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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Infos techniques - Polarité des moteurs]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1493978]]></link>
<description><![CDATA[Infos techniques - Polarité des moteurs]]></description>
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<title><![CDATA[Message de GdPAT]]></title>
<description><![CDATA[Donc un différentiel au milieu. Ce qui me permettra outre le fait donc de savoir comment tourne mon moteur pour le mieux de savoir aussi s'il tourne mieux dans les virages à gauche et les virages à droite. C'est effectivement un point de plus. Donc: notre voiture roule plus vite, freine plus vite, prends de meilleurs virages et en plus elle a une marche arrière. Et on doit acheter NSR ou Slot It ? Bah moi je dis qu'on a tout ce qu'il faut chez nous ! Par contre j'ai beau relire, je ne sai...]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1493978&page=2#_msg16750280]]></link>
<author><![CDATA[GdPAT]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 12 Jan 2012 16:27:48 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pepe_plus]]></title>
<description><![CDATA[Bon, alors pour inverser le sens d'un moteur tu as 4 solutions : 1) tu inverses les fils de ton alimentation 2) tu inverses les fils dans l'auto 3) si c'est un chassis inline tu places la couronne de l'autre coté 4) tu ouvres le moteur et tu places l'aimant de droite à gauche et le gauche à droite. C'est pas le plus simple... Alors toi pour retourner une couronne tu coupes l'axe en 2 ? Moi j'enlève une roue, je sors la couronne, je la retourne et je la remets sur l'axe. Puis je replace la ro...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1493978&page=2#_msg16750270]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1493978&page=2#_msg16750270]]></link>
<author><![CDATA[pepe_plus]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 12 Jan 2012 16:15:36 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Pylu]]></title>
<description><![CDATA[agsx7 a écrit : bravos le coup de l'autoroute et du peage moi aussi j'adore. Bien l humour. Ps il me semblais bien avoir croisé une voiture sans permis en marche arrière Rigolez pas, c'est vrai! en Angleterre ils roulent tous comme cela! C'est pas pour rien qu'on les a mis sur une île...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1493978&page=2#_msg16750268]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1493978&page=2#_msg16750268]]></link>
<author><![CDATA[Pylu]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 12 Jan 2012 16:12:47 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de agsx7]]></title>
<description><![CDATA[bravos le coup de l'autoroute et du peage moi aussi j'adore. Bien l humour. Ps il me semblais bien avoir croisé une voiture sans permis en marche arrière]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1493978&page=2#_msg16750261]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1493978&page=2#_msg16750261]]></link>
<author><![CDATA[agsx7]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 12 Jan 2012 16:05:59 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de GdPAT]]></title>
<description><![CDATA[Ma théorie des deux moteurs était franchement bonne ! Je vais la développer : je reprends donc le châssis, je coupe l'axe arrière, et inverse la couronne donc là ça doit fonctionner. Elle va bien partir soit en avant soit en arrière ! En même temps si j'inverse simplement l'alimentation du moteur gauche par exemple, cela revient au même non ? Donc en fait je n'ai juste qu'à couper l'axe arrière. ça commence à devenir plus claire Bizarre ce sentiment d'avoir inventer une sorte de boite de vit...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1493978&page=2#_msg16750189]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1493978&page=2#_msg16750189]]></link>
<author><![CDATA[GdPAT]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 12 Jan 2012 15:13:25 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pepe_plus]]></title>
<description><![CDATA[GdPAT a écrit : sur la dernière photo le prototype répond à la question : si tu as un doute : tu peux mettre donc deux moteurs et deux couronnes : chacun tourne dans son sens et on regarde ... Bon le problème visiblement se situe en amont. Va falloir prendre quelques cours de mécanique sinon on ne va pas en sortir !!! Ici les couronnes sont solidaires du même axe et sont du même coté. Si un des 2 moteurs tournent dans le sens inverse de l'autre, un fait tourner sa couronne dans le sens des a...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1493978&page=2#_msg16750069]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1493978&page=2#_msg16750069]]></link>
<author><![CDATA[pepe_plus]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 12 Jan 2012 14:09:06 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de GdPAT]]></title>
