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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Poignées - Modif poignée Parma : Quelles résistances ?]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1506187]]></link>
<description><![CDATA[Poignées - Modif poignée Parma : Quelles résistances ?]]></description>
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<title><![CDATA[Message de cartist]]></title>
<description><![CDATA[je viens de souder ma résistance 150 ohms sur ma poignée. à première vue, pas grande différence en 35 et 45 ohms, même au démarrage. par contre je dois avouer qu'après qq jours de roulage on sent la subtile différence du potar sur la diminution de la puissance du frein et en effet c'est plus coulé.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1506187&page=4#_msg17625150]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1506187&page=4#_msg17625150]]></link>
<author><![CDATA[cartist]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 17 Jan 2014 17:01:50 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de JC95]]></title>
<description><![CDATA[Cartist, Si la voiture s'arrête.... C'est justement que tu as presque trop de freins De plus, plus la voiture "s'arrête" en entree de virage, plus tu es obligé de ré-accélérer en courbe... Avec risque de glisse importante.... C'est peut être jolie à voir ... Mais en terme de chronos... C'est pas ça du tout. Pour apprendre a freiner "coulé" Essaie avec une ninco 1 qui ont un freins moteur très correcte. (évite les revell, mrrc...) et à l'avantage de ne pas être une bête de course Baisse ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1506187&page=4#_msg17619638]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1506187&page=4#_msg17619638]]></link>
<author><![CDATA[JC95]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 13 Jan 2014 08:31:21 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pepe_plus]]></title>
<description><![CDATA[cartist a écrit : voici un schéma de mon montage: j'ai l'impression qu'en tournant la tige vers B on perd du freinage, mais ce n'est pas flagrant. Eclaté du potentiomètre. C'est une résistance en arc de cercle dont les extrémité sont connectées en 2 et 3. Un curseur est connecté en 1. Sur ton montage tu es connecté en 1 et 2. En tournant vers B le curseur s'éloigne de 2, la résistance augmente et le frein diminue... Si tu te connectes en 3 au lieu de 2 c'est l'inverse Citation :Le problèm...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1506187&page=4#is-page]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1506187&page=4#is-page]]></link>
<author><![CDATA[pepe_plus]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 12 Jan 2014 21:42:09 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pepe_plus]]></title>
<description><![CDATA[firebird73 a écrit : J'avais fait une grosse bêtise sur le schéma que j'avais posté j'ai donc rectifié ... voilà ce que c'est que de poster en pyjama Ben alors on s'aperçoit après coup que le fil du curseur n'est pas déconnecté et qu'on fait un joli court-jus avec son poussoir ?]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1506187&page=3#_msg17619399]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1506187&page=3#_msg17619399]]></link>
<author><![CDATA[pepe_plus]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 12 Jan 2014 20:28:45 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de firebird73]]></title>
<description><![CDATA[J'avais fait une grosse bêtise sur le schéma que j'avais posté j'ai donc rectifié ... voilà ce que c'est que de poster en pyjama @Cartist : attendons pépé :) euh une petite question : tu as pris un potentiomètre linéaire ? ou logarithmique ?]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1506187&page=3#_msg17618007]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1506187&page=3#_msg17618007]]></link>
<author><![CDATA[firebird73]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 11 Jan 2014 10:53:39 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de cartist]]></title>
<description><![CDATA[voici un schéma de mon montage: ou encore en photo sur un autre forum: ici j'ai l'impression qu'en tournant la tige vers B on perd du freinage, mais ce n'est pas flagrant. Le problème c'est que sur une parme 45 ohms, la voiture" moyenne" ne roule bien qu'à partir du milieu de résistance, donc il faut lâcher d'un coup sec la gâchette pour que le contacteur vienne frotter sur la zone de freinage et bien évidemment ça freine, mais ça arrête aussi la voiture, donc on ne peut pas juger. Seules les ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1506187&page=3#_msg17618002]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1506187&page=3#_msg17618002]]></link>
