<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title><![CDATA[FranceSlotforum - Manifestations - 24 heures SAFRAN: 19 et 20 MAI 2012]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1492971]]></link>
<description><![CDATA[Manifestations - 24 heures SAFRAN: 19 et 20 MAI 2012]]></description>
<item>
<title><![CDATA[Message de Viraufrin]]></title>
<description><![CDATA[tezec a écrit : bonsoir noté pour la barrière au s&amp;g. il est vrai que tout ca n'vaut pas les bonnes vieilles ninco mercedes et autres maclaren incassables avec les nc1 (nostalgie du début du davic au chesnay) bonne nuit Denis "C'est ben vrai, ça !" Pour mémoire, la McLaren du TDS (2004) tourne toujours... avec un moteur NC5 et des jantes alu Slot It, entretemps]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1492971&page=2#_msg17021445]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1492971&page=2#_msg17021445]]></link>
<author><![CDATA[Viraufrin]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 24 Aug 2012 22:55:51 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de JohnSmith]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour à tous, Je cherche à optimiser une Corvette NSR. Je part d'un kit blanc, et j'ai commandé un intérieur lexan. Pourriez-vous me dire quels points améliorer ? Que faire avec le guide (ce nouveau type me déstabilise un peu) ? Comment, et avec quoi coller les pneus arrières ? Est-ce que la mise en place de jantes avant en vinyle allégées avec pneus no-grip serait un plus ? Merci d'avance de vos conseils et retours]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1492971&page=2#_msg17021057]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1492971&page=2#_msg17021057]]></link>
<author><![CDATA[JohnSmith]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 24 Aug 2012 17:52:07 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de tezec]]></title>
<description><![CDATA[bonsoir noté pour la barrière au s&amp;g. il est vrai que tout ca n'vaut pas les bonnes vieilles ninco mercedes et autres maclaren incassables avec les nc1 (nostalgie du début du davic au chesnay) bonne nuit Denis]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1492971&page=2#_msg16937625]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1492971&page=2#_msg16937625]]></link>
<author><![CDATA[tezec]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 04 Jun 2012 22:44:59 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de peterdremel]]></title>
<description><![CDATA[Citation :avais-tu vissé le moteur au berceau? oui...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1492971&page=2#_msg16937013]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1492971&page=2#_msg16937013]]></link>
<author><![CDATA[peterdremel]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 04 Jun 2012 17:01:19 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de Poussin]]></title>
<description><![CDATA[Pour le "différentiel", j'en suis pas vraiment convaincu, avais-tu vissé le moteur au berceau? Pour le reste, la seul chose que je regrette de cette course fut l'absence de barrières le long de la zone S&amp;Go, où l'on a plongé 2 fois, probablement suite à une erreur d'aiguillage. Absolument à revoir lors de la mise en place de la course. Pour le reste, super course et ambiance, on reviens l'an prochain. Le succès est brillant, l'échec est mat..... L'aiguillage le plus à l'intérieur de la p...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1492971&page=2#_msg16936973]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1492971&page=2#_msg16936973]]></link>
<author><![CDATA[Poussin]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 04 Jun 2012 16:24:18 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de jb]]></title>
<description><![CDATA[Pour le "différentiel", j'en suis pas vraiment convaincu, avais-tu vissé le moteur au berceau? Pour le reste, la seul chose que je regrette de cette course fut l'absence de barrières le long de la zone S&amp;Go, où l'on a plongé 2 fois, probablement suite à une erreur d'aiguillage. Absolument à revoir lors de la mise en place de la course. Pour le reste, super course et ambiance, on reviens l'an prochain.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1492971&page=2#_msg16936919]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1492971&page=2#_msg16936919]]></link>
<author><![CDATA[jb]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 04 Jun 2012 15:47:20 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de peterdremel]]></title>
<description><![CDATA[merci Denis pour ton retour, je vois que nous sommes sur la même longueur d'onde... amélioration dans la bonne humeur pour le pignon, nous avions graissé avec de la graisse silicone (adaptée ????) et vissé le moteur sur le berceau (qui a fini par lacher, mais au niveau des paliers...) en je pense que tout est lié au comportement de la voiture en courbe (elle sautillait beaucoup) ; je suis en train de me demander si le reglage du train avant (avec très peu de débattement) était bien adapt...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1492971&page=2#_msg16936814]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1492971&page=2#_msg16936814]]></link>
<author><![CDATA[peterdremel]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 04 Jun 2012 14:45:56 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de tezec]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour merci pour ton retour mon cher Peter. pour les réparations sur la piste : il est vrai que c'est au règlement 24 heures chesnay et donc de fait elles ont été tolérées à Safran, ceci pour tout le monde: ce sera corrigé pour la prochaine course car je pense que c'est normal de faire des petites interventions (sans outils) sur le bord de piste mzis sans pénaliser le ramassage (et la les problemes commencent) pour la vis, à ma connaissance en tant que direction de course pendant de nombreu...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1492971&page=2#_msg16936776]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1492971&page=2#_msg16936776]]></link>
<author><![CDATA[tezec]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 04 Jun 2012 14:20:12 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de peterdremel]]></title>
<description><![CDATA[mon avis perso par rapport à cela : j'imagine que c'est l'ambiance conviviale (indispensable à ma conception du slot...) de la course qui a conduit à certaines approximations dans l'application du règlement, aussi bien coté commissaires que coté équipes. dans les approximations, j'ai relevé : - lorsque les pertes de vis se sont répétées, pourquoi ne pas arrêter les voitures pour identifier la ou les voitures responsables et vérifier ainsi qu'elles respectaient le point de règlement concernan...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1492971&page=2#_msg16936565]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1492971&page=2#_msg16936565]]></link>