<description><![CDATA[merci Pat on revient dans le sujet : sur la dernière photo le prototype répond à la question : si tu as un doute : tu peux mettre donc deux moteurs et deux couronnes : chacun tourne dans son sens et on regarde ... si la voiture part en marche avant ou en marche arriere, ainsi on sait quel sens est le plus rapide ! d'autres chosetés en France (merci Régis B) : http://nantesslotracing.forumactif.com/t57-pactra-vulture P.S : pour les moteurs qui n'ont rien dans le ventre ... bah, j'avoue que je...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1493978&page=2#_msg16749670]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1493978&page=2#_msg16749670]]></link>
<author><![CDATA[GdPAT]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 12 Jan 2012 10:22:03 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Pat_51]]></title>
<description><![CDATA[Moi j'aime bien quand tu raconte le slot d'il y a 40 ans Particulièrement celui là Le stinger classic au premier plan C'est sur que cela ne rigolait pas sous les carrosseries Ici ++]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1493978&page=2#_msg16749459]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1493978&page=2#_msg16749459]]></link>
<author><![CDATA[Pat_51]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 12 Jan 2012 02:24:46 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pepe_plus]]></title>
<description><![CDATA[Non, ce n'est pas une histoire de polémique c'est pire c'est une histoire d'argent !!! Je n'ai jamais parlé pas de 16D, ce moteur est arrêter de fabrication depuis 1975, exit la bète... Le lien que j'ai donné où apparait la préparation d'un 16D n'était qu'un prétexte à l'édition d'un tuto spécifique. Ce moteur et le chassis correspondant étaient une "commande". J'en ai profité pour faire 2 tutos qui ont été appréciés ou non, peu importe. Ceux-ci permettaient de voir ce que que l'on faisait i...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1493978&page=2#_msg16749399]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1493978&page=2#_msg16749399]]></link>
<author><![CDATA[pepe_plus]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 11 Jan 2012 23:34:45 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de agsx7]]></title>
<description><![CDATA[La disqueuse c'est de l'humour Bon ok 'd'après ce que je comprend,c'est tres technique Je vais plus tot consacré mon temps pour le moment a la finissions de mon circuit. Mai il est vraie que ses moteurs d'origine qui n'ont rien dans le ventre mis a part les nsr et slotit. sa fais ch.... De plus apres avoir re lue bien en détail pepe il est vraie que celas et spécifique mai je trouve sa génial. gt pat tu as raison dans ton raisonnement. Il y a une tres belle piste en bois aussi a Neuvic Mais d'...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1493978&page=2#is-page]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1493978&page=2#is-page]]></link>
<author><![CDATA[agsx7]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 11 Jan 2012 22:58:50 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de GdPAT]]></title>
<description><![CDATA[Aucune polémique, juste deux mondes qui ne se croisent pas. Ou trop peu dans la vraie vie. Pepe, François Christophe parlent de Mabuchi en "16D" ..., le terme 16 D n'est utilisé par très peu de monde en France en 2012 (perso j'en parle grâce à ma culture fabuleuse) Le sens du moteur est important, mais perso encore une fois ne mettons pas deux autres mondes dans la même basse cours : le slot compet' et le slot salon. Quand j'achète des Auto Art, magnifique voiture au demeurant, ce que je ve...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1493978&page=1#_msg16749218]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1493978&page=1#_msg16749218]]></link>
<author><![CDATA[GdPAT]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 11 Jan 2012 22:01:07 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pepe_plus]]></title>
<description><![CDATA[agsx7 a écrit : Tu sais pepe ce n pas si évident pour un débutent. Je vais faire un essaie sur un de mes moteur apres tous ce n'es qu'un coup de meuleuse agsx7 a écrit : Bon Je vais quand mm faire un essaie. Car suis tres tres curieux.Et je pense que au niveau mécanique ce qui s'applique a un style de moteur est valable pour tous les moteurs du moins en vrai sa marche. Et pour apprendre il faut faire des essaies Bon, en principe la curiosité est un vilain défaut, mais pas toujours !!! P...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1493978&page=1#_msg16749172]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1493978&page=1#_msg16749172]]></link>
<author><![CDATA[pepe_plus]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 11 Jan 2012 21:39:55 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de agsx7]]></title>
<description><![CDATA[A. J'ai lancer. Une polémique.Ou plus tau u sujet de discutions; Bon Je vais quand mm faire un essaie. Car suis tres tres curieux.Et je pense que au niveau mécanique ce qui s'applique a un style de moteur est valable pour tous les moteurs du moins en vrai sa marche. Et pour apprendre il faut faire des essaies]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1493978&page=1#_msg16748962]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1493978&page=1#_msg16748962]]></link>
