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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Pièces détachées. - REcherche un équivalent au Moteur Ninco NC5]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1502221]]></link>
<description><![CDATA[Pièces détachées. - REcherche un équivalent au Moteur Ninco NC5]]></description>
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<title><![CDATA[Message de LanciaB]]></title>
<description><![CDATA[je pensais au WD40 justement parce que quelque chose coince, même après avoir fait tourner le moteur dans l'huile (si j'ai bien lu !)]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1502221&page=0#_msg17158212]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1502221&page=0#_msg17158212]]></link>
<author><![CDATA[LanciaB]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 07 Dec 2012 13:19:50 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pepe_plus]]></title>
<description><![CDATA[LanciaB a écrit :Par contre comme PépéPlus le suggère, je tenterais le WD40 sur les paliers avant et arrière. Hummmm le WD40 (WD = Water displacement = Répulsion de l'eau) est avant tout donc un protecteur contre l'humidité qui produit la corrosion, pas un lubrifiant. Il n'est jamais venu à l'idée de personne de remplacer une huile moteur par un dégrippant ou un produit de ce genre. La particularité et la qualité d'une huile de qualité c'est de posséder un film et un fil qui ne se casse pas...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1502221&page=0#_msg17157882]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1502221&page=0#_msg17157882]]></link>
<author><![CDATA[pepe_plus]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 07 Dec 2012 10:08:29 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de LanciaB]]></title>
<description><![CDATA[vroumm a écrit : pour le nc14 c est un effet tres aimanté!! les ninco qui sortent avec ce moteur ne sont plus equipées d aimants!c est peu dire!! ah, dommage, le NC5 était si agréable, pourquoi l'avoir remplacé par ce moteur aimanté...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1502221&page=0#_msg17157304]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1502221&page=0#_msg17157304]]></link>
<author><![CDATA[LanciaB]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 06 Dec 2012 19:31:41 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de poussindid]]></title>
<description><![CDATA[LanciaB a écrit : je partirais sur le JP Slot, deux fois moins cher que le Ninco, de caractéristiques équivalentes : http://sp-collectable.com/boutique/description.php?id=4120&amp;path=892 le JP slot, je l'ai essayé, c'est un très bon moteur, mais sans aucune aimantation, et un frein assez faible. On n'a plus l'habitude de ce type de moteur à force de piloter des NSR King, des Spirit S3X ou des SlotIt Boxer...c'est très plaisant pourtant, mais ca demande plus de finesse de pilotage.. J'ai es...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1502221&page=0#_msg17157230]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1502221&page=0#_msg17157230]]></link>
<author><![CDATA[poussindid]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 06 Dec 2012 18:44:30 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de vroumm]]></title>
<description><![CDATA[pour le nc14 c est un effet tres aimanté!! les ninco qui sortent avec ce moteur ne sont plus equipées d aimants!c est peu dire!!]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1502221&page=0#_msg17157177]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1502221&page=0#_msg17157177]]></link>
<author><![CDATA[vroumm]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 06 Dec 2012 18:05:19 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de LanciaB]]></title>
<description><![CDATA[Euh, attention, le MSC Thunder est bien plus violent et puissant qu'un NC5....et il est TRES aimanté. Avec un MSC, je tourne autour d'une voiture similaire équipée d'un NC5 sur la piste de Puyloubier... Le Thunder donne 21000 tours...à 12 volts, alors que le NC5 ne donne ses 20000 tours qu'à 14,8 volts ! Le Thunder à 14,8 volts, donnerait 25900 tours...... contre 20000 au NC5 ....et le NC5 à 12 volts, donnerait 16200 tours, contre 21000 au MSC. ceci dit, le MSC est un excellent moteur...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1502221&page=0#_msg17157118]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1502221&page=0#_msg17157118]]></link>
<author><![CDATA[LanciaB]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 06 Dec 2012 17:11:17 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de NicoMoto]]></title>
<description><![CDATA[Bien sympa ce petit lien pépé_plus. Sa permet une petite comparaison sur plusieurs model et savoir ce que donne les moteurs sans étiquette... Sur le papier, certain ce ressemble... Et pourtant sur la piste c'est une autre histoire!!! ( voiture et transmission identique)]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1502221&page=0#_msg16999058]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1502221&page=0#_msg16999058]]></link>
<author><![CDATA[NicoMoto]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 01 Aug 2012 09:27:26 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pepe_plus]]></title>
<description><![CDATA[Lepascual a écrit : N'ayant pas acces à l'arrière du moteur pour un graissage éventuel, je crois que je vais être obliger de changer ce petit moulin. Connaissez vous un équivalent à ce moteur, Chez Scaleauto par exemple, ou autre. Bien sûr, si le moteur grippe c'est un manque d'huile sur un palier. Je ne comprends pas pourquoi ni comment tu peux avoir un problème d'accès si tu le démontes ??? Le Nico NC5 est un Mabuchi FK-180, voir ICI où tu pourras comparer le type avec d'autres marques...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1502221&page=0#_msg16998878]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1502221&page=0#_msg16998878]]></link>
<author><![CDATA[pepe_plus]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 31 Jul 2012 22:13:38 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de poussindid]]></title>
