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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Voitures - Slot It pour une course d'endurance]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1482598]]></link>
<description><![CDATA[Voitures - Slot It pour une course d'endurance]]></description>
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<title><![CDATA[Message de ActuSlotRacing]]></title>
<description><![CDATA[Citation :une porsche blanche de chez SP + une planche d'autocollant de chez PATTOS Oui, nous allons bien entendu en prendre une en kit et la peindre aux couleurs de l'équipe Nous vous tiendrons au jus de l'avancée de la peinture. A+ et bon slot.]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1482598&page=0#_msg16462467]]></link>
<author><![CDATA[ActuSlotRacing]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 06 Jul 2011 11:10:20 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de BQT]]></title>
<description><![CDATA[une porsche blanche de chez SP + une planche d'autocollant de chez PATTOS et hop on se crois au Mans]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1482598&page=0#_msg16461758]]></link>
<author><![CDATA[BQT]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 05 Jul 2011 22:21:38 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de speedy]]></title>
<description><![CDATA[Toyota interdit a Cognin car possibilité de règlage différent des anciens standart Lancia / Porsche sont retenu pas la plupart des concurrents...]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1482598&page=0#_msg16461743]]></link>
<author><![CDATA[speedy]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 05 Jul 2011 22:17:34 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de ActuSlotRacing]]></title>
<description><![CDATA[Merci pour toutes ces informations , je vais étudier ça de près.]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1482598&page=0#_msg16460675]]></link>
<author><![CDATA[ActuSlotRacing]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 05 Jul 2011 13:33:38 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Franky]]></title>
<description><![CDATA[La Porsche 956 est la plus performantes des Groupe C Slot.it, mais la 962 est la plus facile à régler.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1482598&page=0#_msg16460571]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1482598&page=0#_msg16460571]]></link>
<author><![CDATA[Franky]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 05 Jul 2011 12:50:57 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de BQT]]></title>
<description><![CDATA[une Porsche sans hésiter]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1482598&page=0#_msg16460472]]></link>
<author><![CDATA[BQT]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 05 Jul 2011 11:52:43 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Drix]]></title>
<description><![CDATA[SlotGP a écrit : Après réflexion, nous pensons partir sur une porsche 956 ou 962 queue courte à cause des ailerons et pièces qui semblent moins fragiles en cas de sortie de piste. Si quelqu'un connait l'empattement de la 956 KH , 962 KH, 956 C et 962 C . Pour éviter le porte à faux. ++ Bon slot Bon choix, d'autant plus que ces Porsche font partie des meilleures Slot-it. Pour l'empattement, il suffit de jeter un oeil sur la fiche descriptive des autos sur le site Slot-it : Exemple.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1482598&page=0#_msg16460255]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1482598&page=0#_msg16460255]]></link>
<author><![CDATA[Drix]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 05 Jul 2011 10:22:19 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de SteveHx]]></title>
<description><![CDATA[très sage décision]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1482598&page=0#_msg16460192]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1482598&page=0#_msg16460192]]></link>
<author><![CDATA[SteveHx]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 05 Jul 2011 09:56:21 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de ActuSlotRacing]]></title>
<description><![CDATA[Après réflexion, nous pensons partir sur une porsche 956 ou 962 queue courte à cause des ailerons et pièces qui semblent moins fragiles en cas de sortie de piste. Si quelqu'un connait l'empattement de la 956 KH , 962 KH, 956 C et 962 C . Pour éviter le porte à faux. ++ Bon slot]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1482598&page=0#_msg16460158]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1482598&page=0#_msg16460158]]></link>
<author><![CDATA[ActuSlotRacing]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 05 Jul 2011 09:38:27 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Chicane]]></title>
<description><![CDATA[En ce qui concerne les Porsche , si tu choisis cette auto, je te conseillerai plus les 956 que les 962 Sur les 962, le capot est très proche des fils du guide. Il est délicat de bien les positionner pour qu'ils n'accrochent pas la carrosserie. En cas d'intervention sur l'auto, c'est moins pratique. La New Man est superbe et facile à voir en piste ! A titre perso, j'aime bien aussi la Lancia LC2 et la Sauber Pour la Sauber, attention aux carrosseries trop foncées qui fait qu'il n'est pas ai...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1482598&page=0#_msg16455109]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1482598&page=0#_msg16455109]]></link>
<author><![CDATA[Chicane]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 01 Jul 2011 20:20:18 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Vil-Brekin]]></title>
<description><![CDATA[Offset 0.5 pour la Toyo, jantes AR 15.9.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1482598&page=0#_msg16454374]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1482598&page=0#_msg16454374]]></link>
<author><![CDATA[Vil-Brekin]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 01 Jul 2011 13:55:49 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de LanciaB]]></title>
<description><![CDATA[Attention aux ailerons AR, ceux des Mazda s'envolent très vite.... Après c'est une question de mode de conduite : les Mazda n'ont quasiment pas de porte à faux AR, donc elles sont un peu plus vives mais plus légères ; Toutes les Porsche sont plus solides de l'AR, porte à faux plus grand à l'AR, plus sécurisantes. La Lancia pour moi est le meilleur compromis. Les C9 sont assez neutres aussi. Je n'ai pas testé les Jag (ça doit être similaire aux Mazda) ni la Toyota. Après il faut voir si tu g...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1482598&page=0#_msg16454314]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1482598&page=0#_msg16454314]]></link>
<author><![CDATA[LanciaB]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 01 Jul 2011 13:32:06 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de ActuSlotRacing]]></title>
<description><![CDATA[L'équipe Slot GP va s'acheter une voiture Slot It pour une course d'endurance. Voici les voitures acceptées, des préférences, des remarques à faire qui pourrait nous aiguiller dans notre choix (fiabilité, etc) Toutes vos remarques et vos expériences sont les bienvenues Jaguar XJR12 Jaguar XJR9 Lancia LC2/85 Lancia LC2 Mazda 787B Porsche 956 C Porsche 962 C Porsche 962 KH Porsche 956 KH Sauber Mercedes C9]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1482598&page=0#is-page]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1482598&page=0#is-page]]></link>
<author><![CDATA[ActuSlotRacing]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 01 Jul 2011 09:51:24 +0200]]></pubDate>
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