<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title><![CDATA[FranceSlotforum - Dragster - montage des chassis dragster]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1461317]]></link>
<description><![CDATA[Dragster - montage des chassis dragster]]></description>
<item>
<title><![CDATA[Message de Slotdragster]]></title>
<description><![CDATA[Bonsoir jeunes gens Le but c'est que des voitures se construisent (bien) et que des pistes sérieuses et documentée suivent à leur tour, on se verra sans doute à Nuits en Février ou à Lyon fin Mai.... A suivre Fred]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1461317&page=0#_msg16017918]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1461317&page=0#_msg16017918]]></link>
<author><![CDATA[Slotdragster]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 27 Jan 2011 22:40:59 +0100]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de Nembourg]]></title>
<description><![CDATA[Slotdragster a écrit : Bonjour tout le monde C'est super Tonton, technique sure, pédagogie lumineuse, je vais prendre ma retraite !! Bertrand oui en effet, le plus important dans un drag c'est que le chassis soit plan sous tous les axes et que le triangle guide-axe arrière soit parfait. Les voitures ne vont pas toutes à 150km/h mais même à 80km/h une voiture parfaite sera toujours devant une ou un des éléments chassis n'est pas parfait, à moteur égal bien sur. Très important aussi il faut ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1461317&page=0#_msg16015570]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1461317&page=0#_msg16015570]]></link>
<author><![CDATA[Nembourg]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 27 Jan 2011 13:19:15 +0100]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de Slotdragster]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour tout le monde C'est super Tonton, technique sure, pédagogie lumineuse, je vais prendre ma retraite !! Bertrand oui en effet, le plus important dans un drag c'est que le chassis soit plan sous tous les axes et que le triangle guide-axe arrière soit parfait. Les voitures ne vont pas toutes à 150km/h mais même à 80km/h une voiture parfaite sera toujours devant une ou un des éléments chassis n'est pas parfait, à moteur égal bien sur. Très important aussi il faut bichonner l'alignement ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1461317&page=0#_msg15955335]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1461317&page=0#_msg15955335]]></link>
<author><![CDATA[Slotdragster]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 10 Jan 2011 11:10:41 +0100]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de tontonguigui]]></title>
<description><![CDATA[réglage du parallélisme des roues !!! on imagine qu'a 150 km/h tout doit être parfait !!!]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1461317&page=0#_msg15955056]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1461317&page=0#_msg15955056]]></link>
<author><![CDATA[tontonguigui]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 10 Jan 2011 09:41:25 +0100]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de Bertrand]]></title>
<description><![CDATA[je n'avais jamais vu a quoi utile les 4 série de 3 tiges sur le marbre ?]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1461317&page=0#_msg15954541]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1461317&page=0#_msg15954541]]></link>
<author><![CDATA[Bertrand]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 09 Jan 2011 23:18:38 +0100]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de tontonguigui]]></title>
<description><![CDATA[pour ceux qui voulait voir comment on monte un chassis de drag ..... en gros ca se monte comme un chassis métal PSK ya rien de compliqué ... mais c'est plus facile à deux pour tenir et souder !!! les soudures sont faites à l'argent (c'est ce qu'utilisent les pros ... ça doit etre plus costaud) ça usine grave à l'ASA .... 4 chassis montés hop ... vite fait dans l'apres midi !!! a gauche le chassis jds 2006 spécial dragster longs (top fuel et sling shot) ensuite le chassis jds2009 spécial al...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1461317&page=0#is-page]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1461317&page=0#is-page]]></link>
<author><![CDATA[tontonguigui]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 08 Jan 2011 20:55:44 +0100]]></pubDate>
</item>
</channel>
</rss>