<author><![CDATA[agsx7]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 11 Jan 2012 20:09:01 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Pat_51]]></title>
<description><![CDATA[pepe_plus a écrit : Pat_51 a écrit : @Agsx7, ce qui est décrit ici c'est pour des échelles au 1/24 et autres dragsters &amp; Co, et c'est des pratiques qui date de la préhistoire du slot. Ce n'est absolument pas utile sur les moteurs pour le 1/32 actuel, voire à part casser un moteur cela n'a qu'un intérêt très limité. Non, c'est complètement faux, grosse erreur !!! Tous progrès et amélioration en mécanique sont dignes d'être appliqués quelque soit l'échelle. Et contrairement à ce que tu p...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1493978&page=1#_msg16748961]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1493978&page=1#_msg16748961]]></link>
<author><![CDATA[Pat_51]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 11 Jan 2012 20:08:59 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de zen33]]></title>
<description><![CDATA[Et ceci est bien un chassis au 1/32 (1985) , pas au 1/24 : Pépé + Yes un châssis endurance qui a eu sur une 24 h le record sur la piste 1 A l'époque on savait faire des châssis pas des bouts de plastique]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1493978&page=1#_msg16748778]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1493978&page=1#_msg16748778]]></link>
<author><![CDATA[zen33]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 11 Jan 2012 18:16:37 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pepe_plus]]></title>
<description><![CDATA[Pat_51 a écrit : @Agsx7, ce qui est décrit ici c'est pour des échelles au 1/24 et autres dragsters &amp; Co, et c'est des pratiques qui date de la préhistoire du slot. Ce n'est absolument pas utile sur les moteurs pour le 1/32 actuel, voire à part casser un moteur cela n'a qu'un intérêt très limité. Non, c'est complètement faux, grosse erreur !!! Tous progrès et amélioration en mécanique sont dignes d'être appliqués quelque soit l'échelle. Et contrairement à ce que tu peux croire presque t...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1493978&page=1#_msg16748738]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1493978&page=1#_msg16748738]]></link>
<author><![CDATA[pepe_plus]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 11 Jan 2012 17:47:43 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de hoslotfrance]]></title>
<description><![CDATA[pepe_plus a écrit : themacallan a écrit : Pour le meilleur sens de rotation, le bruit est plus aigu??????? Devines agsx7 a écrit : re bjr. Je pense que sa marche pour le 1/32 pepe plus aussi non? Et même pour le HO !!! Exact , le petit Mabuchi fonctionne des fois plus vite dans l'autre sens , faut essayer .]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1493978&page=1#_msg16748660]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1493978&page=1#_msg16748660]]></link>
<author><![CDATA[hoslotfrance]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 11 Jan 2012 16:53:11 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Pat_51]]></title>
<description><![CDATA[agsx7 a écrit : Tu sais pepe ce n pas si évident pour un débutent. Je vais faire un essaie sur un de mes moteur apres tous ce n'es qu'un coup de meuleuse @Agsx7, ce qui est décrit ici c'est pour des échelles au 1/24 et autres dragsters &amp; Co, et c'est des pratiques qui date de la préhistoire du slot. Ce n'est absolument pas utile sur les moteurs pour le 1/32 actuel, voire à part casser un moteur cela n'a qu'un intérêt très limité. C'est toujours sympa de savoir comment cela fonctionne m...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1493978&page=1#_msg16748610]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1493978&page=1#_msg16748610]]></link>
<author><![CDATA[Pat_51]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 11 Jan 2012 16:22:11 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de agsx7]]></title>
<description><![CDATA[Tu sais pepe ce n pas si évident pour un débutent. Je vais faire un essaie sur un de mes moteur apres tous ce n'es qu'un coup de meuleuse]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1493978&page=1#_msg16748313]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1493978&page=1#_msg16748313]]></link>
<author><![CDATA[agsx7]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 11 Jan 2012 13:40:35 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de LanciaB]]></title>
<description><![CDATA[Merci PepePlus pour toutes ces précisions. Le monde du Slot "historique" est plein de hautes technologies....]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1493978&page=1#_msg16748273]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1493978&page=1#_msg16748273]]></link>
<author><![CDATA[LanciaB]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 11 Jan 2012 13:24:42 +0100]]></pubDate>
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