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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Voitures - Audi R8 NSR]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1497397]]></link>
<description><![CDATA[Voitures - Audi R8 NSR]]></description>
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<title><![CDATA[Message de fan2flat]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour, Avec l'Audi R8 NSR je roule sans lest sur mon ninco par contre j'ai laissé un peu de débattement au niveau du porte guide, elle détient le record de ma piste juste devant ma 997 NSR (un dixieme) qui a un KING 21k EVO1.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1497397&page=0#_msg16856123]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1497397&page=0#_msg16856123]]></link>
<author><![CDATA[fan2flat]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 27 Mar 2012 21:02:27 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Lestrohan]]></title>
<description><![CDATA[Ca me rassure un peu Perso, je n'ai pas trouvé qu'elle avait une tenue de route si extraordinaire que celà.. J'ai été obligé de la lester, un peu à l'arrière, un peu au niveau du guide, et une touchette latéralement.. Suis-je le seul à avoir du la lester pour éviter qu'elle ne s'envole ??]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1497397&page=0#_msg16855961]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1497397&page=0#_msg16855961]]></link>
<author><![CDATA[Lestrohan]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 27 Mar 2012 19:40:16 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de fred]]></title>
<description><![CDATA[Lestrohan a écrit : Bonjour J'en profite pour poser une question au sujet de cette voiture dont j'ai moi aussi fais l'acquisition récemment. Que pensez vous du bras de réglage oscillant ? En effet, je roule sur scalex sport, j'ai essayé tous les réglages possibles ( fixé au chassis, complètement libre etc ..) , et je n'ai vu aucune variation de mes chronos ... Je n'ai pas vraiment d'expérience avec ce genre de porte-guide, mais j'imagine que cette possibilité de réglage est plus ou moins...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1497397&page=0#_msg16851935]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1497397&page=0#_msg16851935]]></link>
<author><![CDATA[fred]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 24 Mar 2012 12:15:53 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Lestrohan]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour J'en profite pour poser une question au sujet de cette voiture dont j'ai moi aussi fais l'acquisition récemment. Que pensez vous du bras de réglage oscillant ? En effet, je roule sur scalex sport, j'ai essayé tous les réglages possibles ( fixé au chassis, complètement libre etc ..) , et je n'ai vu aucune variation de mes chronos ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1497397&page=0#_msg16851905]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1497397&page=0#_msg16851905]]></link>
<author><![CDATA[Lestrohan]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 24 Mar 2012 11:49:33 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de cousinhub88]]></title>
<description><![CDATA[forza_alfa a écrit : oOoChrisoOo a écrit : Pour les porsche: Concernant les support moteurs violet ou rouge = même chose. (juste un changement de couleur) vous avez maintenant 4 couleurs de support moteurs: jaune souple + ultra light bleu souple noir medium blanc dur rouge (avant violet) extra hard Le châssis est le même aussi. Couleur noir pour toutes les voitures. Le moteur est maintenant le rose avec plus de couple et plus d'aimantation. Le pignon est suivant les versions soit 14d ou ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1497397&page=0#_msg16849725]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1497397&page=0#_msg16849725]]></link>
<author><![CDATA[cousinhub88]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 22 Mar 2012 14:08:40 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de forza_alfa]]></title>
<description><![CDATA[oOoChrisoOo a écrit : Pour les porsche: Concernant les support moteurs violet ou rouge = même chose. (juste un changement de couleur) vous avez maintenant 4 couleurs de support moteurs: jaune souple + ultra light bleu souple noir medium blanc dur rouge (avant violet) extra hard Le châssis est le même aussi. Couleur noir pour toutes les voitures. Le moteur est maintenant le rose avec plus de couple et plus d'aimantation. Le pignon est suivant les versions soit 14d ou 13d. Version rally 2...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1497397&page=0#_msg16849609]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1497397&page=0#_msg16849609]]></link>
<author><![CDATA[forza_alfa]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 22 Mar 2012 13:00:35 +0100]]></pubDate>
