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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Voitures - Paddock-Express]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1491628]]></link>
<description><![CDATA[Voitures - Paddock-Express]]></description>
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<title><![CDATA[Message de Pat_51]]></title>
<description><![CDATA[Suite du bricolage sur la Gt40 Scalex. J'ai modifié l'arrière, grilles et échappements qui sont normalement collés sur le châssis. Les grilles c'est du décal, mais je me suis un peu raté. L'idée du feutre pour faire un liseré noir c'est pas bon.... l'encre se dilue et coule .... Mais bon, c'est de l'auto qui roule, et si on n'a pas le nez dessus c'est sympa. J'ai refais en vague trompe l'oeil le petit aileron en alu normalement présent à l'arrière. Un petit bout de carte...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1491628&page=0#_msg16813194]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1491628&page=0#_msg16813194]]></link>
<author><![CDATA[Pat_51]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 24 Feb 2012 10:34:36 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Pat_51]]></title>
<description><![CDATA[Petite avancée sur la NSX les puits de guide sont refait : Au départ c'est comme ça : Collage du morceau à la super-glu et du tube de renfort à la résine bi-composants. Un peu plus délicat sur l'avant, le puits était recollé en biais et il a fallut faire de la place autours. Le tube de renfort est un bout de tube d'encre de styllo. Sinon Sloting+ vient de sortir un truc sympa pour ces réparations. La même chose mais en métal et en deux dimensions. Plus ICI Je n'ai pas testé, mais si cel...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1491628&page=0#_msg16707662]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1491628&page=0#_msg16707662]]></link>
<author><![CDATA[Pat_51]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 11 Dec 2011 15:23:58 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Pat_51]]></title>
<description><![CDATA[Drix a écrit : .....faut pas croire les rumeurs!!! Bah, moi la rumeur je m'en tamponne un peu ... J'ai essayé, la différence est nette surtout au freinage. Sur une poignée mécanique le fait de devoir lâcher complétement la gâchette pour avoir le frein, et repartir de 0 pour accélérer t'oblige à freiner plus tôt. Exactement 1.3m au bout de la plus grande ligne droite. Et à chaque freinage c'est pareil... D'ailleurs je me suis beaucoup amusé, avec le 30K la Cartrix était so...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1491628&page=0#_msg16699337]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1491628&page=0#_msg16699337]]></link>
<author><![CDATA[Pat_51]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 05 Dec 2011 11:50:39 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Drix]]></title>
<description><![CDATA[Pat_51 a écrit : Ben, définitivement une poignée Parma-éco face aux SP-01 et autre MB ça ne le fait pas. une seconde au tour parait-il. ++ .....faut pas croire les rumeurs!!!]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1491628&page=0#_msg16699259]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1491628&page=0#_msg16699259]]></link>
<author><![CDATA[Drix]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 05 Dec 2011 10:52:52 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Pat_51]]></title>
<description><![CDATA[Mon dernier joujou A la base un petit a-priori contre ces autos. Rien de rationnel, trop caréné peut être ?. J'y ai retrouvé les critiques courantes: pignon bouffé et cassé au bout d'une heure, roues qui se décollent, bruyante (beaucoup moins après une heure d'utilisation ) Moteur peu souple. J'ajouterai rigide et un train avant inexistant, si ce n'est pour faire du bruit. Cela ne commençait pas forcement bien Mais c'est l'intérêt des courses proxy (en l'occurrence la ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1491628&page=0#_msg16699007]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1491628&page=0#_msg16699007]]></link>
<author><![CDATA[Pat_51]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 05 Dec 2011 01:29:13 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Pat_51]]></title>
<description><![CDATA[Merci, Mais bon, comme on dit, je me suis fait tanner méchant sur la première manche Nsr classic. Mais je m'en doutais, vu ce qui tourne sur la piste de la Cigale. De belles autos La Scalex n'a pas été ridicule non plus. Voire sur un tour elle était devant, parfois. Sur 6 manches de 10 tours elle fini 11 sur 13. Mais c'est surtout au pilote qu'il manque quelques milliers de tours, pour espérer approcher le niveau de pilotage des habitués, et ce n'est pas rien Mais elle revi...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1491628&page=0#_msg16668370]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1491628&page=0#_msg16668370]]></link>
<author><![CDATA[Pat_51]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 12 Nov 2011 02:32:05 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de biboudu16]]></title>
<description><![CDATA[Une autre Scalextric en fin de préparation: Une Ford GT40 MK2. Félicitations super boulot]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1491628&page=0#_msg16664076]]></link>
<author><![CDATA[biboudu16]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 08 Nov 2011 18:03:15 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de lolo-1971-]]></title>
<description><![CDATA[salut pat51 ! super taf réalisé sur les voitures ! gros boulot sur l astra bleu et sur la gt 40!]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1491628&page=0#_msg16664021]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1491628&page=0#_msg16664021]]></link>
<author><![CDATA[lolo-1971-]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 08 Nov 2011 17:31:05 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Pat_51]]></title>
