<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title><![CDATA[FranceSlotforum - Voitures - Jantes Audi R18 E-Tron Quattro Ninco]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1507007]]></link>
<description><![CDATA[Voitures - Jantes Audi R18 E-Tron Quattro Ninco]]></description>
<item>
<title><![CDATA[Message de Brifou]]></title>
<description><![CDATA[Ou alors, tu envoie, ton soucis, à Brifou, tourneur de jantes,]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1507007&page=0#_msg17150068]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1507007&page=0#_msg17150068]]></link>
<author><![CDATA[Brifou]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 01 Dec 2012 06:29:00 +0100]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de mann72]]></title>
<description><![CDATA[De rien]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1507007&page=0#_msg17149943]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1507007&page=0#_msg17149943]]></link>
<author><![CDATA[mann72]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 30 Nov 2012 22:10:24 +0100]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de lpmc6622]]></title>
<description><![CDATA[Merci à tous les deux pour vos conseils.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1507007&page=0#_msg17149865]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1507007&page=0#_msg17149865]]></link>
<author><![CDATA[lpmc6622]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 30 Nov 2012 21:16:42 +0100]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de fastwagon]]></title>
<description><![CDATA[mann72 a écrit : fait comme moi tu le perce avec un petit foret Ou comme moi tu amincis le voile de jante par l'intérieur à la Dremel...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1507007&page=0#_msg17148040]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1507007&page=0#_msg17148040]]></link>
<author><![CDATA[fastwagon]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 29 Nov 2012 19:05:11 +0100]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de mann72]]></title>
<description><![CDATA[fait comme moi tu le perce avec un petit foret]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1507007&page=0#_msg17148018]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1507007&page=0#_msg17148018]]></link>
<author><![CDATA[mann72]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 29 Nov 2012 18:57:44 +0100]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de lpmc6622]]></title>
<description><![CDATA[@ Fastwagon et mann72: au sujet de la profondeur des inserts, maintenant cela me revient (j'ai fait le bricolage il y a un petit mois et cela a mis du temps à revenir à la surface de mes neurones): j'ai diminué l'épaisseur des inserts mais le problème est que c'est maintenant l'axe de la jante qui vient buter au fond de l'insert. Donc pas possible d'enfoncer plus l'insert.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1507007&page=0#_msg17147995]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1507007&page=0#_msg17147995]]></link>
<author><![CDATA[lpmc6622]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 29 Nov 2012 18:51:02 +0100]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de lpmc6622]]></title>
<description><![CDATA[@ Fastwagon: tu as raison. En fait j'avais déjà diminué l'épaisseur de l'insert, mais pas suffisamment. @ super8: la différence de prix n'est pas très importante à la base, sauf que sur la Ninco il faut rajouter le prix des jantes. Mais surtout je ne crois pas que Slot.it sorte rapidement une décoration E-Tron. Celles qui sont prévues sont des R18 Ultra (CA24a #1 Monza Test may 2011 et CW12 #2 Le Mans 2011). Et c'est clair que je prendrai une CW12. maintenant mes infos ne sont pas forcément ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1507007&page=0#_msg17147989]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1507007&page=0#_msg17147989]]></link>
<author><![CDATA[lpmc6622]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 29 Nov 2012 18:47:21 +0100]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de mann72]]></title>
<description><![CDATA[Avec FastWagon pour les inserts]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1507007&page=0#_msg17147984]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1507007&page=0#_msg17147984]]></link>
<author><![CDATA[mann72]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 29 Nov 2012 18:44:24 +0100]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de super8]]></title>
<description><![CDATA[Bonne idée, mais si tu change les 4 roues sur une prorace autant prendre directement la nouvelle r18 de chez slot it, probablement aussi performante et beaucoup mieux réalisé (une pure merveille) que la ninco, et en plus elle sera moins chère. Elle vient juste de sortir je crois... Mais ce n'est pas la même voitures... Celà dit j'ai rien contre ninco, je viens de m'acheter une murcielago prorace qui marche SUPER FORT, à la fois agréable et ultra performante, une fois bien réglé et la couro...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1507007&page=0#_msg17147924]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1507007&page=0#_msg17147924]]></link>
<author><![CDATA[super8]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 29 Nov 2012 18:14:48 +0100]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de fastwagon]]></title>
<description><![CDATA[Ça change tout, effectivement. Tu pourrais également diminuer l'épaisseur de l'insert, surtout à l'arrière, afin de l'enfoncer plus profondément dans la jante pour simuler le déport important des jantes d'origine. C'est ce que j'avais fait sur ma Corvette C5 et ça rend super bien.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1507007&page=0#_msg17147821]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1507007&page=0#_msg17147821]]></link>
<author><![CDATA[fastwagon]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 29 Nov 2012 17:13:25 +0100]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de lpmc6622]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour, à la lecture du test de la voiture nommée dans le titre (Test R18 Quattro Nico) effectué récemment par Nico, et de la remarque sur les vis BTR de Stan2410, j'ai pensé vous faire part de la petite modification que j'ai apporté à la voiture. Personnellement, je trouve la voiture bien reproduite mais les jantes affreuses comparées à l'originale. La preuve en images: - la Ninco (photo prise sur le post de Nico): - l'originale (photo perso): Je m'en suis donc occupé: - changement des j...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1507007&page=0#is-page]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1507007&page=0#is-page]]></link>
<author><![CDATA[lpmc6622]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 29 Nov 2012 16:35:28 +0100]]></pubDate>
</item>
</channel>
</rss>