</item>
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<title><![CDATA[Message de oOoChrisoOo]]></title>
<description><![CDATA[Pour les porsche: Concernant les support moteurs violet ou rouge = même chose. (juste un changement de couleur) vous avez maintenant 4 couleurs de support moteurs: jaune souple + ultra light bleu souple noir medium blanc dur rouge (avant violet) extra hard Le châssis est le même aussi. Couleur noir pour toutes les voitures. Le moteur est maintenant le rose avec plus de couple et plus d'aimantation. Le pignon est suivant les versions soit 14d ou 13d. Version rally 2 pilotes + jante ar...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1497397&page=0#_msg16848706]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1497397&page=0#_msg16848706]]></link>
<author><![CDATA[oOoChrisoOo]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 21 Mar 2012 18:30:04 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de cousinhub88]]></title>
<description><![CDATA[TILOUP a écrit : Salut CousinHub Je viens de lire que tu roule en 13,8v...tu as essayé en 12v ?..Sur mon circuit, avec les NSR, on roule en 12v, et c'est largement suffisant, et ça calme les moteur NSR . Fsloteur roule chez moi avec une Audi, et je dois dire qu'elle marche plutot bien ! En 12 volts, c'est mieux. La voiture est toujours collée à la piste, les temps sont un peu plus élevés, 10,4 et en moyenne 10,55.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1497397&page=0#_msg16848689]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1497397&page=0#_msg16848689]]></link>
<author><![CDATA[cousinhub88]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 21 Mar 2012 18:07:08 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de SlotMouetteGP]]></title>
<description><![CDATA[Chouette , c'est mon porte feuilles qui va être content]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1497397&page=0#_msg16848681]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1497397&page=0#_msg16848681]]></link>
<author><![CDATA[SlotMouetteGP]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 21 Mar 2012 17:57:44 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de cousinhub88]]></title>
<description><![CDATA[TILOUP a écrit : Salut CousinHub Je viens de lire que tu roule en 13,8v...tu as essayé en 12v ?..Sur mon circuit, avec les NSR, on roule en 12v, et c'est largement suffisant, et ça calme les moteur NSR . Fsloteur roule chez moi avec une Audi, et je dois dire qu'elle marche plutot bien ! j'ai 2 voitures en test pour le trophée franco-suisse. Il y en a une qui marche super bien, je dirai même plus trop bien. Elle est collée à la piste, tu passes les virages à fond comme si tu avais un aimant...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1497397&page=0#_msg16847786]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1497397&page=0#_msg16847786]]></link>
<author><![CDATA[cousinhub88]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 21 Mar 2012 08:20:18 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de TILOUP]]></title>
<description><![CDATA[Salut CousinHub Je viens de lire que tu roule en 13,8v...tu as essayé en 12v ?..Sur mon circuit, avec les NSR, on roule en 12v, et c'est largement suffisant, et ça calme les moteur NSR . Fsloteur roule chez moi avec une Audi, et je dois dire qu'elle marche plutot bien !]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1497397&page=0#_msg16847691]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1497397&page=0#_msg16847691]]></link>
<author><![CDATA[TILOUP]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 20 Mar 2012 23:20:00 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de francorchamps]]></title>
<description><![CDATA[Et re-pavé dans la mare....]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1497397&page=0#_msg16847650]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1497397&page=0#_msg16847650]]></link>
<author><![CDATA[francorchamps]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 20 Mar 2012 22:43:42 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de cousinhub88]]></title>
<description><![CDATA[VilBrekin a écrit : Ce qui est dommage c'est que l'info n'arrive que maintenant et que personne avant Hub ne soulève ce problème qui va perturber le championnat Franco-Suisse à moins de 2 semaines de la première manche. Cela ne va pas être facile de trouver une solution efficace et peu onéreuse pour gommer ce dafaut. Je vous l'avais signalé dans un mail du 26 janvier. Je ne pouvais pas faire les tests à ce moment là mon circuit étant en rénovation.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1497397&page=0#_msg16846345]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1497397&page=0#_msg16846345]]></link>
