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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Infos techniques - pneu nsr extrem]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1505814]]></link>
<description><![CDATA[Infos techniques - pneu nsr extrem]]></description>
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<title><![CDATA[Message de Pat51]]></title>
<description><![CDATA[galette03 a écrit : A ce niveau du test la logique est respecté avec un avantage pour les ultragrip (mince mais présent), a savoir 5,666 s pour les super-grip et 5,591 s pour les ultra soit 75 millièmes. La ou je m'y perd, c'est avec les extrem qui m'ont été présente comme plus tendre (et au touché ils le sont!) donc plus performant. Finalement après un rodage plus léger au vue de l'usure (mais j'y reviendrai aprés) le meilleur temps s'établi a........ 6,200 s soit plus de 0,6 s moins rapide ...]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1505814&page=0#_msg17108234]]></link>
<author><![CDATA[Pat51]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 01 Nov 2012 23:42:02 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de fs83]]></title>
<description><![CDATA[les extremes sont des pneus qu'ils faut coller a la jante et tourner au banc ,ils seront opérationnel a température., sur une piste au dessus de 35m. l'usure ; c'est le pilotage. il y a 2 ans a Safran , les 3 premières équipes ont fait les 24h avec 2 jeux de pneus arrière en SG,personnellement SP a changé au bout de 18h son train de pneus du départ alors que la majorité des équipes ont usé leurs 5 trains de pneus et que nous avons donné a des équipes nos pneus que nous avions pas utilisé pour ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1505814&page=0#_msg17108107]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1505814&page=0#_msg17108107]]></link>
<author><![CDATA[fs83]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 01 Nov 2012 22:00:30 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de galette03]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour à tous. A l'occasion de l'achat de la derniere slot it, la 911 gt1 evo 98, j'ai decidé d'effectuer un test pneumatique. A fin de determiner la monte la mieux adapté, a la fois pour la voiture et ma piste (une scalex sport repeinte au grip un petit peu plus important qu'a l'origine). Pour ce faire j'ai commandé des nsr super et ultragrip ainsi que des extrem le tout en 19X10. Pour les 2 premières specifications, un rodage de 100 tours a été effectué avant de tenter d'atteindre la perfo...]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1505814&page=0#is-page]]></link>
<author><![CDATA[galette03]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 01 Nov 2012 20:12:48 +0100]]></pubDate>
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