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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Infos techniques - Pneus NSR Supergrip : Plus efficaces sans les rainures????]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1473863]]></link>
<description><![CDATA[Infos techniques - Pneus NSR Supergrip : Plus efficaces sans les rainures????]]></description>
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<title><![CDATA[Message de Schouss]]></title>
<description><![CDATA[PINUEXPRESS a écrit : Schouss a écrit : a une époque pas si lointaine, je préparais mes pneus NSR de cette façon: alim a 13V moteur tournant en entrainant les pneus, ponçage a la toile emeri avec pneus humidifié a l'essence F. ensuite, toujours moteur tournant. prende un bout de chiffon "imbibé" (vraiment imbibé) d'essence F. Le passer sur le pneu (comme pour poncer) jusqu'a obtenir une teinte brillante (comme du vernis). Le pneus est prét. Le gain est incroyable. Je ne le fait plus car...]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1473863&page=0#_msg16268626]]></link>
<author><![CDATA[Schouss]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 13 Apr 2011 08:59:16 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de PINUEXPRESS]]></title>
<description><![CDATA[Schouss a écrit : a une époque pas si lointaine, je préparais mes pneus NSR de cette façon: alim a 13V moteur tournant en entrainant les pneus, ponçage a la toile emeri avec pneus humidifié a l'essence F. ensuite, toujours moteur tournant. prende un bout de chiffon "imbibé" (vraiment imbibé) d'essence F. Le passer sur le pneu (comme pour poncer) jusqu'a obtenir une teinte brillante (comme du vernis). Le pneus est prét. Le gain est incroyable. Je ne le fait plus car je ne tourne plus en ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1473863&page=0#_msg16268473]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1473863&page=0#_msg16268473]]></link>
<author><![CDATA[PINUEXPRESS]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 13 Apr 2011 08:06:22 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Schouss]]></title>
<description><![CDATA[a une époque pas si lointaine, je préparais mes pneus NSR de cette façon: alim a 13V moteur tournant en entrainant les pneus, ponçage a la toile emeri avec pneus humidifié a l'essence F. ensuite, toujours moteur tournant. prende un bout de chiffon "imbibé" (vraiment imbibé) d'essence F. Le passer sur le pneu (comme pour poncer) jusqu'a obtenir une teinte brillante (comme du vernis). Le pneus est prét. Le gain est incroyable. Je ne le fait plus car je ne tourne plus en NSR. Le revers de ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1473863&page=0#_msg16265137]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1473863&page=0#_msg16265137]]></link>
<author><![CDATA[Schouss]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 12 Apr 2011 08:34:07 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Drix]]></title>
<description><![CDATA[speedy a écrit : A part si tu roule sur du Ninco , il est clair qu'un slic sur du scalex ou carrera marche mieux Ahh voilà : en effet, la dernière fois que nos deux 917 se sont affrontées, c'était sur du Ninco et la différence de performance était beaucoup moins flagrante. Sur du Scalex Sport, c'est autre chose! Plus qu'à bien roder ces pneus! Merci, les gars!]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1473863&page=0#_msg16264669]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1473863&page=0#_msg16264669]]></link>
<author><![CDATA[Drix]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 11 Apr 2011 22:25:42 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de speedy]]></title>
<description><![CDATA[A part si tu roule sur du Ninco , il est clair qu'un slic sur du scalex ou carrera marche mieux]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1473863&page=0#_msg16264658]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1473863&page=0#_msg16264658]]></link>
<author><![CDATA[speedy]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 11 Apr 2011 22:21:44 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Schouss]]></title>
<description><![CDATA[]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1473863&page=0#_msg16262854]]></link>
<author><![CDATA[Schouss]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 11 Apr 2011 13:41:39 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de oOoChrisoOo]]></title>
<description><![CDATA[Slick + performant]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1473863&page=0#_msg16262816]]></link>
<author><![CDATA[oOoChrisoOo]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 11 Apr 2011 13:33:15 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de galette03]]></title>
<description><![CDATA[Peut etre le même phenomene qu'en F1 à l'epoque des pneus rainuré, plus performant en fin de run car slick?]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1473863&page=0#_msg16262637]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1473863&page=0#_msg16262637]]></link>
<author><![CDATA[galette03]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 11 Apr 2011 12:43:37 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Drix]]></title>
<description><![CDATA[J'ai constaté hier, lors d'une petite confrontation entre ma 917 NSR et celle d'un pote que la sienne, en pneus d'origine (donc Supergrip) allait beaucoup, mais alors beaucoup plus vite que la mienne! (beaucoup moins survireuse) Un coup d'oeil sous l'auto pour éclaircir ce mystère et je me rends compte que ses pneus sont très usés, carrément slicks! Avez-vous constaté la même chose? Je me suis déjà rendu compte que certaines de mes Fly Classiques équipées de NSR Ultragrip gagnaient en perform...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1473863&page=0#is-page]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1473863&page=0#is-page]]></link>
<author><![CDATA[Drix]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 11 Apr 2011 12:35:46 +0200]]></pubDate>
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