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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Voitures - A quoi sa sert ?]]></title>
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<description><![CDATA[Voitures - A quoi sa sert ?]]></description>
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<title><![CDATA[Message de SlotMouetteGP]]></title>
<description><![CDATA[Merci à toi Didier et à Lundi]]></description>
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<author><![CDATA[SlotMouetteGP]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 15 Apr 2012 09:40:34 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de zined]]></title>
<description><![CDATA[OK merci Bon week-end]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1497604&page=0#_msg16876220]]></link>
<author><![CDATA[zined]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 14 Apr 2012 17:24:47 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de C2R17]]></title>
<description><![CDATA[Salut à tous A part en suraimantant une voiture, en general le moteur ne devrait pas chauffer ! Bien fixer le moteur , désserer un peu la carosserie, du jeu aux roues avant et ça doit marcher ! Bien sur jeter l'aimant et un petit peu de plomb pour finir, apres ça depends de la voiture et de la piste. A +]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1497604&page=0#_msg16876210]]></link>
<author><![CDATA[C2R17]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 14 Apr 2012 17:09:11 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de fan2flat]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour, J'ai jamais eu de problème de surchauffe un autre avantage lors des compétitions cela évite que le moteur ramasse des morceaux de gomme.]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1497604&page=0#_msg16853392]]></link>
<author><![CDATA[fan2flat]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 25 Mar 2012 21:50:40 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de zined]]></title>
<description><![CDATA[Question bête certainement, mais comme je ne m'y connais pas.... : n'y a-t'il pas de risque de surchauffe à recouvrir par l'adhésif l'ouverture d'un moteur ? Merci pour votre aide, et très bonne semaine]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1497604&page=0#_msg16853379]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1497604&page=0#_msg16853379]]></link>
<author><![CDATA[zined]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 25 Mar 2012 21:44:10 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de DrAdonf]]></title>
<description><![CDATA[Pour éviter/enlever le bruit des Ninco, vous pouvez reprendre les fixations avec un fer à souder, de plus vous pouvez coller de la mousse à l'intérieur de la carrosserie. Avec ces deux points, on élimine sensiblement le bruit.]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1497604&page=0#_msg16853165]]></link>
<author><![CDATA[DrAdonf]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 25 Mar 2012 19:51:24 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de SlotMouetteGP]]></title>
<description><![CDATA[Merci Fan2Flat]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1497604&page=0#_msg16853118]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1497604&page=0#_msg16853118]]></link>
<author><![CDATA[SlotMouetteGP]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 25 Mar 2012 19:12:21 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de fan2flat]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour, Tu prend un ruban adhésif armé (avec un tissage à l'intérieur) généralement il se fait 50mm de largeur tu le trouve dans tous les magasins de bricolage.]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1497604&page=0#_msg16853013]]></link>
<author><![CDATA[fan2flat]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 25 Mar 2012 17:23:38 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de SlotMouetteGP]]></title>
<description><![CDATA[Merci beaucoup de toutes vos réponses Mais que peut on prendre comme ruban adhésif pour le fixé]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1497604&page=0#_msg16852921]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1497604&page=0#_msg16852921]]></link>
<author><![CDATA[SlotMouetteGP]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 25 Mar 2012 16:07:31 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de galette03]]></title>
<description><![CDATA[Le mouvement du moteur a chaque acceleration, influ sur la tenue de route (comme chris l'a expliqué dans unautre post). Deja,bien fixé, in line ou sidewinder cela à un impact ,donc si il a du jeu... Alors oui cela influ sur le comportement de la voiture (frienage et acceleration en courbe), mais bien evidemment on ne gagne pas des secondes, mais un peu par ci un peu par là...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1497604&page=0#_msg16852556]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1497604&page=0#_msg16852556]]></link>
<author><![CDATA[galette03]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 25 Mar 2012 08:05:17 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de tiloup40]]></title>
<description><![CDATA[SlotMouetteGP a écrit : j'ai remarquer que certain scotch le moteur et rajoute une mousse pour gagner du temps sur leurs chronos Et surtout n'oublies pas de roder le moteur dans une mixture de bave de crapaud et de poudre de perlimpinpin !]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1497604&page=0#_msg16852520]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1497604&page=0#_msg16852520]]></link>
<author><![CDATA[tiloup40]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 25 Mar 2012 00:48:28 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de zined]]></title>
<description><![CDATA[Et bien moi cela m'a beaucoup intéressé toutes ces réponses ; merci tout plein Bon week-end]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1497604&page=0#_msg16852429]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1497604&page=0#_msg16852429]]></link>
<author><![CDATA[zined]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 24 Mar 2012 21:51:47 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de PINUEXPRESS]]></title>
<description><![CDATA[Madmax a écrit : Je crois que dans le post "utilisation des vis métriques", le sujet est abordé. Mais je résume, il me semble que le scotch c'est pour éviter la poussière et la mousse entre le moteur et la carrosserie c'est pour jouer le role d'amortisseur quand tu utilise des vis métriques. C'est çà Messieurs ou j'ai rien compris OUI, de plus : Permet de coincer l'habitacle lorsque celui-ci est mal fixé à la carrosserie, donc bruyant (Ninco ! ! !) Egalement de brider le moteur lorsq...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1497604&page=0#_msg16852378]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1497604&page=0#_msg16852378]]></link>
<author><![CDATA[PINUEXPRESS]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 24 Mar 2012 21:05:57 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de SilverSloteur]]></title>
<description><![CDATA[Madmax a écrit : Je crois que dans le post "utilisation des vis métriques", le sujet est abordé. Mais je résume, il me semble que le scotch c'est pour éviter la poussière et la mousse entre le moteur et la carrosserie c'est pour jouer le role d'amortisseur quand tu utilise des vis métriques. C'est çà Messieurs ou j'ai rien compris Le ruban adhésif posé comme une ceinture comprime le moteur et évite qu'il bouge dans son logement : cela préserve la longévité de la transmission et rédui...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1497604&page=0#_msg16852377]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1497604&page=0#_msg16852377]]></link>
<author><![CDATA[SilverSloteur]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 24 Mar 2012 21:05:51 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Madmax]]></title>
<description><![CDATA[Je crois que dans le post "utilisation des vis métriques", le sujet est abordé. Mais je résume, il me semble que le scotch c'est pour éviter la poussière et la mousse entre le moteur et la carrosserie c'est pour jouer le role d'amortisseur quand tu utilise des vis métriques. C'est çà Messieurs ou j'ai rien compris]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1497604&page=0#_msg16852369]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1497604&page=0#_msg16852369]]></link>
<author><![CDATA[Madmax]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 24 Mar 2012 20:55:09 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de SlotMouetteGP]]></title>
<description><![CDATA[Amis sloteurs bonjour , voilà en lisant deux , trois test part-ci , part-là , j'ai remarquer que certain scotch le moteur et rajoute une mousse pour gagner du temps sur leurs chronos. Je me demander donc qu'es ce qui faut mettre comme scotch pour faire ceci et surtout en quoi cela peut-il faire gagner du temps Marzi d'azanze de me zépondre , Jean-Baptiste]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1497604&page=0#is-page]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1497604&page=0#is-page]]></link>
<author><![CDATA[SlotMouetteGP]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 24 Mar 2012 20:46:09 +0100]]></pubDate>
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