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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Marques - NSR :  le pavé dans la marre...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1496723]]></link>
<description><![CDATA[Marques - NSR :  le pavé dans la marre...]]></description>
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<title><![CDATA[Message de zfred63000]]></title>
<description><![CDATA[Hello, Suite a la première course avec cette Mosler, voici mes conclusions: La première chose a faire, c'est de changer le pignon et la couronne ... c'est horrible de voir une NSR faire plus de bruit qu'une Ninco... en suite, que dire de cette bombe ? Le réglage du train avant n'est pas simple, mais elle évolue bien mieux qu'il y a une semaine...]]></description>
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<author><![CDATA[zfred63000]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 02 Dec 2012 16:51:21 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de zfred63000]]></title>
<description><![CDATA[Hello, La Mosler est dans l'atelier... au premier contact: La peinture est vraiment au top ! j'ouvre et grosse déception... il faut installer les vis de calage du train avant, la pignonnerie est en plastique ! le train arrière est presque bloqué... petits réglages de base pour reprendre les 2 trains, une bonne lubrification, l'aimant va avec les autres et paf sur le ban de rodage. Il faut le faire ! le moteur prends beaucoup de tours et la conso a diminuée de 0,08 A. la suite vendredi soir pou...]]></description>
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<author><![CDATA[zfred63000]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 21 Nov 2012 21:38:57 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de elodart]]></title>
<description><![CDATA[Elle est magnifique et le film est genial]]></description>
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<author><![CDATA[elodart]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 19 Nov 2012 13:53:00 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de cartist]]></title>
<description><![CDATA[tiens elle ressemble un peu à la Lola T70 mk3 qui a servi dans TXH1138 de georges lucas: qqu'un sait-il si ce modèle existe en slot ?]]></description>
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<author><![CDATA[cartist]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 19 Nov 2012 13:08:54 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de zfred63000]]></title>
<description><![CDATA[La grande déprime... La voiture est a 300m de chez moi mais a la poste... Et elle est ouverte pendant mes heures de boulot...]]></description>
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<author><![CDATA[zfred63000]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 19 Nov 2012 12:50:09 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Erik83]]></title>
<description><![CDATA[La P68 sera ma prochaine NSR..... ça au moins..... c'est dit !!! Pour la Mosler, j'ai "l'ancienne"..... déjà elle mériterait 2 ailes..... alors si la new va encore mieux..... j'me commande des réservoirs de fusée moi]]></description>
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<author><![CDATA[Erik83]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 01 Nov 2012 14:38:29 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de zfred63000]]></title>
<description><![CDATA[En gros, a ma première visite chez les Gaulois, on m'a expliquer que les aimants étaient bon pour les enfants... donc quand tu n'as pas le choix... En bonus, les sorties sont moins violentes et donc la voiture vie plus longtemps... En suite, ma première voiture était une 917 NSR et c'est vraiment une très bonne voiture pour apprendre ! mais aussi pour le reste car elle est a son 2' moteur A plus pour les essais de la Mosler]]></description>
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<author><![CDATA[zfred63000]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 01 Nov 2012 10:11:10 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de elodart]]></title>
<description><![CDATA[Ok merci d avance pour l info 0,3 a 0,5 secondes au tour ça me laisse reveur je m entraine encore a parfaire le sans aimants et je dompte ma poignée Slot it]]></description>
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<author><![CDATA[elodart]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 01 Nov 2012 09:59:23 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de zfred63000]]></title>
<description><![CDATA[je te dirais ça d'ici pas longtemps ! je fais la commande aujourd'hui Par contre, elle aura 2 ou 3 trucs de changer a réception pour etre une vrai bombe... nous avons un challenge libre au club et pour le moment, je prends 0,3/0,5 seconde par tour... avec ma Lola]]></description>
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<author><![CDATA[zfred63000]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 01 Nov 2012 09:39:04 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de elodart]]></title>
<description><![CDATA[Est ce que quelqu un a essayé les deux nouvelles Mosler MT900R avec moteur inline evo3 et anglewinder evo4]]></description>
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<author><![CDATA[elodart]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 01 Nov 2012 09:10:46 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de elodart]]></title>
<description><![CDATA[Trop cool merci zfred63000]]></description>