<author><![CDATA[cartist]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 11 Jan 2014 10:40:16 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de firebird73]]></title>
<description><![CDATA[Citation :Si certaines de tes autos n'ont pas assez de frein il y a plusieurs raisons. - dans la plupart des cas le rapport de transmission est trop long - les ressorts de charbons sont trop mous - l'entrefer induit/aimant est trop important On peut augmenter le frein artificiellement aussi. Ce montage est bien souvent interdit en course et à été utilisé dès les origines du slot : Bonjour Pépé+ Je prends bonne note !! MERCI pour ces infos Citation :tu ne lâches jamais la gâchette et il...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1506187&page=3#_msg17617952]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1506187&page=3#_msg17617952]]></link>
<author><![CDATA[firebird73]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 11 Jan 2014 09:54:51 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pepe_plus]]></title>
<description><![CDATA[cartist a écrit : et bien c'était mal expliqué alors, parce que je n'avais pas du tout compris ça. Tout le monde se plaint du manque de frein de certaines voitures, je ne voyais pas l'intérêt d'en enlever à celle qui en ont. Quand on parle de "réglage" du frein, ll faudrait dire diminution de la puissance du frein ; c'est vrai qui aurait envie d'ôter du freinage à une vraie voiture je suis déçu, mais bon peut-être qu'avec le temps je trouverais ça pratique. En tout cas, c'est pas flagrant ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1506187&page=3#_msg17617851]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1506187&page=3#_msg17617851]]></link>
<author><![CDATA[pepe_plus]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 11 Jan 2014 00:00:02 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de cartist]]></title>
<description><![CDATA[et bien c'était mal expliqué alors, parce que je n'avais pas du tout compris ça. Tout le monde se plaint du manque de frein de certaines voitures, je ne voyais pas l'intérêt d'en enlever à celle qui en ont. Quand on parle de "réglage" du frein, ll faudrait dire diminution de la puissance du frein ; c'est vrai qui aurait envie d'ôter du freinage à une vraie voiture je suis déçu, mais bon peut-être qu'avec le temps je trouverais ça pratique. En tout cas, c'est pas flagrant et comme j'ai une f...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1506187&page=3#_msg17617614]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1506187&page=3#_msg17617614]]></link>
<author><![CDATA[cartist]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 10 Jan 2014 20:29:39 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de JC95]]></title>
<description><![CDATA[Un potard..ne te rajoute pas de freins À fond sur le potard, tu auras le même freins que si il n'était pas la... Le freins réglable sert à diminuer l'effet freins avec certaines autos pour " enrouler" d'avantage les virages..... Tu veux vérifier, si tu es avec des fiches bananes, débranche la banane rouge...normalement la tu n'as plus de freins.... Ton potard à zéro devrait ressembler à ça ou pas loin...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1506187&page=3#_msg17617512]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1506187&page=3#_msg17617512]]></link>
<author><![CDATA[JC95]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 10 Jan 2014 19:29:15 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de cartist]]></title>
<description><![CDATA[j'ai reçu les résistances et le potentiomètre (Potentiometre-Rotatif-10O-4W-Lin-Type-Aw-TT-Electr ), mais pas l'interrupteur. Donc en attendant d'essayer de transformer ma parma 45 ohms en 45/35 ,j'ai suivi le mode d'emploi pour rajouter du frein: -couper le fil rouge d'arrivé du frein pour le souder au potar (patte de gauche) -souder un fil à partir de la patte du centre pour le relier à l'ancien fil . ... et franchement que le "bouton" du potar soit complètement à gauche ou à droite,ne se...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1506187&page=3#_msg17617458]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1506187&page=3#_msg17617458]]></link>
<author><![CDATA[cartist]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 10 Jan 2014 19:00:44 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de cartist]]></title>
<description><![CDATA[bon, je viens de me commander une résistance en 150 ohms pour faire une parma 45/35 et un potar pour faire du frein. question câble à souder il me faut quoi ? on m'a dit entre 0,5 et 1,5 mm; mais c'est le diamètre de quoi? du câble ou du fil de cuivre à l'intérieur ?]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1506187&page=3#_msg17607342]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1506187&page=3#_msg17607342]]></link>
