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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Voitures - question sur  kit Racer 250 lm]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1507972]]></link>
<description><![CDATA[Voitures - question sur  kit Racer 250 lm]]></description>
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<title><![CDATA[Message de acma54]]></title>
<description><![CDATA[Merci pour les infos, et pour l'astuce des gouttes de colle à bois. C'est un kit au completn avec piolte et t. de bord à monter, voiture peinte et décorée...J'en suis arrivé à devoir coller les entourages de bulles de phares, en photodécoupe, et j'en ai bavé pour les cintrer au bon galbe, en plus, ils sont presques indifférenciables entres eux ( Ca m'a rappelé quand je vendais des pièces de ''Classiques'' Anglaises, les chromes des phares des Jaguar ''Etype", identiques en forme ). Je me deman...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1507972&page=0#_msg17181289]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1507972&page=0#_msg17181289]]></link>
<author><![CDATA[acma54]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 28 Dec 2012 18:23:23 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de helmut]]></title>
<description><![CDATA[tout dépend du kit que tu as . Soit tu as un kit complet de chez racer , avec habitacle , pilote entier , toutes les pièces photodécoupées etc ..... soit tu as un kit racing " allégé " ou tu ne trouves que l'essentiel pour faire une auto de slot qui puisse rouler sans risque . La différence se fait au niveau du cockpit : si tu as juste une plaque thermoformée ou résine avec une tête de pilote , c'est un kit racing . Donc tu ne trouveras effectivement pas les petites pièces diverses qui const...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1507972&page=0#_msg17180309]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1507972&page=0#_msg17180309]]></link>
<author><![CDATA[helmut]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 27 Dec 2012 18:03:32 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de SOLSOFT]]></title>
<description><![CDATA[acma54 a écrit : Je suis en plein montage de ma Ferrari 250 lm version grand prix de Reims, toutefois, il me manque, et je suis certain de ne pas les avoir trouvés dans la boite, les 4 ou 6 petites loupiottes chromées qui garnissent les portes et le dessus de coffre arr, sur le '' 8 ''... Est-ce que c'est l'habitude ? Par ailleurs, peu d'infos sur la façon de fixer la caisse au chassis: Les vis nagent dans les puits de fixation en résine ! Je suppose qu'il faut coller dans chacun des 4 puits ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1507972&page=0#_msg17180123]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1507972&page=0#_msg17180123]]></link>
<author><![CDATA[SOLSOFT]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 27 Dec 2012 13:58:18 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de acma54]]></title>
<description><![CDATA[Je suis en plein montage de ma Ferrari 250 lm version grand prix de Reims, toutefois, il me manque, et je suis certain de ne pas les avoir trouvés dans la boite, les 4 ou 6 petites loupiottes chromées qui garnissent les portes et le dessus de coffre arr, sur le '' 8 ''... Est-ce que c'est l'habitude ? Par ailleurs, peu d'infos sur la façon de fixer la caisse au chassis: Les vis nagent dans les puits de fixation en résine ! Je suppose qu'il faut coller dans chacun des 4 puits de fixation des m...]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1507972&page=0#is-page]]></link>
<author><![CDATA[acma54]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 27 Dec 2012 13:08:43 +0100]]></pubDate>
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