<description><![CDATA[Une autre Scalextric en fin de préparation: Une Ford GT40 MK2. La changement le plus visible est la carrosserie devenue monobloc. La partie arrière échappement,carter... n'est pas remonté. Il faudra refaire aussi un peu de peinture. Shark 20k, transmission NSR, Jantes Scaleauto. Le pneu extérieur souffre sur le banking de la piste. L'habitacle est découpé à moité de sa hauteur. Pour gagner du poids, et aussi libérer de la place sur le châssis pour les câbles,lests... C'est coupé au nive...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1491628&page=0#_msg16663846]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1491628&page=0#_msg16663846]]></link>
<author><![CDATA[Pat_51]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 08 Nov 2011 15:12:33 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Pat_51]]></title>
<description><![CDATA[Quitte à faire dans le kitch, autant continuer, alors j'ai fait une boite pour accompagner : Avec cette déco j'ai une chance de la revoir ++]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1491628&page=0#_msg16656768]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1491628&page=0#_msg16656768]]></link>
<author><![CDATA[Pat_51]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 02 Nov 2011 22:05:51 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Brifou]]></title>
<description><![CDATA[Merci de me citer, en ce moment frileux, et humide, parmi mes 140 protégées, je traque celles qui n'en sont pas encore équipées, elles sont rares,]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1491628&page=0#_msg16656080]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1491628&page=0#_msg16656080]]></link>
<author><![CDATA[Brifou]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 02 Nov 2011 15:48:04 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Olivier-Fantasy]]></title>
<description><![CDATA[Super boulot, chapeau]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1491628&page=0#_msg16656020]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1491628&page=0#_msg16656020]]></link>
<author><![CDATA[Olivier-Fantasy]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 02 Nov 2011 15:05:23 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Pat_51]]></title>
<description><![CDATA[Sinon je finis deux petites préparations sur base Scalextric Opel DTM. C'est des autos qui vont faire la Proxy Miniend. Les deux autos proviennent d'un coffret et ont déjà bien vécu : plus d'aileron, optiques, rétro, essuie-glace... Une des deux restera proche de l'origine, l'autre sera modifié. Pour la première: Un démontage minutieux (ou un tas en vrac). Les joies du décapage et de la peinture. Mais c'est pas trop mal réussi pour une première bi-color, et la pose des décalcs. L'habitacl...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1491628&page=0#_msg16655289]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1491628&page=0#_msg16655289]]></link>
<author><![CDATA[Pat_51]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 02 Nov 2011 00:18:47 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Pat_51]]></title>
<description><![CDATA[Oui, j'ai fait rouler un peu, même comme ça elle est déjà rapide et super sympa à voir sur la piste. Mais, je l'ai rangée bien au fond du garage, en attendant d'avoir un bon moment pour la refaire... A suivre donc ... ++]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1491628&page=0#_msg16655285]]></link>
<author><![CDATA[Pat_51]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 02 Nov 2011 00:09:18 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de julien39140]]></title>
<description><![CDATA[simpa cette petite voiture ... ...]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1491628&page=0#_msg16655273]]></link>
<author><![CDATA[julien39140]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 01 Nov 2011 23:38:27 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Viraufrin]]></title>
<description><![CDATA[D'origine, cette voiture est déjà une "tuerie" (meilleur temps chrono actuel sur mon circuit) alors si en plus elle a été préparée, tu vas "avoiner grave" avec]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1491628&page=0#_msg16655268]]></link>
<author><![CDATA[Viraufrin]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 01 Nov 2011 23:29:00 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Pat_51]]></title>
<description><![CDATA[Brifou a écrit : Bonne chance, Pat, Oh, elle est pas encore sur la piste celle là ++]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1491628&page=0#_msg16655221]]></link>
<author><![CDATA[Pat_51]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 01 Nov 2011 22:28:07 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Brifou]]></title>
<description><![CDATA[Bonne chance, Pat,]]></description>
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<author><![CDATA[Brifou]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 30 Oct 2011 06:12:39 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Pat_51]]></title>
<description><![CDATA[La dernière arrivée : une jolie Honda NSX Ninco Achetée d'occasion. C'est une auto visiblement préparée et qui a du courir. Cela tombe bien, elle va faire la coupe GT au club Au niveau de la carrosserie elle est en très bon état, sauf sur le vitrage sans doutes à cause des manipulations. Coté intérieur les puits de vis sont à refaire, sinon c'est ok Le train avant est "spécial", déjà il semble que les pneus aient été recouvert de scotch(?) puis vernis. L'axe est maintenu par deux palie...]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1491628&page=0#is-page]]></link>
<author><![CDATA[Pat_51]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 30 Oct 2011 02:50:09 +0100]]></pubDate>
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