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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Infos techniques - SCX Ford escort : problème - le moteur "toussote"]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1496044]]></link>
<description><![CDATA[Infos techniques - SCX Ford escort : problème - le moteur "toussote"]]></description>
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<title><![CDATA[Message de olobaid]]></title>
<description><![CDATA[Ils ne commercialisent pas ces lames? Bon sang c'est fou ça ; c'est quand même fragile... Merci pour l'info en tout cas!]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1496044&page=0#_msg16796454]]></link>
<author><![CDATA[olobaid]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 12 Feb 2012 00:15:16 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Viraufrin]]></title>
<description><![CDATA[olobaid a écrit : Alors, je viens un peu aux nouvelles... Je me suis dit que ça devait venir du même endroit, du coup j'ai essayé de plaquer la lame pour éviter qu'elle ne remonte trop..j'ai collé un petit bout de plastique (facilement retirable, c'est une réparation temporaire) qui la plaque légèrement pour faire un test et apparemment ça marche (du moins pour l'instant, j'évite de enthousiasmer maintenant!) @Viraufrin Citation : Autre possibilité : en redonnant de l'angle à la lame pour que...]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1496044&page=0#_msg16796443]]></link>
<author><![CDATA[Viraufrin]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 11 Feb 2012 23:34:17 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de olobaid]]></title>
<description><![CDATA[Alors, je viens un peu aux nouvelles... Je me suis dit que ça devait venir du même endroit, du coup j'ai essayé de plaquer la lame pour éviter qu'elle ne remonte trop..j'ai collé un petit bout de plastique (facilement retirable, c'est une réparation temporaire) qui la plaque légèrement pour faire un test et apparemment ça marche (du moins pour l'instant, j'évite de enthousiasmer maintenant!) @Viraufrin Citation :Aure possibilité : en redonnant de l'angle à la lame pour que les tresses soient ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1496044&page=0#_msg16796378]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1496044&page=0#_msg16796378]]></link>
<author><![CDATA[olobaid]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 11 Feb 2012 21:45:10 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Viraufrin]]></title>
<description><![CDATA[olobaid a écrit : De ce coté , elles sont bien en contact...je deviens chèvre! Aure possibilité : en redonnant de l'angle à la lame pour que les tresses soient en contact, tu as déformé la lame "en latéral" et elle touche sur les bords du trou du chassis à travers lequel elle passe, ce qui gène de temps en temps au bon contact, notamment quand la voiture est "en appui", dans les virages ( ceci est un "vécu" avec l'une de mes SCX ) A suivre...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1496044&page=0#_msg16796326]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1496044&page=0#_msg16796326]]></link>
<author><![CDATA[Viraufrin]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 11 Feb 2012 20:54:51 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de olobaid]]></title>
<description><![CDATA[De ce coté , elles sont bien en contact...je deviens chèvre!]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1496044&page=0#_msg16796293]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1496044&page=0#_msg16796293]]></link>
<author><![CDATA[olobaid]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 11 Feb 2012 20:16:59 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Viraufrin]]></title>
<description><![CDATA[olobaid a écrit : Salut à tous, je suis confronté à un problème technique avec ma SCX Ford escort : Ford Escort RS Cosworth Ref. 63760 Elle marchait sans problème et voila comment tout a commencé: Elle a commencé à marquer des arrêts brutaux ; il fallait que je la pousse ou que je soulève les roues arrières pour la relancer. Puis ça a empiré. J'ai regardé comment elle fonctionnait, et je me suis aperçu qu'une des lamelles en contact avec la tresse du guide, ne se baissait plus. J'ai donc corr...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1496044&page=0#_msg16796147]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1496044&page=0#_msg16796147]]></link>
<author><![CDATA[Viraufrin]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 11 Feb 2012 18:09:50 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de olobaid]]></title>
<description><![CDATA[Salut à tous, je suis confronté à un problème technique avec ma SCX Ford escort : Ford Escort RS Cosworth Ref. 63760 Elle marchait sans problème et voila comment tout a commencé: Elle a commencé à marquer des arrêts brutaux ; il fallait que je la pousse ou que je soulève les roues arrières pour la relancer. Puis ça a empiré. J'ai regardé comment elle fonctionnait, et je me suis aperçu qu'une des lamelles en contact avec la tresse du guide, ne se baissait plus. J'ai donc corrigé le problème en...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1496044&page=0#is-page]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1496044&page=0#is-page]]></link>
<author><![CDATA[olobaid]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 11 Feb 2012 17:42:47 +0100]]></pubDate>
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