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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Voitures - ALFA 33/3]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1504674]]></link>
<description><![CDATA[Voitures - ALFA 33/3]]></description>
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<title><![CDATA[Message de galette03]]></title>
<description><![CDATA[Autant pour moi]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1504674&page=0#_msg17069324]]></link>
<author><![CDATA[galette03]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 03 Oct 2012 20:18:01 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de gwenleding]]></title>
<description><![CDATA[Citation :Si tu parle des 2 trous sous le chassis, il s'agit des emplacements pour le berceau en angle. Non ces 2 points de réglage ne sont pas spécifique à l'angle winder mais à l'evo6; regarde ici un berceau sidewinder evo6: Et inversement ici un berceau anglewinder qui n'est pas evo6:]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1504674&page=0#_msg17069310]]></link>
<author><![CDATA[gwenleding]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 03 Oct 2012 20:07:02 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de SlotMouetteGP]]></title>
<description><![CDATA[A noté que tous comme Slot.it , NSR fait des modifs sur ces modèles (entre autres la Mosler)]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1504674&page=0#_msg17069294]]></link>
<author><![CDATA[SlotMouetteGP]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 03 Oct 2012 19:56:43 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de galette03]]></title>
<description><![CDATA[Oui effectivement, mais je repondé à gwenleding]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1504674&page=0#_msg17069255]]></link>
<author><![CDATA[galette03]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 03 Oct 2012 19:33:47 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Guismo73]]></title>
<description><![CDATA[Non, les 2 ptits trous sous ton train avant qui permette d'y visser des vis M2 et regler du coup la hauteur des roues avant...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1504674&page=0#_msg17069226]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1504674&page=0#_msg17069226]]></link>
<author><![CDATA[Guismo73]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 03 Oct 2012 19:15:20 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de galette03]]></title>
<description><![CDATA[Si tu parle des 2 trous sous le chassis, il s'agit des emplacements pour le berceau en angle.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1504674&page=0#_msg17069206]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1504674&page=0#_msg17069206]]></link>
<author><![CDATA[galette03]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 03 Oct 2012 19:06:29 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de galette03]]></title>
<description><![CDATA[Pour ce qui est du guide, c effectivement le long, mais je ne rencontre pas de problème de deslotage avec l'ancienne. Pour le reglage du train avant, il est le même pour les 2, c-a-d que j'ai juste enlevé les petits plots empechant celui ci de toucher la piste.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1504674&page=0#_msg17069201]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1504674&page=0#_msg17069201]]></link>
<author><![CDATA[galette03]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 03 Oct 2012 19:04:25 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de gwenleding]]></title>
<description><![CDATA[Et deux points de réglage suplementaires sur le berceau]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1504674&page=0#_msg17069197]]></link>
<author><![CDATA[gwenleding]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 03 Oct 2012 19:01:59 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Guismo73]]></title>
<description><![CDATA[Il doit y avoir aussi le guide qui est différents non ? Maintenant slot.it mais souvent d'origine le CH66 qui est un guide plus long que ceux d'avant. Donc meilleur tenu dans le slot en courbe, non ? Sans oublier le chassis evo 6 qui permet un meilleur réglage du train avant si on change les pneus avant. @+]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1504674&page=0#_msg17069179]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1504674&page=0#_msg17069179]]></link>
<author><![CDATA[Guismo73]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 03 Oct 2012 18:50:11 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de galette03]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour, je ne sais pas si cela a deja été fait, mais je me demandé qu"elle pouvait etre la difference de perf entre l'ancien modele et le nouveau. Donc j'ai decidé de prendre le nouveau modèle (possedant deja l'ancien). J'ai choisi la N°15 MOTORADIO jaune avec chassis offset rabaissé de 0.5mm, je la compare à la N°34 rouge alfa (L'ancienne) Tout d'abord le poids (sans aimant biensur)60.9 grs pour la nouvelle contre 63.1 pour l'ancienne, l'abandon des phares remplacés par des coques couleur c...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1504674&page=0#is-page]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1504674&page=0#is-page]]></link>
<author><![CDATA[galette03]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 03 Oct 2012 18:18:12 +0200]]></pubDate>
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