<description><![CDATA[Et celui là JPSlot Quelqu'un a eu l'occasion de l'essayer?]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1502221&page=0#_msg16998841]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1502221&page=0#_msg16998841]]></link>
<author><![CDATA[poussindid]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 31 Jul 2012 21:41:22 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Ronnie31]]></title>
<description><![CDATA[Ayant eu l'occasion de faire un championnat GT avec moteur libre, le MSC est au niveau d'un NC6 avec un effet magnétique supérieur Pour moi, il n'est donc pas l'équivalent d'un NC5. Je ne connais pas de moteur équivalent en perfo au NC5 mais si tu ne veux pas d'effet magnétique prend un moteur à cage fermée]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1502221&page=0#_msg16998831]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1502221&page=0#_msg16998831]]></link>
<author><![CDATA[Ronnie31]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 31 Jul 2012 21:26:23 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Viraufrin]]></title>
<description><![CDATA[Lepascual a écrit : De ton côté, tu as tester le NC14? Penses tu qu'on n'est pas loin du NC5 quand même, frein, accéleration... Comme écrit au-dessus, non, je n'ai actuellement pas de NC14]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1502221&page=0#_msg16984612]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1502221&page=0#_msg16984612]]></link>
<author><![CDATA[Viraufrin]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 16 Jul 2012 19:54:15 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Lepascual]]></title>
<description><![CDATA[De ton côté, tu as tester le NC14? Penses tu qu'on n'est pas loin du NC5 quand même, frein, accéleration...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1502221&page=0#_msg16984608]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1502221&page=0#_msg16984608]]></link>
<author><![CDATA[Lepascual]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 16 Jul 2012 19:52:01 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Viraufrin]]></title>
<description><![CDATA[Lepascual a écrit : Je serais bien tenter par le NC14, il est à 18.5€ chez Mondialtec Je pense qu'il ne doit pas être à effet magnetic Par contre il est donné pour 23 000 tours / min sur le catalogue Ninco 2012, bizarre non Le nombre de t/mn varie selon le voltage... je pense que Ninco donne des chiffres correspondant à un voltage "fort" (15-16 V voire plus) :) P.S. Le MSC Thunder est à 15,75 euros ici : V-P-C je ne fais pas de pub' pour l'un ou l'autre (VPC ou Mondialtec), Pascal et Miche...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1502221&page=0#_msg16984601]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1502221&page=0#_msg16984601]]></link>
<author><![CDATA[Viraufrin]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 16 Jul 2012 19:48:28 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Lepascual]]></title>
<description><![CDATA[Je serais bien tenter parle NC14, il est à 18.5€ chez Mondialtec Je pense qu'il ne doit pas être à effet magnetic Par contre il est donné pour 23 000 tours / min sur le catalogue Ninco 2012, bizarre non]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1502221&page=0#_msg16984566]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1502221&page=0#_msg16984566]]></link>
<author><![CDATA[Lepascual]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 16 Jul 2012 19:16:56 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Viraufrin]]></title>
<description><![CDATA[Lepascual a écrit : Merci Viraufrin, Les moteurs que tu me cites sont avec ou sans effet magnetic? Sur le MSC, apparemment non (je n'ai pas le "truc magique" pour le tester) la F50 sur lequel je l'ai adapté reste très "joueuse". Sur le NC14, je ne saiss pas, je l'ai cité juste pour rappel du fait que le NC5 devient rare en neuf]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1502221&page=0#_msg16984549]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1502221&page=0#_msg16984549]]></link>
<author><![CDATA[Viraufrin]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 16 Jul 2012 18:57:27 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Lepascual]]></title>
<description><![CDATA[Merci Viraufrin, Les moteurs que tu me cites sont avec ou sans effet magnetic?]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1502221&page=0#_msg16984519]]></link>
<author><![CDATA[Lepascual]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 16 Jul 2012 18:28:09 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Viraufrin]]></title>
<description><![CDATA[Lepascual a écrit : Salut à tous les amis ;-) Sur une Nissan 350 Z, j'ai le moteur (NC5) qui grippe, il fait un bruit vraiment pas beau quand il commence à tourner et lorsqu'il ralenti. Après l'avoir fait tourner dans du WD40, pendant une bonne heure le problème persiste. N'ayant pas acces à l'arrière du moteur pour un graissage éventuel, je crois que je vais être obliger de changer ce petit moulin. Connaissez vous un équivalent à ce moteur, Chez Scaleauto par exemple, ou autre. Merci à vou...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1502221&page=0#_msg16984421]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1502221&page=0#_msg16984421]]></link>
<author><![CDATA[Viraufrin]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 16 Jul 2012 16:48:58 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Lepascual]]></title>
<description><![CDATA[Salut à tous les amis ;-) Sur une Nissan 350 Z, j'ai le moteur (NC5) qui grippe, il fait un bruit vraiment pas beau quand il commence à tourner et lorsqu'il ralenti. Après l'avoir fait tourner dans du WD40, pendant une bonne heure le problème persiste. N'ayant pas acces à l'arrière du moteur pour un graissage éventuel, je crois que je vais être obliger de changer ce petit moulin. Connaissez vous un équivalent à ce moteur, Chez Scaleauto par exemple, ou autre. Merci à vous par avance.]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1502221&page=0#is-page]]></link>
<author><![CDATA[Lepascual]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 16 Jul 2012 10:21:45 +0200]]></pubDate>
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