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<author><![CDATA[elodart]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 01 Nov 2012 09:05:15 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de zfred63000]]></title>
<description><![CDATA[oui, en vente dans les mag Français depuis lundi.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1496723&page=3#_msg17107131]]></guid>
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<author><![CDATA[zfred63000]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 01 Nov 2012 09:03:09 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de elodart]]></title>
<description><![CDATA[Il y a cette P68 qui viens de sortir aux states grrrrrrrr Quelqu un sait si elle est prevue en France ?]]></description>
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<author><![CDATA[elodart]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 01 Nov 2012 09:01:55 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de lol1163]]></title>
<description><![CDATA[Je viens d'acheter la P68 Gulf, et c'est un regal, sans aimant, un tout petit lest pres du guide, changement de pignon par un 12 dents (sur les conseils d'un pro aux SLOTS DAYS a Privas) et que du bonheur !]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1496723&page=3#_msg17107108]]></link>
<author><![CDATA[lol1163]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 01 Nov 2012 08:31:27 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de elodart]]></title>
<description><![CDATA[Pour en rajouter une couche j ai un ninco de 35m et ma voiture preferee sur ce circuit est la corvette C6R take no prisoners de chez NSR, magique et silencieuse elle file sur la piste]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1496723&page=3#_msg17036537]]></link>
<author><![CDATA[elodart]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 06 Sep 2012 13:21:41 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de SlotMouetteGP]]></title>
<description><![CDATA[Moi mes NSR préférée pour rouler c'est la 917k , la gt40 mkII et la r18 ET puis c'est sur qu'on peut pas rouler à font sur sa petite piste le mieux c'est de rouler sur une ggggggrrrrrrraaaaaaaannnnnnnnn... piste]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1496723&page=3#is-page]]></link>
<author><![CDATA[SlotMouetteGP]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 30 May 2012 13:34:59 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de C2R17]]></title>
<description><![CDATA[Bon, en fait tout depends sur quoi tu roules, de la taille de ton circuit et de ton voltage, Personnellement, sur du Ninco, avec 42 m de développé et en 15 v, le Nsr c'est le pied, mais ça deviens un peu sportif à piloter mais c'est ce que j'aime . La P 68 est une excellente voiture ( j'ai la verte ) peu de préparation, un peu de lest à l'avant pour contrer le porte à faux arrière et ça deviens une des meilleures classiques. Je doit avoir au moins un modèle de chaque NSR et j'adore C'est p...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1496723&page=2#_msg16931230]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1496723&page=2#_msg16931230]]></link>
<author><![CDATA[C2R17]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 30 May 2012 11:40:21 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Pylu]]></title>
<description><![CDATA[SlotMouetteGP a écrit : Oui moi personnellement comme je ne roule pas beaucoup en ce moment je trouve les NSR trop violentes mais je pense que dès que je me serais habitué çà seras un vrai plaisir Bonsoir, il me semble aussi que beaucoup veulent pouvoir conduire sur leur "petit" circuit aux mêmes voltages qu'en club: une porche NSR en 10 volts, c'est l'éclate même sur un ninco de 9m: Personnellement l'arrivé de l'alimentation variable m'a fait redécouvrir beaucoup de voitures: mes pre...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1496723&page=2#_msg16930712]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1496723&page=2#_msg16930712]]></link>
<author><![CDATA[Pylu]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 29 May 2012 21:46:59 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de SlotMouetteGP]]></title>
<description><![CDATA[Oui moi personnellement comme je ne roule pas beaucoup en ce moment je trouve les NSR trop violentes mais je pense que dès que je me serais habitué çà seras un vrai plaisir]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1496723&page=2#_msg16930482]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1496723&page=2#_msg16930482]]></link>
<author><![CDATA[SlotMouetteGP]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 29 May 2012 20:02:30 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de gwenleding]]></title>
<description><![CDATA[Petit avis de mon coté aussi: J'ai deux Ford P68 NSR avec lesquelles je roule sur mon Ninco 4 voies 26m et sur le Carrera 4 voies 25m du SRC73. (La Gulf et la rouge) Je les ai préparées toutes les deux de la même manière: pneus avant pt19 slot-it et drémelage léger du châssis pour un tilt symétrique sous la caro. Ce sont des voitures qui, à mon gout, frôlent la perfection; un plaisir de conduite impressionnant, une tenue de route et une régularité limite insultante pour les autres modèles (s...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1496723&page=2#_msg16929390]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1496723&page=2#_msg16929390]]></link>
<author><![CDATA[gwenleding]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 29 May 2012 05:08:40 +0200]]></pubDate>
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