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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Infos techniques - Problème de rodage moteur Cartrix]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1464300]]></link>
<description><![CDATA[Infos techniques - Problème de rodage moteur Cartrix]]></description>
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<title><![CDATA[Message de Olivier-Fantasy]]></title>
<description><![CDATA[Ok, vous me rassurez, tout n'est pas perdu ! Bon, sinon moi je lubrifiais toujours des deux côtés... J'avais vu ça sur plein de sites, dont ici par exemple : http://slot.racing.online.fr/bricolage01.htm "2/ en violet sur la photo" : on voit bien deux flèches, des deux côtés du moteur... C'est pas bien, alors ? (j'en mets vraiment très peu, d'huile) EDIT 1 : c'est bon, la belle file à nouveau comme le vent. Merci pour le coup de main ! EDIT 2 : (le lendemain)... ben non, ça recommence... ...]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1464300&page=0#_msg16023811]]></link>
<author><![CDATA[Olivier-Fantasy]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 29 Jan 2011 19:51:25 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Drix]]></title>
<description><![CDATA[coyote33 a écrit : perso je te conseillerais de le faire tourner un peu dans un bain d'essance F ou C T'es un mec dangereux, Coyote!! Fais tourner ton moteur dans un verre d'eau tiède avec du liquide vaisselle, ça suffira!]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1464300&page=0#_msg16023710]]></link>
<author><![CDATA[Drix]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 29 Jan 2011 19:16:48 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de galette03]]></title>
<description><![CDATA[Sinon, il y a aussi du nettoyant contact que l'on trouve en aerosol chez brico truc ou machin. ça degraisse tres bien.]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1464300&page=0#_msg16023622]]></link>
<author><![CDATA[galette03]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 29 Jan 2011 18:52:16 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de coyote33]]></title>
<description><![CDATA[tu as mis ta goutte d'huile coté collecteur je supose ( la partie plastique du moteur ) pas bien, l'huile as du aller s'immicer entre les charbon et le collecteur, et du coup ca merde.......... perso je te conseillerais de le faire tourner un peu dans un bain d'essance F ou C pour degraisser tout ca ( pareil, a 3v ). mais d'autres ici sont bien meilleur que moi dans ce genre de recuperation. donc ta goutte d'huile tu la mets de l'autre coté la prochaine fois]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1464300&page=0#_msg16023571]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1464300&page=0#_msg16023571]]></link>
<author><![CDATA[coyote33]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 29 Jan 2011 18:38:17 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Olivier-Fantasy]]></title>
<description><![CDATA[Eh bonsoir ! Bon, bizarre chose qui arrive à ma belle Kurtis Kraft Offenhauser : j'ai mis le moteur à tourner à 3v pendant 1h (en libre, paliers bien huilés), impeccable. Il tournait si bien qu'on ne l'entendait quasiment pas ! Un plaisir. Ensuite, je l'ai fait reposer 5mn, j'ai huilé délicatement à nouveau (une tête d'épingle d'huile, en faisant tourner le moteur pour qu'elle "pénètre") et j'ai remis en route, sur du 6v, pour 30mn... MAIS !! Pas plus de 3-4mn après, le moteur s'est arrêté !...]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1464300&page=0#is-page]]></link>
<author><![CDATA[Olivier-Fantasy]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 29 Jan 2011 18:28:21 +0100]]></pubDate>
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