&page=0#_msg17181708]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1508016&page=0#_msg17181708]]></link>
<author><![CDATA[peterdremel]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 29 Dec 2012 09:46:13 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de FatherTed]]></title>
<description><![CDATA[Sur le site homeracing ce petit test, c'est ce qui m'a décidé à prendre la cobra et ils parlaient également de la cheetah si ça peut t'aider... homeracing]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1508016&page=0#_msg17181520]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1508016&page=0#_msg17181520]]></link>
<author><![CDATA[FatherTed]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 28 Dec 2012 22:12:03 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de SlotMouetteGP]]></title>
<description><![CDATA[Je rajoute juste que dans les deux cas un bon lestage te seras indispensable]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1508016&page=0#_msg17181500]]></link>
<author><![CDATA[SlotMouetteGP]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 28 Dec 2012 21:40:11 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de SlotMouetteGP]]></title>
<description><![CDATA[J'ai testé la Mrrc kellison (même chassis) et c'est exactement le genre d'auto compliqué à faire rouler correctement. Le faute certainement aux pneu qui sont dix fois trop étroit et qui font perdre énormément d'adhérence à l'auto. Mais çà reste faisable pour la faire rouler à condition de bien la bricoler. Pour ce qui est de la Carrera je pense que les chose devrais être plus simple car les pneus sont beaucoup plus large et permette une meilleur adhérence à condition bien évidemment d'enlever ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1508016&page=0#_msg17181496]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1508016&page=0#_msg17181496]]></link>
<author><![CDATA[SlotMouetteGP]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 28 Dec 2012 21:38:05 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de francorchamps]]></title>
<description><![CDATA[Salut toulmonde, Bin voilà, j ai bien envie de m acheter une cheetah. C est un modèle que je trouve sympa . La question est en réalité une carrera ou une mrrc ? Quasi le meme prix , mais sur les photos je trouve la carrera + sympa avec ses nos en forme de gouttes. Par contre, j ai dejà eu des carrera et c est jamais simple pr qu elles aillent bien . La derniere, la cobra 289 hardtop etait tellement aimantée qu elle n avancait pas sur mon ninco et une fois LES aimants enlevés, c est le ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1508016&page=0#is-page]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1508016&page=0#is-page]]></link>
<author><![CDATA[francorchamps]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 28 Dec 2012 21:30:59 +0100]]></pubDate>
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