<author><![CDATA[peterdremel]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 04 Jun 2012 12:41:31 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de tezec]]></title>
<description><![CDATA[bonjour est il possible d'avoir des précisions sur les "contournements" du règlement? merci Denis]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1492971&page=2#_msg16935585]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1492971&page=2#_msg16935585]]></link>
<author><![CDATA[tezec]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 02 Jun 2012 12:43:31 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de fs83]]></title>
<description><![CDATA[JB : nous savons que le moteur était plus chaud en davic(du au courant) qu'en normal et donc lors de chocs ou sortie violente plus apte aux déformation. nous avons essayé de l'isoler par du scotch haute température pour qu'il reste bien en place et ne touche pas le support .]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1492971&page=2#_msg16934964]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1492971&page=2#_msg16934964]]></link>
<author><![CDATA[fs83]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 01 Jun 2012 20:05:05 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de jb]]></title>
<description><![CDATA[Tu penses que le moteur monte à combien en ° pour déformer le berceau. Quand à l'isolation, tu fais quoi......]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1492971&page=2#_msg16934926]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1492971&page=2#_msg16934926]]></link>
<author><![CDATA[jb]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 01 Jun 2012 19:34:55 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de Franky]]></title>
<description><![CDATA[Oui Francis, j'ai eu vent de l'application "approximative" du règlement...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1492971&page=2#_msg16934846]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1492971&page=2#_msg16934846]]></link>
<author><![CDATA[Franky]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 01 Jun 2012 18:39:48 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de fs83]]></title>
<description><![CDATA[salut FRANCKY superbe peinture non car on va sur certaines courses en sachant qu'il est impossible de gagner. maintenant ca fait chier pour les équipes qui respectent les règlements et qui cherchent après a résoudre leurs problèmes et voyant que les autres en ont pas. pour les berceaux: nous avons observé le phénomène suivant,si le moteur chauffe le berceau se rétracte sur lui même et fait forcer la couronne sur le pignon. donc pour la course nous avons isolé le moteur du berceau au max.tu ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1492971&page=2#_msg16934641]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1492971&page=2#_msg16934641]]></link>
<author><![CDATA[fs83]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 01 Jun 2012 16:37:50 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de forza_alfa]]></title>
<description><![CDATA[peterdremel a écrit : un pignon NSR après 24h de course... ça s'est un problème d'entre-dents ou un lubrifiant non adapté je pense. pas exclu non plus que t'es pris des cochonneries dedans]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1492971&page=2#_msg16934245]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1492971&page=2#_msg16934245]]></link>
<author><![CDATA[forza_alfa]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 01 Jun 2012 12:41:40 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de jb]]></title>
<description><![CDATA[Tu as regardé si le berceau n'en avait pas un coup dans le nez sur l'embase entre couronne et pignon. Nous, on a fêlé le berceau sous le palier, voilé la roue, suite à une sortie au S&amp;Go, la voiture est tombée à terre, il n'y avait pas de protection à cet endroit. Résultat, la couronne en a pris un petit coup ainsi que le pignon, mais pas cette proportion , on a pas attendu pour changer l'ensemble berceau/transmission (35tours de perdu parmi tant d'autres). Faudra que les glissières soient...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1492971&page=2#_msg16934150]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1492971&page=2#_msg16934150]]></link>
<author><![CDATA[jb]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 01 Jun 2012 11:39:56 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de Franky]]></title>
<description><![CDATA[J'te sens un peu énervé là Francis Cela dit, c'est vrai que le berceau moteur constitue la très grosse faiblesse de ces GT NSR (et les berceaux des Classic sont fragiles aussi). Je touche du bois, pour l'instant sur la mienne, ci-dessous, il tient le coup.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1492971&page=2#is-page]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1492971&page=2#is-page]]></link>
<author><![CDATA[Franky]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 01 Jun 2012 11:39:14 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de fs83]]></title>
<description><![CDATA[cherche la réponse dans le règlement: ex :vis de carrosserie perdu sur la piste (donc carrosserie flottante) ,sans prendre de pénalités. guide d'origine modifié a la colle (pour en faire un guide en option non autorisé) pas de pénalités. et j'en passe. c'est sur que ca passe mieux et plus vite dans les courbes.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1492971&page=1#_msg16934144]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1492971&page=1#_msg16934144]]></link>
<author><![CDATA[fs83]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 01 Jun 2012 11:38:00 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de peterdremel]]></title>
<description><![CDATA[Citation : Et la couronne? pas jolie non plus et changée à mi-course personnellement, je m'interroge sur les causes de ces problèmes... - jeu latéral de l'axe arrière : limité - moteur vissé au berceau - lubrification à la graisse silicone ce que j'ai noté par contre, c'est que notre voiture sautillait dans les virages alors que d'autres se comportaient de façon plus lisse...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1492971&page=1#_msg16934123]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1492971&page=1#_msg16934123]]></link>
<author><![CDATA[peterdremel]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 01 Jun 2012 11:25:15 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de super8]]></title>
<description><![CDATA[SUPER LES PHOTOS ! pour y avoir participer 4 fois ( avec une place de 5ème au final dans le meilleur des cas), j'ai toujours gardé un super souvenir de course et d'ambiance, le tout dans un cadre magnifique ! Je n'y étais pas cette année, mais j'espère bien y retourner... Dans tous les cas BRAVO aux organisateurs]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1492971&page=1#_msg16934069]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1492971&page=1#_msg16934069]]></link>
<author><![CDATA[super8]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 01 Jun 2012 10:48:57 +0200]]></pubDate>
</item>
</channel>
</rss>