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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Voitures - problèmes moteur NSR]]></title>
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<description><![CDATA[Voitures - problèmes moteur NSR]]></description>
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<title><![CDATA[Message de fs83]]></title>
<description><![CDATA[on rode pas un moteur NSR a 4v et a sec . il faut huilé le collecteur et après rouler avec pour le libérer puis au bout de 1 heures on le souffle et si vous jugez qu'il donne pas sa puissance le mettre a roder a 12v dans du produit MB pendant 1/2 heure.]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1503499&page=0#_msg17031183]]></link>
<author><![CDATA[fs83]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 02 Sep 2012 12:02:36 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de vroumm]]></title>
<description><![CDATA[Moi c est idem sur voiture neuve mais avec les derniers ninco magnétiques d abord la porche testi rosa ensuite une McLaren achetée neuve ici 3tours et moteur hs!..]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1503499&page=0#_msg17031012]]></link>
<author><![CDATA[vroumm]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 02 Sep 2012 09:14:23 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de josiffert]]></title>
<description><![CDATA[bonjour. au club on est 4 à avoir eu des problèmes de moteurs NSR grillés (cage rose) qui d'autres a eu ce genre de problème sur voiture neuve ou quasi (en ce qui me concerne Audi R8 moteur grillé avant roulage, sur banc de rodage à 4v...)?]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1503499&page=0#is-page]]></link>
<author><![CDATA[josiffert]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 01 Sep 2012 22:54:56 +0200]]></pubDate>
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