<author><![CDATA[cousinhub88]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 20 Mar 2012 08:47:47 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de cousinhub88]]></title>
<description><![CDATA[jb a écrit : Je l'ai essayée jeudi dernier sur du Carrera, c'est vrai qu'elle a tendance a sous-virer, et parfois à décrocher un peu sèchement, si on rentre assez vite dans le virage. Je vais voir si on peut d'ici la fin de semaine trouver un moteur moins aimanté.Pour le châssis et le berceau, le fait d'être souple ne me semble pas être un désavantage pour la tenue de route. Pour les jantes Ar, je pense que l'on va passer a des jantes pleines, plutôt que les air-système , le pneu ne travaillan...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1497397&page=0#_msg16846331]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1497397&page=0#_msg16846331]]></link>
<author><![CDATA[cousinhub88]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 20 Mar 2012 08:32:46 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de jb]]></title>
<description><![CDATA[Je l'ai essayée jeudi dernier sur du Carrera, c'est vrai qu'elle a tendance a sous-virer, et parfois à décrocher un peu sèchement, si on rentre assez vite dans le virage. Je vais voir si on peut d'ici la fin de semaine trouver un moteur moins aimanté.Pour le châssis et le berceau, le fait d'être souple ne me semble pas être un désavantage pour la tenue de route. Pour les jantes Ar, je pense que l'on va passer a des jantes pleines, plutôt que les air-système , le pneu ne travaillant que sur les...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1497397&page=0#_msg16845862]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1497397&page=0#_msg16845862]]></link>
<author><![CDATA[jb]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 19 Mar 2012 20:16:54 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Vil-Brekin]]></title>
<description><![CDATA[Ce qui est dommage c'est que l'info n'arrive que maintenant et que personne avant Hub ne soulève ce problème qui va perturber le championnat Franco-Suisse à moins de 2 semaines de la première manche. Cela ne va pas être facile de trouver une solution efficace et peu onéreuse pour gommer ce dafaut.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1497397&page=0#_msg16845836]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1497397&page=0#_msg16845836]]></link>
<author><![CDATA[Vil-Brekin]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 19 Mar 2012 20:06:01 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de speedy]]></title>
<description><![CDATA[J'ai 5 versions de Porsche NSR De la rouge à la dernière orange Honetement je préfère la première version de la marque. Les dernières avec moteur magnétique, support moteur souple et châssis chewing gum ne sont pas plaisante et moins performante. Comme vous je ne comprends pas ce choix de la part de nsr!]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1497397&page=0#_msg16845718]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1497397&page=0#_msg16845718]]></link>
<author><![CDATA[speedy]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 19 Mar 2012 18:45:14 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de mouche]]></title>
<description><![CDATA[salut cousinhub merci pour ce test,pour ma part j attendais des tests avec impatiente a cause du moteurs j en avais entendu parlé de cette aimantation!!!!je comprens pas que NSR fasse ce genre de moteur quel interet d avoir ce type de moteur si l on roule sans aimant? tout comme les dernieres ninco prorace vendu sans aimant avec un moteur tres aimanté le prix de la voiture + le prix d un autre moteur ..................sa fais un peut cher dommage que slot it ne la fasse pas merci @+]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1497397&page=0#_msg16844875]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1497397&page=0#_msg16844875]]></link>
<author><![CDATA[mouche]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 19 Mar 2012 10:17:54 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de cousinhub88]]></title>
<description><![CDATA[Un petit test de l'Audi R8 NSR. Test réalisé en 13,4 volts, sur un carrera 4 voies de 33 mètres équipé en Davic. Comme je suis en train de préparer mon Audi R8 pour les prochaines courses, je vais essayer de vous faire un petit test. Première voiture équipée du nouveau moteur king evo3, magnetic effect. Effectivement, l'effet magnétique est très présent. La voiture est collée à la piste, comme s'il y avait un aimant dans la voiture. Si on relâche trop la pédale des gaz, la voiture s'arrête ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1497397&page=0#is-page]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1497397&page=0#is-page]]></link>
<author><![CDATA[cousinhub88]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 19 Mar 2012 09:26:04 +0100]]></pubDate>
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