<author><![CDATA[cartist]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 02 Jan 2014 14:26:11 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de SilverSloteur]]></title>
<description><![CDATA[pepe_plus a écrit : SilverSloteur a écrit : voici les photos que j'ai pu faire de ma poignée NSR. Merci beaucoup SilverSloteur. Malheureusement le modèle dont il était question n'est pas celui là. C'est une version beaucoup plus basique. : celle-ci ici. Ah, oui. ok, c'est moins usine à gaz avec juste le switch. Il suffit de faire abstraction des potards alors.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1506187&page=3#_msg17598306]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1506187&page=3#_msg17598306]]></link>
<author><![CDATA[SilverSloteur]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 22 Dec 2013 12:45:09 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pepe_plus]]></title>
<description><![CDATA[SilverSloteur a écrit : voici les photos que j'ai pu faire de ma poignée NSR. Merci beaucoup SilverSloteur. Malheureusement le modèle dont il était question n'est pas celui là. C'est une version beaucoup plus basique. : celle-ci ici.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1506187&page=3#_msg17598042]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1506187&page=3#_msg17598042]]></link>
<author><![CDATA[pepe_plus]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 21 Dec 2013 23:11:06 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de SilverSloteur]]></title>
<description><![CDATA[pepe_plus a écrit : firebird73 a écrit : Ah d'accord !! 20 A c'est énorme .... je me demandais à quoi pouvez servir des gros transistor pour le slot Oui ceux là n'acceptent que 15A. Ils sont donc montés en parallèle... SUrement pas conseillé de mettre 20A dans cette poignées là: voici les photos que j'ai pu faire de ma poignée NSR.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1506187&page=3#_msg17597937]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1506187&page=3#_msg17597937]]></link>
<author><![CDATA[SilverSloteur]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 21 Dec 2013 22:17:17 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pepe_plus]]></title>
<description><![CDATA[firebird73 a écrit : Ah d'accord !! 20 A c'est énorme .... je me demandais à quoi pouvez servir des gros transistor pour le slot Oui ceux là n'acceptent que 15A. Ils sont donc montés en parallèle...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1506187&page=3#_msg17596424]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1506187&page=3#_msg17596424]]></link>
<author><![CDATA[pepe_plus]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 21 Dec 2013 11:01:56 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de firebird73]]></title>
<description><![CDATA[Ah d'accord !! 20 A c'est énorme .... je me demandais à quoi pouvez servir des gros transistor pour le slot]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1506187&page=3#_msg17596421]]></link>
<author><![CDATA[firebird73]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 21 Dec 2013 10:58:02 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pepe_plus]]></title>
<description><![CDATA[firebird73 a écrit : qu'est ce que c'est que ça ! Electronique non ? Transistors de puissance. J'avais construit ça dans les 80's pour les gros moteurs style Sport Europe. Fallait passer 20A là dedans !!!]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1506187&page=3#_msg17596416]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1506187&page=3#_msg17596416]]></link>
<author><![CDATA[pepe_plus]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 21 Dec 2013 10:45:57 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de firebird73]]></title>
<description><![CDATA[qu'est ce que c'est que ça !]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1506187&page=3#_msg17596411]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1506187&page=3#_msg17596411]]></link>
<author><![CDATA[firebird73]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 21 Dec 2013 10:41:05 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pepe_plus]]></title>
<description><![CDATA[firebird73 a écrit : la poignée de Madmax J'ADORE !! merci pour les pistes de réflexion c'est cool ! pas mal l'idée du boitier séparé pour une poignée electronique Je savais bien qu'elle te plairait celle là !!! Les résistances ce n'est pas vraiment électronique... Tu dis électronique ? Et dans un boitier ? C'est possible aussi, y'a qu'à]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1506187&page=3#_msg17596408]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1506187&page=3#_msg17596408]]></link>
<author><![CDATA[pepe_plus]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 21 Dec 2013 10:37:23 +0100]]></pubDate>
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